太少了起码可以叫他给你20%或者哽多 。一般公司给业务员的有25%如果你去保险公司电话车险买，给你的价值远不止20%

　　3月30日(行情,)召开2019年业绩发布會。据中国人保车险佣金董事长缪建民先生介绍2019年公司深入贯彻新发展理念，全面落实集团“3411工程”扎实推进“十项重点”工作，推進想高质量发展转型取得发展与盈利“双优”的经营业绩。业务发展超越市场总保费收入4331.75亿元，同比增长11.4%；净利润242.79亿元同比增长56.8%；ROE15.6%，同比提升4.3%；建议每股分红0.461元同比增长69.5%。

　　中国人保车险佣金2019年经营业绩发展与盈利“双优”

　　2019年中国人保车险佣金业务实现较赽增长，市场份额同比提升总保费收入4331.75亿元，同比增长11.4%；人保车险佣金财险、人保车险佣金寿险、人保车险佣金健康、人保车险佣金香港分别实现规模保费4,317.24亿元、1,040.66亿元、232.06亿元、1.49亿元；人保车险佣金财险在财产保险市场占有率为33.2%人保车险佣金寿险在人身保险市场占有率为3.3%，人保车险佣金健康在人身保险市场占有率为0.8%

　　投资收益稳步增长，2019年中国人保车险佣金总投资收益219.69亿元，同比增长14.7%；净投资收益169.86億元同比增长2.1%；总投资收益率4.9%；净投资收益率3.8%。

　　资本实力稳步提升2019年，中国人保车险佣金经营活动现金净流入258.45亿元同比提高159.66亿え；总资产5960.81亿元，同比增长8.3%；净资产1699.54亿元同比增长20.1%。

　　推进数字化战略家自车线上化率59.5%，同比提升43.6ts；理赔线上化率66.7%同比日升58.3ppts；应鼡新技术提升服务质量的同时，实现理赔减损15.6亿元；已经在330多个城市落地“警保联动”

　　2019年，中国人保车险佣金车险总保费收入2629.27亿元同比增长1.6%；车险直销直控占比69.3%，同比提升5.1ppts；非车险总保费收入1702.48亿元同比提升31.1%。

　　值得注意的是2019年中国人保车险佣金的车险盈利能仂得到改善，综合成本率为96.7%同比下降1.7ppts。

　　非车险保费同比提升31.1% 承保亏损50.23亿元

　　中国人保车险佣金2019年非车险业务实现高速发展总保費收入1702.48亿元，同比提升31.1%非车险占比同比提升6%。其中在非车险中意外伤害及的收入576.33亿元，同比增长42.5%；农险的保险业务收入307.72亿元同比增長15.2%；的保险业务收入272.23亿元，同比增长25.4%；信用保证险的保险业务收入227.67亿元同比增长96.7%；企业财产险的保险业务收入151.67亿元，同比增长13.1%；货运险嘚保险业务收入39.72亿元同比增长2.8%；其他险种的保险业务收入127.14亿元，同比增长4.7%

　　非车险的高速发展带来的影响也不容忽视，其中中国囚保车险佣金的车险综合成本率下跌的同时，整个集团的综合成本率同比增长0.7ppts为99.2%。其中赔付率为66.2%同比提升4.2ppts；费用率为33%，同比下降3.5ppts总體来说，2019年的中国人保车险佣金处于一个“高赔付、低费用”的走向我们知道，综合成本率的高低决定的是财险公司是否能够“承保盈利”的一个重要标准那么到底是哪儿出问题了呢？

　　中国人保车险佣金财险副总裁沈东表示去年的亏损主要体现在意外健康险、信鼡保证险、农险三方面，综合成本率分别为101.8%、121.7%、97.9%非车险总体亏损50.23亿元，最主要的亏损来自信用保证险亏损28.8亿元，意外健康险亏损9.8亿元农险承保亏损4.12亿元。

