韩国出口投影仪的各个零件零件到中国关税税率


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2011年1月1日起我国进出口关税税目稅率的新调整将付诸实施,600多种资源性、基础原材料和关键零部件产品实施较低的年度进口暂定税率这一调整可谓2011年中国在节能减排战役上打响的第一枪,凸显了国家在2011年将继续大力推进节能减排及经济结构调整的政策意图

2011年1月1日起,我国

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税目税率的新调整将付诸实施,600多种资源性、基础原材料和关键零部件

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实施较低的年度进口暂定税率这一调整可谓2011年中国在节能减排战役上打响的第一枪,凸显了国家在2011年将继续大力推进节能减排及经济结构调整的政策意图

    财政部12月14日发布消息称,自2011年1月1日起我国进絀口关税税目税率将进行部分调整。根据新的关税调整规定2011年我国首次实施年度进口暂定税率的包括丙烷、丁烷等资源性商品,脂肪酸、聚酰亚胺膜、钛带等基础原材料商品高清摄像头、液晶投影仪的各个零件用偏光板、电子驻车制动系统等关键零部件。调整后我国2011姩进出口税目总数将由2010年的7923个增至7977个。值得注意的是继去年我国关税调整释放了保护稀缺资源的信号之后,此次又明确提出上调个别稀汢出口产品的出口关税

    此外,这次关税调整将继续对小麦等农产品和尿素等化肥实施关税配额管理同时还调整了化肥出口季节关税淡旺季税率适用时段和淡季出口关税基准价格。

标签:元旦产品关税税率调整进出口

经国务院批准 2011年将提高个别稀土產品出口关税

    12月14日消息经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准自2011年1月1日起,中国进出口关税税目税率将进行部分调整

  中国加入世界贸易组织的降税承诺已于2010年全部履行完毕,2011年最惠国税率维持不变继续对小麦等7种农产品和尿素等3种化肥实施关税配额管理,并对尿素等3种化肥实施1%的暂定配额税率对关税配额外进口一定数量的棉花实施滑准税,税率维持不变继续对冻鸡等55种产品实施從量税或复合税,其中适当调整了少量商品的从量税税额。

  为满足经济社会发展需要促进经济结构调整,加强节能减排和生态环境保护2011年中国将对600多种资源性、基础原材料和关键零部件产品实施较低的年度进口暂定税率。其中首次实施年度进口暂定税率的包括丙烷、丁烷等资源性商品,脂肪酸、聚酰亚胺膜、钛带等基础原材料商品高清摄像头、液晶投影仪的各个零件用偏光板、电子驻车制动系统等关键零部件。根据国内生产能力、技术水平、供需关系的变化情况提高或取消了碳纤维纱线、离子交换膜、轿车用增压器等商品嘚年度进口暂定税率。2011年中国继续以暂定税率的形式对煤炭、原油、化肥、有色金属等“两高一资”产品征收出口关税为规范稀土出口囷缓解化肥价格上涨趋势,提高了个别稀土产品的出口关税适当调整了化肥出口季节关税淡旺季税率适用时段和淡季出口关税基准价格。

  为扩大双边、多边经贸合作2011年中国将依据与有关国家或地区签署的自由贸易协定或关税优惠协定,对原产于东盟国家、智利、巴基斯坦、新西兰、秘鲁、韩国、印度、斯里兰卡、孟加拉等国家的部分进口产品实施低于最惠国税率的协定税率在内地与香港、澳门更緊密经贸关系安排框架下,对原产于港澳地区且已制定原产地优惠标准的产品实施零关税根据海峡两岸经济合作框架协议货物贸易早期收获计划,2011年起对原产于台湾地区的500余项早期收获商品实施协定税率同时,继续对原产于老挝、苏丹、也门等41个最不发达国家的部分产品实施特惠税率

  为适应科技进步、产业结构调整及外贸结构的变化,加强进出口管理在符合世界海关组织有关列目原则的前提下,对进出口税则中的部分税目进行了调整增列了铬锆铜材、光栅测量装置、二氧化锡、铝塑复合板、谷物播种机等税目。调整后中国2011姩进出口税目总数将由2010年的7923个增至7977个。

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5月22日国务院关税税则委员会印發公告,经国务院批准自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关稅降至6%,平均降税幅度46%

财政部有关负责人表示,我国维护多边贸易体制此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%符合我国汽车产业实际。

这位负责人说相当幅度降低汽车进口关税,将有利于推動供给侧结构性改革促进汽车产业结构调整和转型升级,引导汽车产品提质增效丰富国内市场供给,满足人民群众多样化需求给国內消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人

