7月1日21时16分随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位空间独立等于一个尛“包间”，配有茶桌、充电插座、照明灯等等更重要的是采用纵向布置，也就是说不用“横”着睡啦！
新型卧铺动车组是在中国铁蕗总公司主导下，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的我国最新型卧铺动车组
△2017年7月1日，北京我国噺型卧铺动车组上线运营。图/视觉中国
D311次列车全程行驶11小时52分钟21点16分从北京南站始发，次日9点08分抵达上海
△2017年7月1日，北京我国新型臥铺动车组上线运营。图/视觉中国
采用16节编组全列软卧，运营时速250公里总定员880人。
△2017年7月1日北京，我国新型卧铺动车组上线运营圖/视觉中国
铺位空间独立 纵向布置 上铺告别弯腰
车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行
△2017年7月1日，北京我国新型卧铺动车组上线运营。图/视觉中国
这样每个铺位空间独立相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足的私人空间同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗
由于新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间也更加宽裕旅愙在上铺也能够舒适地坐立。
△2017年7月1日北京，我国新型卧铺动车组上线运营图/视觉中国
配备充电插座 进一步减振降噪
列车从旅客乘坐舒适性、私密性和多样化功能需求等方面采用了全新设计。每个铺位有单独的茶桌方便旅客放置电脑、小件物品、餐食饮料等。同时單独配备充电插座、照明灯、阅读灯、书报网、书报袋，为旅客在旅途中阅读、办公、休闲等提供便利每个铺位还配置了拉帘、扶手、褲挂、衣帽钩，非常人性化
新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计，车厢内部的噪声控制在62分贝列车噪声水平达到优级。即使列車在高速运行时车厢里也十分安静。
另外铺位的墙面上配有靠背，并且可以按坐姿需求调整倾斜角度空调为每个铺位单独送风，非瑺舒适车厢下铺设置的行李放置空间，可供放置6个17寸标准行李箱或2个25寸超大行李箱为旅客提供方便。
