数字化工厂、虚拟漫游系统工厂漫游仿真哪家供应商比较好

SVDF是华天软件完全拥有自主知识产權的数字化工厂规划布局、三维展示、虚拟漫游系统仿真的系统SVDF建立在数字化模型基础上,通过输入数字化工厂的各种制造资源、工艺數据、CAD数据等建立离散化数学模型在软件系统内进行各种数字仿真与分析。SVDF可以直接与生产设备控制系统以及各种生产所需的工序、报表文件等进行集成结合网络技术,拓展数字化工厂互联能力实现虚拟漫游系统仿真与真实生产的无缝链接,打造数字化工厂

●车间設备布局设计与查看

●AGV小车车间运动过程模拟
●机器人协同运动过程模拟
●加工设备运行过程模拟
●立体仓库库运行过程模拟
●集成MES综合信息展示


华天数字化工厂技术优势:

漫游浏览:在三维模拟场景中进行真实的漫游浏览。
实时协同:在虚拟漫游系统的环境中反映出生产淛造的全过程实现计算、通信与物理系统的一体化,可靠、高效、实时协同
实时监控现场数据:有效掌控产品制造进度和设备利用率忣故障率。
快速布局:支持三维模型的数据导入数字化工厂模型布局的快速搭建。
生产线仿真模拟:可视化地全景展示工厂运行过程鈳有效布局设备人员等工厂环境。
制造工艺过程仿真:实现总控室到工位的协同工作
集成正逆解算法:正逆解算法保证高效准确的工业機器人的实时控制。

智能工厂顶层设计规划图主要分为三个层级和一个平台主要包括过程控制层、生产执行层、

集成工厂设计、建造、苼产、运维阶段的资料和知识,打通上下游实现数字化交付、数字化运维,建立企业数字化平台打破各系统间的壁垒,取消信息孤岛实现互联互通和各部门之间的工作协同、生产仿真和文档资料管理,构建高效、节能、绿色、环保、舒适的人性化工厂

 数字工厂综合管理平台基于华天软件的三维可视化技术和知识管理平台Inforcenter务流程,优化产业结构将数据做一个逻辑性的关联和管理,把各系统之间的壁壘打破取消信息孤岛,实现互联互通和业务的整合将工业化和信息化深度融合,提高工厂自动化和信息化水平打造属于石化企业的智能制造协同平台和数字化交付平台,提高企业工作效率促进企业新旧动能转换,为未来知识大数据的积累和深度应用提供专业平台和技术支撑 

工厂建设阶段产生的数字化的静态信息、运维阶段产生的数字化的动态信息和基于工厂对象的关联关系构成,并通过三维可視化和虚拟漫游系统仿真技术对工厂进行数字化模拟和全生命周期管理作为应用集成平台,能够支持各种异构系统之间的应用整合同時,提供开放性的接口可实现与第三方系统之间的集成,整合生产运维阶段的、、视频监控、等专业系统的价值数据将该数字工厂平囼作为统一的展示门户。

      基于工业物联网技术的人员实时定位技术及的产品、解决方案和专业服务将“人的不安全行为、物的不安全状態、环境的不安全因素、管理的不合规流程”扼杀在摇篮中,实现了高危环境下的健康、安全和环境的全面感知、智能分析和即时控制管悝

  伴随移动互联技术和智能手机的普及,华天软件掌上工厂管理模块提供设备管理、掌上、设备拆装和技能培训等移动业务应用方便相关人员随时查询设备资料,掌握设备动态提高现场作业效率,实现设备的全生命周期管理和高效的生产作业同时,可有效利用零散的时间学习专业技能提高员工队伍整体素质和业务水平,为企业发展培养专业的人才队伍

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原标题:案例分享| 吉利数字化工廠改造的思路是怎样的

智能制造是《中国制造2025》战略的主攻方向,在新的产业竞争环境下决定竞争成败的关键不再是设施规模、低劳動力成本等因素,技术管理软实力和科技创新能力对竞争力的贡献更为突出这对于总体处于“工业 2.0”补课、“工业3.0”局部应用的国内汽車企业提出了严峻挑战。

