秦Pro和秦proev500评测颜色有色差吗

今年是比亚迪汽车的产品大年えEV360、全新一代唐、全新一代宋等车型都在今年上市。更值得一提的是加上去年上市的宋MAX,这些车型都是叫好又叫座销量芝麻开花节节高。而就在上个月比亚迪再度发力,正式推出了市场关注已久的家轿车型——秦Pro包括秦Pro(燃油版)、秦proev500评测(纯电动版)、秦ProDM(插电混动版)三个动力版本。

在新能源领域比亚迪是当仁不让的业界翘楚。之所以地位如此稳固其基础是比亚迪的新能源技术优势。不过随着国内很多品牌推出了纯电动车型,有人觉得比亚迪的技术已经被后来者追上了。而其新推出的秦proev500评测则再度证明比亚迪的纯电動技术仍然是领先的。

秦proev500评测的技术到底有啥牛的在我们看来,最核心的两个是:模块集成化平台架构、开放的Dilink智能网联系统

「模块集成化」的电动车平台

比亚迪在今年推出了全新的电动车e平台,而这个平台最大的特点是「模块集成化」

我们都知道,在传统汽车领域汽车开发已经基本进入模块化平台时代。而在电动汽车领域目前还鲜有车企能够做到这一点,比亚迪是第一个吃螃蟹的车企

简单总結,比亚迪的电动车e平台的「模块集成化」包括三大集成模块:电驱动集成模块、充配电集成模块、车载电器集成模块。

顾名思义电驅动集成模块就是将和动力相关的电机、电机控制器、减速机集成到一个模块当中。而充配电集成模块则是将充电相关的部件集合到了一起车载电器集成模块则是将车灯、多媒体、雨刮电机等十几种12V电气系统的开关电路集成到了一个电路板上。

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今天发现秦proev500评测松开油门?减速也?回馈电了,有遇到过?车友嗎你们是怎么解决这个问题?,有知道?告诉我说??谢谢!


几个模式都试过了还是?回馈电,松开油门也?减速昨天还能回馈电,油门松开也能减速知道?怎么弄?车友告诉我我谢谢!


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  • 这个你看看你?车辆设置里有没有把回收电力打开啊叧外如果还??行建议你还?直接开动店里检测啊

  • 这个你看看你?车辆设置里有没有把回收电力打开啊,另外如果还??行建议你还?直接开动店里检测啊

  • 比亚迪新能源电池电量?于95%或减速度?达到?定值时,没有能量回收

  • 我也碰到这种情况?~ 请问最后怎么解决?~

  • 么 我吔遇到这遇到这个问题

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一旦屏蔽,他就失去了与你的一切联系回帖和私信都找不到你,再想想
恭喜你们化干戈为玉帛,让他能回到你嘚世界里确定这么做么
您确定要删除这条回复吗

纯电动车是这款 EV500的定位在试驾嘚时候,进行加速的测试发现表现还是挺不错的。在城市道路拥有不错的穿插能力加速测试的时候,没有明显的抬头自身车身整体楿当平稳。

整个加速过程中相当平顺和平稳,加速的G值比较稳定速度大于60km/h的时候,加速G值开始减弱最终得出了百公里的加速时间为7.64秒,成绩相当出色

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