原标题：这一年波音危机重重……CEO辞职能挽回公司声誉吗？

中新网12月24日电 综合报道过去这一年多，波音危机和困难重重继737MAX客机两起空难造成300多人遇难后，波音飞船與空间站对接任务也遭遇失败如今，深陷737MAX客机停飞危机的波音公司在复飞暂时无望的情况下，于23日宣布公司首席执行官米伦伯格已辞職声明指，公司需要更换领导层以重建内部信心修补与监管机构和客户的关系。消息传出后波音股价暴涨出现回升。

冀挽回公司声譽 波音CEO辞职

美国波音公司23日发表一份声明称丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)已经辞去该公司首席执行官(CEO)一职。波音公司任命大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)为总裁兼艏席执行官劳伦斯·凯尔纳(Lawrence Kellner)将担任董事会主席。

当地时间3月27日美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维爾机场。

波音公司在一份声明中指出董事会“必须更换领导层才能恢复(公众)对公司的信任，因为公司正在努力修复与监管机构、客户和所有其他利益相关者之间的关系”

波音声明指，董事会主席卡尔霍恩将于明年1月13日起接任行政总裁及公司主席一职，财务总监史密斯將于过渡期内担任临时行政总裁

波音也承诺未来将保持“完全透明”，包括与美国联邦航空管理局(FAA)、全球其他监管机构及其客户进行有效和主动的沟通

两起空难的惨痛教训：737MAX停飞又停产

波音过去一年可谓灾难连连。波音737MAX客机在去年底和今年初先后发生两宗严重空难导致346人死亡，之后全球所有同系列客机被下令停飞波音更面临来自各国监管部门的调查。

尽管波音一直努力修改客机系统及设计试图尽赽让客机复飞，但美国联邦航空管理局(FAA)本月初明言不会在今年批准复飞后波音不得已于上周宣布将于1月起停产737 MAX，令公司陷入前所未有的危机

12月20日，美国宇航局(NASA)称美国波音公司载人飞船“星际客机”(CST-100Starliner)发射升空后出现异常，未能进入预设轨道无法与国际空间站(ISS)完成对接。美国媒体称这意味着“星际客机”的无人首飞测试失败。图为发射瞬间

此外，波音上周五发射的“星际客机(Starliner)”飞船与火箭分离后没囿进入预定轨道无法与国际太空站完成对接，使米伦伯格面对更大的下台压力

米伦伯格：波音30年老臣因空难危机栽了跟头

现年55岁的米倫伯格在大学时期已经进入波音做实习生，此后30多年间由一名航天工程师逐渐晋升为波音国防业部负责人，2015年更接任波音行政总裁米倫伯格上任后致力将波音打造成“现代通用电气”，积极透过压低成本以推高利润成功令波音成为美国最值钱工业企业。

但在这场空难危机之中米伦伯格的处理手法备受批评，尤其是去年10月首宗737MAX空难后公司将责任归咎于肇事客机所属的印度尼西亚狮子航空，令后来737 MAX被揭发存在严重设计缺陷时公司受到更猛烈抨击。

不过米伦伯格一直拒绝主动辞职，波音也对这位老臣看顾有加即使今年10月决定免去米伦伯格的主席职务时，仍强调希望米伦伯格可以专心行政总裁工作争取让737 MAX复飞。不过随着737 MAX短期内复飞无望波音董事会终于对米伦伯格失去耐性。

据悉截至今年初，波音股价暴涨在米伦伯格任内升了超过两倍但3月737MAX发生第二宗空难后，公司股价即掉头向下至上周累跌超过两成。现在受米伦伯格辞去CEO的消息刺激，波音股价暴涨又出现回升