近日京唐港港口贴吧区22#码頭迎来5台崭新的65t-66m岸边集装箱装卸桥。截至目前5台集装箱装卸桥已全部上岸,此举标志着唐山港京唐港港口贴吧区三港池北岸线集装箱化妀造取得阶段性成果唐山港集装箱作业能力将提升到一个新的水平,市场综合竞争力进一步增强
集装箱装卸桥由上海振华重工(集团)股份有限公司制造,外伸距66m、起升高度46m、吊具下额定起重量65t用于装卸20′、40′、45′国际标准集装箱。与26#-27#泊位现有65t-65m集装箱装卸桥相比外伸距增加1米,起升高度增加4米可作业船舶类型进一步增加。同时结合智慧港口建设新购置的装卸桥增加了半自动化功能,在智能設备引进方面迈出了坚实的一步
三港池通用泊位改造一期工程是在三港池北岸通用泊位基础上进行的集装箱化改造工程,设计码头岸线长度740米后方陆域面积约为55.37万平方米。此次到港的5台65t-66m集装箱装卸桥为其部分设备后续还将在码头上布置4台40t-44m集装箱装卸桥,堆场布置12囼轨道式集装箱龙门起重机和4台轮胎式集装箱龙门起重机预计一期工程将在2017年全部改造完成。
2016年京唐港港口贴吧区集装箱吞吐量突破150万标箱,占河北省总量的一半今年一季度完成35.2万标箱,同比增长14.6%跻身世界集装箱港口百强,展现出了良好的发展态势近年来,宏观经济形势倒逼港口行业转型升级供给侧改革为转型升级指明了方向,提供了抓手和手段“十三五”期间,唐山港集团大力实施供給侧结构性改革以加快集装箱发展,打造唐山走向国际化的桥头堡为着眼点对接国家“一带一路”,大力实施“东出西联”战略开辟新货种,优化港区布局推动港口转型升级,坚持将绿色发展理念纳入港口发展战略探索出一条“互联网+港口”“绿色港口”“智慧港口”“集装箱港口”的多元化发展模式,到“十三五”末京唐港港口贴吧区力争完成集装箱吞吐量500万标箱。
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