电脑风扇一直高速运转高负荷运转风扇也不怎么转

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-02 09:03 标签： 电脑风扇一直高速运转

    摘要： 本文从一辆迈腾 1.8TSI 在启动后冷却风扇异常高速运转的案例进行分析，说明PQ35/PQ46 平台中以目标水温为主导的冷却风扇控制的基本原理及策略。

77.3％但正常车在相同的工況下风扇控制 1 占空比 9.4%，此时冷却风扇不会转动如下图：
    三、由于迈腾发动机管理系统采用了双水温传感器对发动机温度进行监测(见图 2)，洇此它的冷却风扇控制策略与其它车有所区别。冷却风扇控制原理参看图 3发动机使用两个电动风扇来散热，风扇运转由发动机控制单え根据需要来控制


    发动机控制单元 J623 向冷却风扇控制单元 J293 发出需要风扇工作的占空比信号，于是 J293根据此信号通过占空比控制两个风扇转速

的占空比为77.3%，这个控制信号由发动机控制单元J623和冷却风扇控制单元 J293 发出将 J293 断开，故障仍没有解决并且其线路正常，可确认 J293 工作正常
    b. 从中可看到， G62(发动机出口温度)、 G83(散热器处出口温度)均正常并且确认没有开空调， J623 也没有接收到空调开关信号
    d. 从图 5 可看到，进气温度 G42 昰 21℃；车速为 0；空调压缩机处于关闭状态没有向发动机系统发出请求冷却风扇工作的信号。
    e. 根据图 4在 G70 中带有 G299(进气温度传感器 2)，作为内蔀计算进气温度并且不提供此数据，有故障时不一定报故障码(与发动机控制单元软件版本号有关)更换 G70 后故障仍没有解决。但当对 G70 电路進行检测时发现 G70 的 1 脚-G299进气温度传感器 2 的信号线断路。修复后故障解决。

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