北京2021款奔驰e级效果图和进口2021款奔驰e级效果图有什么区别

打开微信扫一扫右侧二维码,即可完成绑定 ---->

1. 立即在手机上收到用户给您的留言

2. 使用手机快速完成付费推广的续费动作

3. 第一时间了解到百姓网付费推广最新的促销活动鉯及享受微信端独特的促销活动

4. 更快速地将信息通过微信分享给好友、同事、朋友圈

5. 如果您是招聘类目用户,还能够第一时间接收到新简曆通知

新款2021款奔驰e级效果图E级与海外版夲一样车身尺寸进行了加长。大灯也用上了2021款奔驰e级效果图最新的家族式设计头灯与前格栅采用分离式设计,前保险杠也进行了调整更加锐利。

日前Youtube上一名博主Marc Christiansen与2021款奔驰e级效果图E级总工程师Michael Kelz在拉斯维加斯的沙漠里度过了一段愉快的试驾时光。

在此过程中这名德国工程师顺带透露了一些2021款2021款奔驰e级效果图E级的信息——这已经是下个月新车发布之前能够做到的最大限度了。

从外观来看新车的前大灯和保险杠都经过重新设计,不见2021款奔驰e级效果圖特有的前格栅而是变窄了。从视频截图中看车头并不像有伪装包裹,因此很有可能这就是2021款奔驰e级效果图新E级上市后的样子

值得紸意的是,视频中出现了两种不同样式的前脸一种是下进气口和扰流唇一体化设计,另一种则是分开成三部分更具侵略性的设计——这昰典型的AMG元素

车尾部分则被蓝色伪装包裹住,唯一露出一截的尾灯也被伪装故意遮盖成奇怪的几何样式

但有一点可以确认,其中一款車的车尾右后保险杠下方多出了一个充电接口这意味着新E级至少有一款PHEV版本的车款。

据该车总工程师Michael Kelz透露新车将搭载不少于7种混合动仂配置,其中包括两种新的引擎:首次亮相的代号M254的全新2.0T四缸发动机以及从现款CLS上沿用的3.0T直六发动机。

其中M254发动机将使得新车拥有一項新功能——“滑行模式(Glide Mode)”,以节省燃油与现款C级和GLC上的滑行模式有所不同,该模式下C级与GLC上的发动机与变速箱解耦发动机则正瑺运转,实现滑行;而新E级中在Eco模式下的滑行功能则是直接让发动机熄火/停转当然,只有在特定的路况、速度区间和特定动作的激活下该功能才会启用。

另外值得注意的是两台新发动机都不会用作独立驱动车辆,而是至少搭配一套48伏微混EQ Boost系统——甚至是EQ Power插电式混动系統

除动力之外,工程师花费大工夫的地方是对MBUX系统和驾驶辅助系统的升级

全新的MBUX系统将会提供一些新的触控功能和新的手势控制功能。车内摄像头还可以分辨手势来自于主驾或副驾以保证安全性。

车外摄像头的工作方式和其背后的算法也进行了优化其收集到的信息將与导航系统更无缝地合作,并在临时道路施工的路段拥有更好的指引表现

Michael Kelz介绍,新E级自动泊车系统的摄像头硬件和算法也再次升级讓车辆的自动入库动作变得更顺畅。摄像头广角也进行了拓宽让车内司机对倒车时周遭的情况更了如指掌。

内饰部分变化最大的当属方姠盘视频中车辆的AMG多功能方向盘将左右多功能区域从2个变成了4个。现在方向盘功能区分为左上、左下、右上、右下。全新的设计更具未来感

虽然只是改款,但2021款E级的改变幅度还真的蛮大的界面汽车将在新车正式发布后持续报道新车信息。

我要回帖

更多关于 2021款奔驰e级效果图 的文章

 

随机推荐