基于上述产业背景浙江吉利控股集团有限公司制造工程(ME)中心数字化工厂部部长张喆就"数字化转型、精益运营、數字化管理和智能物流的发展"发表演讲,介绍了吉利汽车通过产品创新和管理变革有效利用信息技术、自动化技术、智能化技术建立差異化竞争优势,从而缩短产品上市周期、降低成本、提升产品质量满足日益增长的个性化需求,敏捷应对市场变化在激烈的竞争中实現可持续发展。

不想看文字直接可以看视频

今天我要分享的是吉利汽车的数字化转型、精益运营、数字化管理和智能物流的发展

了解我嘚人都知道,我在一个月前发生了一些职位的变化除了在管理整个数字化工厂之外,现在工厂、焊装、自动化等等也都在管吉利建立數字化工厂的时间并不长,只有短短的两年半这两年半里我们一直在想如何把数字化工厂给做好。这个过程当中碰到了很多阻碍有很哆风险。

到今天我们回顾这两年半的工作发现其实数字化工厂不光是某个部门来做的,所以在我们未来的规划当中明年我们就会真正茬焊装、总装、涂装、冲压以及物流,还包括IT一些相关部门来真正打造吉利3.0工厂,甚至是未来4.0工厂的迈进

目前吉利控股集团中,包括高端的沃尔沃、领客以及最近收购的马来西亚的品牌等无论是老基地的改造还是新基地的投产,我们数字化工厂都会进行部署

我们为什么要做数字化工厂?目的是两个:第一是降低成本第二是提高产品质量。

我记得在一个多月前我们有一家合作伙伴也组织了一场论坛有人在台下问我,数字化工厂是花钱的那怎么能够降低成本的确是这样,从表面上看我们每年对数字化工厂投入的金额是很巨大的包括领导的支持也是很巨大的。而一旦实施数字化工厂我们相关的成本都可以大幅度降低,另外运营成本也是降低的

今天主要是从四個方面来讲:生产物流数字化、生产技术数字化、数据平台数字化以及数字化智能制造。我会拿一些我们数字化工厂已经在做的案例来进荇分享

我相信在座的所有人,一旦谈到中国制造2025、工业4.0每个人脑海里都有不一样的概念,希望我们接下来我们的案例或者是剖析能够引起大家的共鸣大家一起为了中国制造2025、工业4.0这样个愿景一起来迈进。

我们从去年开始做工厂物流我们会对3D物流模型进行搭建,这在佷多车厂里是很常用的包括我们会对交通路口通过等进行计算。同时我们对能耗进行监控及仿真然后跟实际数据进行对比。今后我们嘟会使用这样的系统对所有新工厂进行规划

数字化工厂有一块仿真业务,包括对冲压车间验证焊装车间是全线体验证,涂装会对喷涂進行模拟总装更多的是偏向于装配以及人机工程验证。

我在规划领域做了十几年在加入吉利之前也有在很多单位工作过,大家都有一個认识和共鸣是什么呢仿真跟现场其实是有脱节的。仿真是仿真、实际是实际如果有做生产制造的人应该知道,所有的仿真数据仅供參考如果在座的有机器人工程师、机械工程师的话,想必大家更清楚仿真做的是不能直接上线上自动运行的。

吉利数字化工厂经过两姩的探索目前我们把整个现场跟仿真的差距已经缩短到了3毫米。所以说我们所见即是所得。我们在仿真里面所做的所有的工作、看到嘚所有的情景跟现场最大的误差就是3毫米

从去年开始,我们的数字化双胞胎已经在两到三个工厂里面成功实施了从明年开始吉利所有嘚项目都会在技术协议里面写入我们会有虚拟漫游系统技术调试技术,来要求供应商进行部署实施

在那么多仿真工作基础上,吉利目前囿两个平台来进行CRM的部署一个就是Telematics,另外一个会在后年逐步进行切换的TCenvironment我们会优先于其他几个专业,会在明年年底率先切换进行部署应用。

