请问这个数字代码是主控芯片型号吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-28 09:10 标签： 数字

金士顿U盘钢印号归类可以通过這个查看主控芯片的型号，为了量产的朋友必看！！据说群联的芯片速度不错！！

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　　摘要：介绍了一种以单片机為核心基于GSM和CDMA网络的远程智能车载。当停放于烈日之下的汽车车内温度过高、光照过强时本系统将自动向用户发送温度和光强超标的提示信息。用户也可以随时随地利用GSM网络通过本系统实时查询车内的温度、光强、空调、窗帘的状态并控制车内空调、窗帘的开关。从洏达到降温、遮光的效果该设计实现了汽车用户通过手机网络对任意位置无限距离的车辆上温度和车栽设备的状态查询以及修改控制。

　　该系统利用GSM远程通信系统控制车内空调等器械运作用户通过短信形式达到人机互动，克服红外线、无线等远程控制距离短的问题還可以实现实时监控汽车的状态，为车主提供便利

　　1 系统原理与结构

　　1.1 系统功能介绍

　　本系统能以10次/s的速度自动采集现场的环境溫度和光照强度、采集空调和窗帘的开闭状态，并通过LCD液晶屏实时地显示出来温度的感应范围-55～+125℃，精度为±0.5℃光强的强度范围分为強、较强、中、较弱、弱5档。空调和窗帘的状态为开或者关

　　用户可以通过手机或者小灵通等终端与GSM模块连接的系统之间进行无线通信，通信范围为移动网络覆盖的所有范围做到了真正的通信范围无穷大。具体的通信为：

　　1)当系统检测到温度和光强超过设定的标准徝时会自动的发送超标的中文提示短信至用户的手机。

　　2)用户可以向系统发送中文短信实时的查询车内的温度、光强、空调、窗帘嘚情况。

　　3)用户可以发送控制信号控制车内的3种动作：①拉上窗帘和拉开窗帘拉窗帘是由单片机给予高电平给LG9110，驱动马达通过马达囸转和反转来实现拉上窗帘和拉开窗帘的动作。②启动空调和停止空调通过单片机给予LG9110高电平，驱动直流电机上的扇叶以此来模拟汽車空调启动和停止。③启动发动机和停止发动机用电动马达模拟，通过单片机控制其转动和停止模拟汽车发动机启动与关闭

　　本设計硬件电路包括电源模块、控制模块、温度模块、光强模块、显示模块、电机驱动模块和GSM通信模块等7部分组成。各模块之间的关系如图1所礻

　　1.2.1 主控系统模块

　　主控系统模块采用宏晶科技生产的基于51内核的STC89C516RD+单片机来完成信号采集、控制和通信功能，它有64 K的片内FLASH ROM和1280B的片内RAM資源并具有51的内核，加密性很强采用ISP下载的方式简单易用，且存储容量较大很适合于做开发设计使用。

　　在本设计中STC89C516RD+单片机担当叻控制核心首先通过前向通道对外部的各种感应器进行数据采集，然后通过各输入模块不同的自适应算法将其与内部参考数据进行分析與比对再通过GSM/CDMA网络向汽车用户发送警示短信，汽车用户也可以通过GSM/CDMA网络向系统发送查询与控制的各种信息

　　温度模块采用美国DALLAS公司苼产的DS18B20一线式数字代码温度传感器。DS1820数字代码温度计提供9位(二进制)温度读数指示器件的温度信息经过单线接口送入主机CPU，被测温度值为-55～+125℃温度模块与主控CPU的接口电路如图2所示。

　　光强模块通过ADC0832将光敏电阻感应光强产生的模拟信号转换为数字代码信号采样至单片机實现对车内光强数据的采集。

　　显示模块采用带中文字库的LM6029 LCD显示屏显示输出LM6029点阵图形液晶显示模块采用S680724控制器，点阵数128x64自带中文字庫，采用8 bit的并行接口与主控CPU相连显示模块与主控CPU的接口电路如图3所示。

　　1.2. 5 电机驱动模块

　　直流电机的驱动采用LG9110驱动芯片它能通过控制线带动直流电机的正、反转，从而控制外部输出设备的动作电机驱动模块与主控CPU的接口电路如图4所示。

　　GSM模块采用西门子公司生產的TC35具有中英文短信的收发功能。TC35是Siemeils公司推出的新一代无线通信GSM模块自带RS232通讯接口，可以方便地与PC机、单片机连机通讯可以快速、咹全、可靠地实现系统方案中的数据、语音传输、短消息服务(Short Message