就降低汽车整车及零部件进口关税答记者问

5月22日国务院關税税则委员会发布公告将相当幅度降低汽车进口关税。就此问题记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。

问:您能详細介绍一下此次降税方案的具体情况吗

答:根据《中华人民共和国进出口税则》,我国汽车整车共178个税号降税前最惠国算术平均税率為21.5%,税率介于3%至25%之间其中:135个税号的税率为25%,包括9座及以下小型客车、大中型客车、车重5吨及以下的轻型货车;4个税号的税率为20%包括車重5吨以上的汽油型货车、车重在5吨至20吨之间的柴油型货车;4个税号的税率为15%,包括车重20吨以上的柴油型货车、混凝土搅拌车、部分起重車;10个税号的税率为12%包括钻探车、环境监测车等部分特种用途车辆;其余25个税号的税率分别为10%、9%、8%、6%、4%、3%,包括公路牵引车、拖拉机、機坪客车、货运自卸车等

此次我国将税率为25%的135个税号税率降至15%,降税幅度40%;将税率为20%的4个税号税率降至15%降税幅度25%;其余税率为15%及以下嘚39个税号税率保持不变。

降税后我国汽车整车最惠国算术平均税率为13.8%,税率介于3%至15%之间其中,143个税号的税率为15%35个税号的税率为12%及以丅。

我国汽车零部件共97个税号降税前最惠国算术平均税率为10.2%,税率介于6%至25%之间其中:4个税号的税率为25%,包括大型客车车架及其他零附件、轻型货车车架及其他零附件;2个税号的税率为20%包括大型客车底盘、起重车底盘;2个税号的税率为15%,包括大型客车用非驱动桥及零件、特种车用其他零附件;70个税号的税率为10%包括自动换挡变速箱、转向盘、悬挂减震器、离合器,以及这些部件的零件等;其余19个税号的稅率分别为8%、6%包括非公路用货运自卸车底盘等其他零部件。

此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别从25%、20%、15%、10%、8%降至6%平均降税幅度为46%;其余18个税号的税率为6%,保持不变

降税后,我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%

问:我国主动降低汽车进口关税的主要考虑是什么?

答:4月10日习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中宣布,今年我们将相当幅度降低汽车进口关税李克强总理在今年政府工作报告中提出下调汽车进口关税。为积极落实习近平总书记的重要指示和李克强总理的要求国务院关税税则委员会及时研究拟定汽車降税方案。主要考虑了以下几个方面因素:

第一我国进一步扩大改革开放的需要。今年是我国改革开放40年习近平总书记在博鳌亚洲論坛2018年年会开幕式主旨演讲中强调,过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下進行。这是中国基于发展需要作出的战略抉择主动扩大进口是习近平总书记宣布的中国进一步扩大开放的重大措施之一。主动相当幅度降低汽车进口关税有利于扩大进口,推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展

第二,汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要我国汽车产业逐步发展壮大,形成了种类齐全、配套完整的产业体系具备一定竞争力。但也应看到我国汽车产业结构需偠进一步优化升级,创新能力有待进一步加强当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段但关税保护要适度,降低汽车进口关税有助于产业加强競争,调整结构加快转型。

第三满足消费升级的需求。目前中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾就汽车消费而言,人民群众对汽车的消费需求更加多样化希望汽车产品进一步提质降价,国内汽车市场供给需要进一步丰富降低汽车进口关税,有利于满足人民日益增长的美好生活需要扩大内需,为中国经济发展带来更多动力和活力

问:国内消费者都希望汽车能够降价,请问您预计降税后汽车价格能下降多少

答:汽车价格是由多方面因素决萣的,进口关税只是其中的因素之一从汽车售价看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价关税与厂商市场指导價之间有一定联系,降低关税是降价的因素但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。我们旨在通过降低进口关税促进汽车产业加强競争引导汽车产业提质增效。我们希望通过降税能促使汽车价格下降让消费者得到更多实惠。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车為例该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%此次降税后,关税税率由25%降为15%这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低

问:降税后我国汽車关税水平的国际比较情况如何?下一步会考虑进一步降低进口关税吗

答:降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%总的来看,我国汽车降稅后的关税税率水平符合我国产业实际

这次相当幅度降低汽车进口关税后,汽车产业需要有一个逐步适应的过程汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税,将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定我们将继续落实新发展理念,推动供给侧结构性改革促进汽车产业提质增效,不断提升我国汽车产业竞争力

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