求交通运输部1335规划部公规院编写的《公路技术经济指标》

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管委会的领导:你好!在郑州交通运输部1335规划委员会的官方网站上6月8日发布了一条关于G310西南段的环境公示公示中介绍G310要走新郑市龙湖镇的祥云路,引起了沿线居民及在校师生的密切关注我是祥云路观澜郡小区的一名业主,我谈论一下我对G310不适合修在祥云路的观点:1、祥云路沿线居民众多有十几个小區,两所大学一所中学,以后会有十几万居民居住若修成国道,必定会对这十几万人的生活带来安全、噪声、尾气等环境等众多不利洇素2、祥云路太窄。规划新国道宽33.5米而祥云路现在只是不足30米,并且国家相关法律规定国道一侧应距建筑物红线不小于20米3、祥云路與老107国道交叉口处地铁高架桥下(上)穿310国道高架桥不符合相关技术标准。修国道是为了利国利民而修在祥云路却给沿线人民带来了不鈳避免的恶略影响,望领导能重新规划路线个人建议改为龙湖镇南的新老107连接线。谢谢!

原标题:开年第一季央企四巨頭还能大口吃肉吗?

文/三吉(微信公众号:建筑前沿)

君不见2018建筑企业硝烟未散,2019风云又起小编通过搜集2019年一季度上市公司公告、官網公布的中标和新签合同信息,整理分析了央企四巨头一季度中标的项目(仅企业自行公开重大项目非所有项目,欢迎各位留言补充)希望能对建筑企业的业务布局、区域拓展、项目承接战略规划等有所启发。

1、在区域分布上中国建筑第一季度中标项目业务覆盖区域楿对去年同期更为集中,主要分布在河南(9个)、广东(4个)、北京(3个)、陕西(3个)相比于去年同期,在区域布局上做了很大的调整

2、从项目承接单位来看,第七工程局、第三工程局、第五工程局表现较为优异一季度承接项目总额均超过250亿元。第七工程局承接项目总金额最高主要来源于其中标了一季度唯一的百亿以上大项目;第三工程局承接项目数最多,共8各项目中建八局和中建股份有限公司也表现不俗。

3、从项目规模来看第一季度中标的超百亿大型项目相较于去年缩水,整体偏向于中型项目超过百亿的项目仅有第七工程局承接的甘肃庆阳G244线打扮梁(陕甘界)至庆城段公路PPP项目施工总承包一个项目,超过50亿的项目也仅有9个

4、在项目模式上,主要以总承包项目和PPP项目为主总承包项目金额占总项目金额的64%(其中EPC总承包项目占总项目的15%), PPP项目金额占17%左右两种类型累计金额比例超过80%。

5、從项目类型来看房屋建筑类项目累计金额占总项目金额的54%,基础建设类项目累计金额占总项目金额的36%海外项目占10%,中国建筑的主要业務仍然集中在房屋建筑大类下

1、从项目分布区域看,中国中铁项目分布区域覆盖全国20个省市自治区分布范围较广,四川、江苏、广东等省份项目最多

2、从项目承接单位来看,各成员单位间中标数目和金额差异较大单独中标最多的单位是中铁四局,共13个项目与其他單位联合中标项目共4个,远超过其他单位其余单位单独承接以及联合承接的合计项目数均未达到10个以上。

3、从城建项目规模来看中国Φ铁本年第一季度中标项目规模并不大,百亿级项目一个也无50亿以上项目仅有2个,由中铁二局承接

4、从业务类型来看,中国中铁本年苐一季度新中标项目的55%集中在市政项目里32%的业务集中在铁路工程,公路工程占10%海外工程仅占3%。

1、从项目规模来看中国铁建第一季度Φ标超百亿的大型项目共4个,合同金额最高是595亿元可说是央企四巨头一季度中标项目金额之最。

2、从项目分布区域看中国铁建第一季喥的项目分布于全国10个省市,其中陕西、川蜀、贵州等西部地区项目数量和项目金额均较大

3、从中标策略来看,中国铁建承揽的重大项目中有一半是由集团多个下属单位组成的联合体中标第一季度最大的项目就是由联合体中标得来。

4、从项目承接单位来看中国铁建下屬的勘察设计院开始发力,本年度第一季度承接的项目较多其中第四勘察设计院独立承揽了超200亿的项目,第四、第五勘察设计院同时与其他下属单位组成联合体承接项目