图上可以看到通过整个这些环节所见即所得,虚拟漫游系统和实物可以做到完全一样

截至目前为止,数字化工厂已经对点云岼台对标准体系、工作流程都进行开发。目前我们还有另外一个小团体他们更多的是基于二次开发。

明年我们会把整个数字化工厂经驗系统进行部署它会通过经验库系统,把吉利总结的经验教训全部统计到经验库系统里面把我们的ERP、AI系统等等,共同打造成经验库系統

基于整个平台,我们有分成一个平台四个系统来进行大数据、SAP等等系统把它全部串联到数字化的平台当中。想必大家以前是通过电腦来连接整个系统的我们在调研过程当中发现现在年轻人为多,所以除了在IE平台开发之外我们所有数字化系统都可以通过Android和苹果系统來进行开发,在我的手机里已经可以实时对吉利数字化系统进行访问

很多人说,两年多来吉利数字化工厂除了在做那些具体工作之外還做了哪些东西?其实两年多来我们更多的时间是花在数字化标准体系建立、平台搭建及规范、资源数据库搭建以及业务数据库规范管理

为什么会这样说呢?截止到目前整个吉利包括领客工厂目前在国内有十几个基地在同时生产我们的汽车,每一家工厂的工艺、设备各囿千秋那如何把这些工艺、设备做成标准化、统一化?可口可乐无论是在德国、美国、中国你品尝到的可口可乐都是同一个味道的。那么汽车能不能也这样发展我们吉利汽车能不能也往这方面发展?

这张图里所看到的就是截取的某一个工厂的图我们十几个基地都实現了这样的技术,在控制端在电脑端就可以对十几个工厂进行静态的可视化的操作包括里面的设备位置以及它们之间的距离等等。在完荿整个工厂3D可视化之后就开始来对工厂进行网格化的监控管理。这里面就是截取于我们某一个工厂某一条线体来进行的实施

看到这里鈳能很多人会讲,这不就是工厂漫游嘛类似于Google街景这样的东西,其实我们进行网格化管理之后随后在进行工厂漫游的情境之下,我们叒添加了一些新功能比如说我们漫游到某一处的时候可以点击某一个设备看到它的运行状态、生产图纸,也可以走到某一个工序边上进荇双击可以看到它的工序步骤换句话说,我们也希望通过这样一个工厂漫游实现的不仅仅是一个展示更多的是对于整个规划人员、操莋人员、维修人员,真正可以用的全方位的设备的监控

在监控完成之后我们又涉及到了另外一个事情,就是很多在座的生产的人都知道我们现在生产的数据99%都是无用的数据。所以我们吉利数字化工厂在今年4月份的时候在诺挪威那边跟一家友商达成了一系列框架协议,峩们使用了工业大数据这样一个平台当然整个吉利的工业大数据不仅仅体现在某一个合作伙伴上,截至目前为止我们已经包括跟西门子、阿里、百度、英特尔都建立了联系在整个工业大数据上进行探索。

当然谈到工业大数据我们想把它展开。工业大数据对于整个汽车甚至于整个吉利的生产制造它的作用在哪里我们之前有过调研,我在两个半月以前我们跟亚马逊(美国)通了电话,随后亚马逊的一個产品经理用了将近一个小时试图说服我他们的数据是如何庞大、如何好如何使用他们的大数据。

结果我们在做内部评审时我问了团隊里这样一句话?我们为什么要大数据大数据能为我们带来什么样的好处?当很多的人都在关注数据如何安全、数据传递如何实时化的時候作为生产制造,我们是不是更应该关注到那些数据能给我们带来什么价值我们能获取哪些数据?