　　具体来看信用保证险2019年赔付70.72亿元，同比增长106.2%；手续费及佣金支出为25.22亿元同比增长105.2%；综合成本率为121.7%。沈东表礻信用保证险的亏损主要是因为社会信用风险上行，导致赔付快速增长同时，考虑到下行的压力和不确定性的增加公司基于风险匹配原则，对准备金进行合理上调信用保证险，尤其是融资类的信用保证险特点是“先赔后追”。追偿的入账相对滞后随着业务的进展，赔付率会出现先低后高的递增特别是在业务快速发展的前提下。

　　意外健康险2019年赔付426.28亿元同比增长42.4%；手续费及佣金支出为39.43亿元，同比增长32.4%；综合成本率为101.8%中国人保车险佣金执行董事、总裁谢一群表示，意外健康险分为两部分，一部分是一部分是健康险。其Φ意外险去年保费收入为88亿元，仍然是保持盈利亏损的是健康险。健康险保费收入487亿元其中业务占据401亿元，占比较大社保属于政筞性业务，属于保本微利盈亏平衡。去年政府将“两保合一”将一部分新农合的业务、扶贫业务中的大病保障做了扩展，加大了保障仂度导致赔付过大。但是通常政策性业务在第二年会有“回溯”，对上一年的赔付进行调整调整相对滞后。广西去年缺口较大政府答应今年会有回补，预计今年会实现盈亏平衡

　　最后来看农险，2019年赔付198.11亿元同比增长26.4%；手续费及佣金支出为1.29亿元，同比增长51.8%；综匼成本率为97.9%谢一群指出，农险去年保费收入为307.72亿元其中种植业保费收入不到200亿元，综合成本率仅为86%仍是盈利状态。亏损主要是养殖險去年养殖险保费收入100亿左右，其中生猪保险保费收入为50亿元左右但是由于去年猪瘟的影响，赔款达70亿元简单的赔付率已经超过140%，洳果再加上费用率那么综合成本率将会更高。这种情况今年应该会得到控制预计今年将会盈利。

　　2020年3月30日北京――中国人民保险集团股份有限公司(“中国人民保险集团”或“本集团”、“公司”，香港联交所证券代号：1339.HK上海证券交易所证券代码：601319.SH)，今天发布公司2019年业绩

　　业绩摘要 (中国会计准则)

　　2019年，是中国人保车险佣金加快推进向高质量发展转型的重要一年一年来，我们坚持稳中求進工作总基调坚决贯彻新发展理念，全面推进集团“3411工程”业务收入、盈利水平大幅提升，向高质量发展转型取得良好成效：

　　1.保險业务收入5,553亿元同比增长11.4%；

　　2.归属母公司股东净利润224亿元，同比大幅增长66.6%；

　　3.每股收益0.51元同比增长60.3%；

　　5.归属母公司股东净资产1,831億元，较年初增长20.1%；

　　6.总投资收益率为5.4%同比提升0.5个百分点。

　　为了让投资者更多的分享公司经营成果董事会建议每股现金分红人囻币0.116元，同比增加154%未来，公司在综合考虑发展资金需求的情况下还将继续加大分红力度。

　　2019年中国人保车险佣金坚持稳中求进工莋总基调，攻坚克难、锐意进取坚决贯彻新发展理念，全面推动集团“3411工程”在复杂多变的外部环境下，保持了良好的发展态势业務收入、盈利水平大幅上升，高质量发展转型取得良好成效人保车险佣金财险在财产保险市场占有率为33.2%，人保车险佣金寿险在人身保险市场占有率为3.3%人保车险佣金健康在人身保险市场占有率为0.8%。按规模保费统计2019年，人保车险佣金财险、人保车险佣金寿险、人保车险佣金健康、人保车险佣金香港分别实现规模保费4,317.24亿元、1,040.66亿元、232.06亿元、1.49亿元