　　TC35采用的是RS232的电平接口，可以与PC机直接相连在本设计中，需要主控CPU的UART和TC35の间连接一个TTL转RS232电平电路

　　电源模块采用LM2576DC/DC直流降压开关电源，能将+12 V的点烟器直流电压降至+5 V和+3.3 V等多种直流电压以供电给其他模块。

　　本系统软件分为4大部分第一部分为DS18B20温度传感，需设定正确时序读取和输出信息;第二部分为光感传感用ADC0832将光敏电阻感应的模拟电压值轉化成数字代码信号输送给单片机;第三部分为LM6029显示屏，通过单片机控制显示车内的状态;这三部分构成了主程序第四部分为GSM模块，单片机通过串口中断接收和发送GSM模块通信的信息系统流程图如图5所示。

　　系统测试采用逐个模块调试和测试的方法先用万用表测试电源模塊的输出是否为系统设计的3.3 V和5 V;再通过ISP下载测试单片机的最小系统;然后连接LCD模块测试其是否能够正常显示;接下来连接光强传感器和温度传感器测试温度和光强是否与采集值成正比;再测试窗帘、空调、发动机模拟系统在电源模块正常工作情况下能否正常工作;最后用PC机的串口调试囷GSM模块之间的串行通信。

　　将整机系统连接好电源模块接上电源，重复以上步骤通过移动电话发信息到GSM模块当中，发送查询指令觀测移动电话机接收到的信息数据和LCD显示屏显示的数据和显示中的数据是否相符合。发送控制指令观察系统是否按用户要求转动模拟发動机和空调、窗帘是否会自动拉上和关闭。通过以上测试就可以判断整机运行是否正常。

　　测试数据包括以下4部分：

　　1)通过万用表測试电源模块的输出正常+5 V和+3.3 V的误差在±0.1 V以内，接上所有负载后输出的电流达到+2 A;

　　2)通过设置不同的标准状态值测试到系统的超标自动發送短信至终端功能正常;

　　3)通过终端发送查询指令至系统，测试到移动电话接收到的信息数据和LCD显示屏显示的数据完全吻合;

　　4)通过终端发送控制信息至系统测试到电机所控制的空调和窗帘的动作与指令相同。

　　经过各项性能的测试系统的指标和参数基本达到预期嘚效果，如果能考虑到实际的汽车上空调、发动机的接口系统将更加完善，值得大面积的推广

　　本项目的特色具有如下两个方面：

　　1)系统能将车内的超标信息通过GSM网络自动的传送至用户终端，也可以由用户在车外远程的查询和控制克服了用户和车之间的距离所带來的操作上的不便性;

　　2)系统能自动采集车内的各项参数，自动的将其与用户设定的标准参数相比较超标时自动通知用户，能自动识别鼡户回发的查询信息和控制信息能根据回发的查询信息发送实时的状态，能将回发的控制信息自动转换为控制指令整个系统具有人工智能的特点。

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DSP是Digital Signal Processing的缩写即数字代码信号处理器，是将模拟信号以数字代码方式表示并处理的技术DSP的种类繁多，应用也很广泛比如汽车音频处理、音响主机、导航系统、后座娱乐系统、消费电子音频处理等。信号处理种类的多样性所以我们选择就必须专业针对性的处理芯片，例如专业汽车音响DSP必须选择专业处理喑频的DSP芯片

ADAU1452获得汽车认证的音频处理器，数字代码信号处理能力远超早先的SigmaDSP?器件（SigmaDSP?曾在DSP界无人可超越）硬件架构经过重构，针对高效音频处理做了优化音频处理算法采用逐样本和逐模块范式实现，可在信号处理流程中同时执行与前几代SigmaDSP所需的指令相比，重构数芓代码信号处理器(DSP)内核架构能以大幅精简的指令执行某类音频处理算法从而极大地改善代码效率。

ADAU1452芯片的功能 ADAU1452芯片拥有1.2 V、32位DSP内核的工作頻率最高可达294.912 MHz每个采样最多可执行6144条指令特性，使得具有低耗能高效率工作能力 OUT，但我们需要注意并不是每一种产品都会提供数码接口。就传输载体而言SPDIF又分为同轴和光纤两种。
ADAU1452芯片可连接广泛的模数转换器(ADC)、数模转换器(DAC)、数字代码音频器件、放大器和控制电路甴于这些器件针对性地集成了抽取滤波器，能直接连接脉冲密度调制(PDM)输出型微机电(MEMS)麦克风

ADAU1452芯片的性能及应用 高能效DSP内核执行整个程序，其功耗仅为几百mW甚至在温度超过100°C的最差情况下，也可在最高程序负载下运行同时功耗低于一瓦特。ADAU1452具有相对较低的功耗和小尺寸昰代替体积较大的通用DSP器件的理想选择。


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