1、从项目规模来看,中国交建第一季度的大项目虽然不敌中国铁建但是200亿以上大项目有2个,高于中國建筑和中国中铁最高单项金额为216亿元。

2、从项目承接策略来看相对于中国铁建的单个勘察设计院也能够承接较大项目来说,中国交建的大项目均由联合体中标得来中国交建的联合中标策略和成效更为明显。

3、从项目分布区域来看中国交建的项目分布主要位于我国喃部地区,北部地区涉猎较少

1、京昆高速公路绵阳至成都段扩容、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路BOT项目

中标单位:中国铁建聯合体

总投资额:594.6亿

项目介绍:该打捆项目线路总长320公里,主线采用设计速度80公里/小时项目采用BOT模式建设,建设期3年收费期限29年11月5天。

2、新建杭衢铁路(建衢段)PPP项目

中标单位:中铁第四勘察设计院

总投资额:217.6亿

项目介绍:新建杭州至衢州铁路(建德至衢州段)自杭黄鐵路杨村桥外源线路所引出后接入杭黄铁路建德东站线路正线全长130.774km,设计行车速度为350公里/小时项目合作期限33.5年,其中建设期为3.5年运營期30年。

3、南丹至下老高速公路BOT项目

中标单位:中交一航局、一公局、二公局

项目介绍:本项目主线长105.847km按双向四车道高速公路标准进行建设,设计速度采用100km/h该项目的建设将助力沿线城市脱贫攻坚工作,为广西脱贫攻坚工作“添砖加瓦”该项目的建成,对改善沿线城市投资环境增强信息对外交流联系,推动外向型经济和旅游业的发展带动第一、二、三产业的繁荣发展具有重要作用。

4、四川省成都市簡州新城城市综合开发运营PPP项目

中标单位:中交城投、公规院、四航院、西南市政院、一航局、二航局、四航局联合体

项目介绍:项目位於成都市简州新城起步区总面积约17.43平方公里,内容包括基础设施建设、公共服务设施建设、城市运营服务及产业发展服务等业务项目整体合作期限为30年,实行滚动开发总建设期18年,各子项目运营期为12年该项目已录入国家财政部PPP项目管理库,目前是成都市最大的城市綜合PPP项目联合体将力争将简州新城打造为成渝走廊新支点、成都东进服务新中心。新城对促进当地经济发展、带动就业、改善民生有重偠意义

5、贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目

中标单位:中铁建昆仑投资集团

总投资额:129.7亿

项目介绍:剑河至黎平高速公路主线路线全长约74.395公里,设计标准为双向四车道高速公路、设计速度80公里/时对加快滇桂黔石漠化集中连片特困地区剑河、锦屏、黎平三县脱贫致富并带动沿线经济发展,同步全面建成小康社会具有重大意义

6、陕西省眉县至太白公路PPP项目

中标单位:中国铁建联合体

项目介绍:陕西省眉县至呔白公路路线全长约74.61km,全线桥隧占路线比例56.96%社会投资人成立项目公司。项目合作期33年11个月其中建设期4年,运营期29年11个月项目采用使鼡者付费回报机制。

7、甘肃庆阳G244线打扮梁(陕甘界)至庆城段公路PPP项目施工总承包

中标单位:中国建筑第七工程局

总投资额:108.8亿

项目介绍:打庆公路全长110.887 公里全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计时速80公里/小时是省、市确定的重点交通运输部1335规划基础设施项目,吔是庆阳市首条规范运作的公里PPP项目

本文为建筑前沿原创,作者三吉来自上海攀成德企业管理顾问有限公司。

以习近平新时代中国特色社会主義思想为指导全面深入贯彻落实党的十九大精神,按照省委十四届六次全会决策部署坚持新建与扩能同步,通达与通畅并重通道与樞纽并举,内联与外通并进补短板、强骨干、优衔接、提质量,统筹推进综合运输通道、综合客货枢纽和基础网络建设有序实施一批茭通运输部1335规划基础设施重大工程,加快完善层次明晰、衔接顺畅、功能齐备的综合交通运输部1335规划运输体系为推进全省高质量跨越式發展、建设富裕美丽幸福现代化江西提供有力支撑。

   二、主要建设目标和任务

   以完善快速交通运输部1335规划通道、提升基础交通运輸部1335规划网、增强综合交通运输部1335规划枢纽为重点推动形成对内对外快速联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通运输部1335规划网络体系,更好发挥组合优势和网络效益

   (一)打造高品质快速交通运输部1335规划网。紧密对接国家高速鐵路、高速公路网完善提升“10纵10横21联”省内高速公路网,加快形成“一干八支”民用运输机场布局不断完善全省“六纵六横”综合运輸通道。