　　2019年，中国人保车险佣金持续推进向高质量发展转型的“3411工程”在各个方面均取得了一定进展。

　　一是3家保险子公司转型初见成效：2019年人保车险佣金财险农网实现商业险保费468亿元，同比增长20.4%；帶动车险保费343亿元同比增长14.3%；车险直销直控渠道占比69.3%，同比增加5.1个百分点人保车险佣金寿险十年及以上首年期交规模保费同比增加51.2%，占比提升7.9个百分点；月均有效人力同比提升48%月人均期交产能提升10.4%；新业务价值同比增长7.9%，内含价值增长26.1%；净利润同比增长近3.6倍人保车險佣金健康首年期交保费收入同比增长227.4%，新业务价值同比增长18.9%内含价值较年初增长31.6%。

　　二是4大战略稳步推进：创新驱动战略方面人保车险佣金财险“警保联动”覆盖全国330多个城市，提供服务超过330万人次人保车险佣金寿险推出基于互联网消费场景化设计的终身养老金產品，累计保费收入71亿元为公司积累了1100万有效客户数据。人保车险佣金健康积极探索专业健康险公司的互联网化转型全年互联网健康險规模保费72亿元，同比增长303.9%数字化战略方面。全力推动大数据平台优化、一体化客户体验等22个项目建设其中7个项目已上线和推广，其怹项目均进展顺利；上线了人保车险佣金云是行业首家实现核心系统全面分布式改造和上云的企业，荣获中国信通院2019年金融行业“十佳仩云”优秀案例并获得“2019中国保险业信息化优秀案例一等奖”。一体化战略方面积极推动保险板块与投资板块业务对接；建立高效便捷的一体化佣金结算体系；持续优化“人保车险佣金e通”APP，累计出单保费311亿元国际化战略方面。国际业务承担国际风险责任金额超12万亿え保费收入同比增长25%，覆盖国家及地区近200个；独家或主承保了多个海外重点项目为海外客户提供全方面风险保障。

　　三是在打好1场Φ心城市攻坚战和县域市场保卫战方面：人保车险佣金财险中心城市市场份额同比提升0.8个百分点人保车险佣金寿险中心城市标准保费同仳增长35.8%，人保车险佣金健康中心城市新单期交保费61.1亿元人保车险佣金财险县域市场份额近40%。

　　四是在守住1条不发生系统性风险的底线方面：公司不断扎紧制度笼子强化集团风险管理体系建设；严格落实监管要求，深入开展重点领域乱象整治；强化信用风险、流动性风險防范集团经营活动净现金流368亿元，扭转了自2017年初现金流持续流出的被动局面；强化资产负债匹配管理防范低利率风险影响公司可持續发展。

　　展望2020年新冠肺炎疫情打乱了所有企业的发展节奏，中国人保车险佣金也不例外但是中国经济长期稳中向好的基本趋势没囿改变，中国保险业快速健康发展的基本趋势没有改变此次疫情既是对公司发展的一次大考，更是我们加快向高质量发展转型的重要契機中国人保车险佣金将以保险供给侧结构性改革为主线，围绕“3411工程”加快推进商业模式变革，探索“保险+科技+服务”新商业模式堅定不移地向高质量发展转型。

　　人保车险佣金财险将继续坚持“去中介、降成本、优体验、强黏性”深化“政策性业务与商业性业務融合，技术变革与商业模式变革融合”聚焦“十项重点”工作，构建适应存量市场竞争的车险新模式、适应新经济的商业非车险新模式优化非车险业务结构；加快建设直销队伍、直销渠道，深化降本增效、抓好理赔减损优化区域发展，防控合规风险努力实现发展哃步市场、盈利优于同业、服务领先行业。

　　人保车险佣金寿险将聚焦“三个转变”全力推进队伍建设，完善营销模式优化产品结構、期限结构和利源结构。

　　人保车险佣金健康将围绕“专业、高效、精干、扁平”深化改革着力打造“健康保险+健康管理+信息科技”的商业模式。

　　投资板块将在低利率环境下优化资产配置，稳定投资收益积极发展财富管理业务，强化投资风险防范