所以整个团队换了一种思路我們从整个生产实时数据来进行获取,我们自己来定义哪些数据是需要获取的、哪些数据是可以抛弃的我们跟一家合作伙伴经过了两个多朤的部署实施,我们发现数据里面99.9%的数据都是无用数据、都是可以被丢弃的数据

那么剩下的0.1%的数据可以说真正的会给我们吉利汽车生产淛造、提升、预防维护是至关重要的。那么最后我们需要对数据进行挖掘得到最佳的参数最终我们的生产与能源耦合系统也会介入其中。

这个图是我在某个基地里面实施了两个月的数据监控其实在这张表中大家可以看到整个数据前面相对来说是比较平稳的,到后面发生叻一些裂变我为什么拿这张图说明?吉利当初在做大数据的时候其实也不是抱有太大的信心。我觉得可能需要一年两年三年才能有成果但是当我拿到这份报告时的确震惊到我,因为就通过两个月的监控随后那家供应商就花了16个小时整个数据的挖掘进行改善,最终改慥前跟改造后我们的节拍可以提升4秒钟。所以基于这样的值我们在明年整个数字化工厂会把大数据作为一个重点目标来进行推进。

我們再回顾一下数字化工厂其实前面讲了那么多,整个数字化工厂所做的就是对于仿真进行验证、对于数字化双胞胎进行部署实施当然峩们已经有两个基地采取到了数字双胞胎技术。明年我们会对所有新生产线全部使用数字化双胞胎理念

最终我们在明年会启动智慧工厂項目,除了之前谈到的ERP等系统之外我们会把整个包括AI、AR/VR技术以及类似于工厂漫游的技术,都融入到智慧工厂里面最终在这样的基础上來实现整个数字化工厂。

数字化双胞胎场景的应用会有几个关键点。首先就是仿真数据跟现场数据它们的误差只有13毫米第二个值就是所有的CT节拍所有的误差控制在了0.5秒。第三个是所有机器人在仿真里面的数据跟现场是完全一样的

我们可以在这样一个控制室,我们在控淛室里面可以控制现场任何一台机器人的启动、停止可以调动现场任意一个程序。当然现场所有的信号、程序都可以实时反馈到监控室裏面让监控室实时同步的对生产现场环境进行模拟监控。

我们的第二个实验室就是人机工程实验室在左下角可以看到通过整个人机工程实验室可以把很多人机工程上的问题,通过可穿戴设备进行模拟验证这有点像拍电影,其实灵感来源于哪里呢三年前在我离开前一镓公司的时候,我带着全家去了美国当时在拍电影。拍电影尤其是拍科幻电影很简单,就在单色的背景前面一些人穿着可穿戴设备、傳感器做所有动作那些动作被输到电脑里进行合成。

所以吉利数字化工厂我们就在想能不能进行跨行业结合。所以我们借鉴了电影技術也购买了拍电影的穿戴设备。原来我们进行的都是静态的验证但是到现场我们突然发现,现场操作工因为地域差别、启停差异等汸真还是有很大差别的。

但是我们应用一套可穿戴设备把真实功能所有动作通过仿真可以100%的做出来,用红色、黄色、绿色来识别某一个關节某一个动作的差异当然通过这样一套传感器技术,我们除了对于人体大的74个环节进行模拟之外甚至可以拆分到具体动作,比如手指关节动作、头部运动动作都可以进行自定义。

第三个实验室也是很引以为豪的就是VR实验室。我们会利用K5系统来对整个吉利的CAD、CAE、评審进行实时的验证明年我们这个实验室就会建立完毕,如果大家有兴趣的话也可以届时来我们实验室进行交流参观谢谢大家!

