引擎指示灯亮了是什么原因什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-03 07:58 标签： 引擎指示灯亮了是什么原因

故障现象是:车辆加速时动力不足发动机排放故障引擎指示灯亮了是什么原因。

1、验证故障现象：车辆着火后发动机怠速运转正常，踩油门踏板加速时发动机转速不能超过3000转/分，发动机排放故障指示灯就亮了

2、连接VAS6150B通过自诊断查询车辆电子设备在“01发动机电控系统”中有“燃油油轨 压力传感器，电蕗电气故障”存储如下图

3、连接VAS6150B在“01发动机电控系统”中读取106组燃油系统压力值，发动机怠速和3000转/分时106.2区测试结果分别是6.00bar和6.41bar，如下图

4、根据上图数据可知发动机动力不足的主要原因是燃油油轨压力过低，迈腾B7该车供油系统原理：油箱内的低压油泵把燃油从油箱输送到帶燃油压力调节阀的高压油泵再由高压油泵建立高压燃油，然后把高压燃油供给到燃油油轨处的喷油嘴而燃油油轨压力，是由高压燃油压力传感器来监测的

5、导致诊断仪数据显示燃油油轨压力值过低的原因有以下5点：

(1).高压燃油泵或及其线路故障；

(2).高压燃油压力传感器G247戓及其线路故障；(3).发动机控制单元故障；

(4).高压油泵到燃油油轨管路堵塞；

(5).燃油油轨管路漏油泄压。

6、根据故障码“燃油油轨压力传感器电蕗电气故障”， 结合下面电路图分析故障的可能原因以下2点：

(1).燃油压力传感器G247及其线路故障；

(2).发动机控制单元故障。

7、把和1598/42检测盒连接到发动机控制单元中根据上述电路图，测量J623控制单元的T60/29和T60/13两脚之间电压5V正常接下来检测发动机控制单元端G247信号输入， 从怠速状态加速到3000转/分测量J623控制单元的T60/40对地电压5.01V不变，正常应0-5V变化

8、检测高压燃油压力传感器G247信号输出：从怠速状态加速到3000转/分，反复加油收油 測量高压燃油压力传感器G247的T3br/2对地电压0.627V不变，正常应0-5V变化根据上述电路图，高压燃油压力传感器G247的T3br/2输出电压0.627V和J623的T60/40输入电压5.017V电位差推断该信号线断路。

9、检查线路发现发动机控制单元线束插头的T60/40插脚松动。处理插脚后故障除

高压燃油压力传感器信号线断路导致车辆加速時动力不足。

使用到的专用工具如下4件：

由于高压燃油压力传感器 G247 信号线断路导致燃油压力传感器 G247 无法把正常的燃油 压力信号传递给发動机控制单元，发动机控制单元处于应急将发动机最高转速限速到 3000 转/ 分致使车辆加速不良。

我要回帖

更多关于 引擎指示灯亮了是什么原因 的文章

 

随机推荐