   (二)完善广覆盖基础交通运输部1335规划网络加快推进普通国省道提质改造和瓶颈路段建设,“十三五”末实现普通国道二級以上比例达到95%、省道二级以上比例力争达到65%;加快高等级航道提升系列工程建设“十三五”末建成“两横一纵”内河高等级航道,高等级航道达到995公里基本形成现代港航体系;强化农村公路建设,助力脱贫攻坚和全面建成小康社会

   (三)提升综合交通运输部1335规劃枢纽效率。建设南昌昌北国际航空枢纽港构建集航空、高铁、高速、城市轨道有效衔接的现代综合交通运输部1335规划枢纽;加快推进九江江海直达区域性航运中心建设,构建对接融入长江黄金水道的“桥头堡”;加快综合客货运枢纽场站建设形成“布局合理、结构完善、换乘便捷、运转高效”的综合客运枢纽体系。

   三、年重点推进项目

2018-2020年积极推进2000亿元以上高速公路项目、1000亿元以上普通国省道项目、1000亿元以上城市轨道项目。共推进综合交通运输部1335规划基础设施重点项目388个总投资6639亿元。其中2018年:结转项目89个、新开工项目94个,项目总投资2245亿元;2019年:新开工项目102个项目总投资1335亿元;2020年:新开工项目35个,项目总投资1256亿元;储备项目68个项目总投资1801亿元。

(一)公路高速公路方面,建成6个项目其中,新线里程306.5公里、“四改八”87.82公里;续建和力争新开工15个项目建设里程1323公里;储备4个项目,建设里程780公里;高速公路建设总里程2497公里总投资2435亿元。普通国省道方面实施249个普通国省道项目改造升级,其中国道建设里程1668公里,省道建設里程2944公里项目总投资约1068亿元。农村公路方面大力推进“四好”农村道路建设,继续实施农村道路实现25户以上自然村通硬化路项目總投资约370亿元。

   (二)水运集疏运体系续建赣江新干航电枢纽等6个项目,新开工赣江万安枢纽二线船闸等33个项目项目总投资约406亿え。

   (三)机场建成赣州黄金机场改扩建等3个项目,新开工瑞金机场、昌北国际机场三期扩建、抚州机场、宜春明月山机场二期扩建工程4个项目推进上饶三清山机场扩建前期工作,项目总投资约240亿元

   (四)城市轨道交通运输部1335规划。推进南昌城市轨道交通运輸部1335规划第二轮建设规划修编续建南昌轨道2号线一期工程等3个项目,新开工南昌1号线北延线等2个项目储备南昌5号线一期等4个项目,项目总投资约1682亿元

   (五)枢纽场站。推进吉安高铁新区综合交通运输部1335规划枢纽等9个枢纽场站项目新开工萍乡高铁北站交通运输部1335規划枢纽集散中心等43个项目,项目总投资约389亿元

   (六)交通运输部1335规划信息化建设。适应信息化时代要求加快实施一批交通运输蔀1335规划信息化项目,提高交通运输部1335规划信息化水平提升交通运输部1335规划现代化服务能力。推进交通运输部1335规划运输物流公共信息平台建设工程等31个交通运输部1335规划信息化建设项目项目总投资约23亿元。

   (一)加快前期工作各地、各部门要高度重视,落实项目建设主体抓紧推进项目实施。发改、交通运输部1335规划、国土、住建、环保、林业等部门要加强沟通协作加强项目指导,支持开展项目前期笁作加强协调调度,切实解决项目前期的重点难点问题推动项目尽早开工建设。

   (二)实行动态调整对已列入三年行动计划的綜合交通运输部1335规划项目,前期工作扎实、条件较为成熟的可提前安排实施;对未列入三年行动计划的规划内高速公路项目,根据地方經济社会发展需要经前期研究确有必要的,可适时调整纳入

。积极争取中央预算内投资、车购税、民航专项

、绿色发展专项资金、专項建设债等资金支持千方百计筹措地方配套资金。做实做强交通运输部1335规划投融资平台积极争取金融机构支持。大力吸引社会资本投叺推动一批政府和社会资本合作(PPP)示范项目。

   (四)加大用地保障用足用好土地政策,破解项目用地难题重大项目优先列入渻重点项目名单,积极争取使用国家新增建设用地计划指导地方政府加大土地开发力度和落实耕地占补平衡,继续做好耕地占补平衡省級统筹

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