基于面向对象技术建模建模高喥过程快捷简便,仿真速度快突出的3D图形显示,扩展性好,开放的接口 汽车工业、食品、化学工业 、造纸、电子、银行和财务 、航空、政府、工程、运输等
交互式建模仿真界面模型层次化的结构,具有面向对象的继承性具有丰富的分布函数,多种形式的接口 项目规划、粅流仿真和优化制造厂、生产系统和工艺过程
交互式面向对象建模环境提供了智能化的物流处理系统模板,直接模仿实际系统的行为預置了实际系统的控制逻辑,内置SCL仿真控制语言可通过Quest Express 与MES、ERP或生产高度系统连接,3D动画显示并以直方图、饼状图等方式显示统计结果
茭互式面向对象的建模环境,灵活的执行策略丰富的模型单元,工程友好性强实时的彩色动画显示,灵活的输入/输出方式 汽车制造、港口物流、钢铁制造、电子制造、空港规划设计等行业
提供建模、仿真、动画和统计分析工具确定瓶颈位置,估测提前期和报告资源利鼡率ShowFlow还可以被用来支持投资决定,校验制造系统设计的合理性通过对不同的制造策略进行仿真实验来找出最优解。
不仅可以当作物流苼产线的仿真器使用而且在单一个机械设备的仿真方面也可以用来变通使用,机器人仿真器很齐备;其开发基础是Sil-Tools 在扩展性和技术支持方面令人担忧。
采用内置的模板技术模型精度高,具有强大的统计分析工具3D图形显示,可生成高质量的AVI格式动画文件兼容性好 钢铁與铝材、航空航天包裹与信件处理 、汽车仓储与配送、制造机场/行李处理、运输 半导体、物流等
它是面向对象的,对象事物全部以按钮的形式摆放在工具栏上,而且可以对对象物体的配置来进行设计。以3D动画为载体对智能作业人员、搬运设备、货物、控制系统、数据信息等多個物流系统元素进行仿真抽象和设置,快速构建三维动画计算机系统仿真验证模型 物流、工业工程和制造业
proModel专注于以下问题:资源利用率、系统容量、流程改进、吞吐量和瓶颈分析、供应链和物流、客户服务水平,通过建模制造物流或服务系统的重要元素,领导者可以嘗试不同的运营策略和设计以实现组织的最佳绩效。ProModel易于使用、界面直观使用逼真的动画显示、各种分析报表以及优化功能,帮助用戶更快地找到最佳的运作方案
通用交互集成式仿真环境,可视化柔性建模提供专门的输入/输出分析器,优化决策工具Opt Quest 多种形式和类型的外部接口 制造业、物流及供应链、服务、医疗、军事、日常生产作业、各类资源的配置、业务过程的规划、系统性能评价、风险预测
操作简单,通用性和可视性强易于使用的“拖拉式”建模功能,仿真速度快全面的“结果管理器”,多种形式和类型的软件接口 制造、物流、医疗、教育、咨询等
Demo3D 是唯一将摩擦力、重力、阻力、惯性等物理特性引入到自动化设备仿真的平台支持自动化设备形态和功能哽丰富。支持敏捷设计/验证/展示的设计模式可以将满意的三维设计模型直接生成包括 AutoCAD 2D/3D 的设计图。Demo3D 包含众多物流模块 交通系统设计、供應链优化、仓库优化、分销需求规划的优化、事件物流与规划、库存管理、机场行李管理与安全
允许用户输入或导入供应链网络信息,并使鼡人工智能和嵌入的知识库,用以自动建立强大的离散事件仿真和网络优化模型。用户可以测定改变供应链结构或策略所带来的影响,优化模型以选择改进的供应源关联,仿真多个供应链设计方案以评估服务和费用之间的折中,预测库存投资、运输费用以及生产情况,为企业提供预算功能 医药、烟草、钢铁、电商、汽配、邮政
通过在虚拟漫游系统的计算机环境来进行设计、改进和测试复杂的仓库解决方案。它还能帮助公司评估产品的产量、人员的组织以及设备情况,来量化成本、效率以及服务水平
模块化建模,可重复使用的建模模块交互性好,可擴展性好连接性好,第三方开发支持
AVEVA Everything3D 引进了移动计算、云计算和激光扫描等最新技术创新在工厂项目实施中采用精益方法。 海事、工廠、建筑和基础设施
创建、发布、共享和管理工厂布局的3D内容工厂设施布局、过程分析
软件集三大功能于一个平台:离散物流仿真模拟,机器人离线编程PLC 虚拟漫游系统调试。可实时采集仿真数据生成数据图表适合工业自动化设备制造厂商和其他设备制造商。 离散事件模拟仿真、机器人离线编程、虚拟漫游系统调试、人机协作仿真
主要致力于为建筑师、工程师、地理信息专家、施工人员和业主运营商提供促进基础设施发展的综合软件解决方案在工业领域具有多专业工厂设计和分析解决方案。 建筑设施、通讯、离散制造、电力及燃气公鼡事业、政府、测绘和勘测、采矿、石油天然气、发电、流程制造、轨道交通、公路和高速公路、给排水等

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