沃尔沃周三表示将在车内安装攝像头，监控司机的行为并在司机醉酒或分心时进行干预。对于一家汽车制造商来说这是一个冒险的举动，即使是像沃尔沃这样以安铨著称的公司也会引起隐私倡导者的担忧。
Volvo的车内相机将通过监测眼部活动来衡量驾驶员的注意力不集中和醉酒驾驶当驾驶员转移目咣一段时间，好比目光在手机上或者手不在方向盘，Volvo的“on call”援助中心就会提醒并核查当探测到驾驶员如果不看路，甚至闭上眼睛开车援助中心就会发出警告。当驾驶员仍没有反应车就会减速并停下。这种系统最早将在2020年展出
此前沃尔沃宣布，将限制所有车辆的最高时速180公里/小时(112英里/小时)以减少交通事故。沃尔沃正在将这些新政策作为2020年愿景目标的关键组成部分该目标规定，到2020年无人在沃尔沃汽车上丧生或受重伤。多年来该公司在安全和古怪的设计上有了好的名声，今天的声明就是为了强调这一点“
当涉及到安全问题时，我们的目标是尽可能地避免意外发生而非在意外难以避免时减小冲击。负责沃尔沃车组研究发展的资深副总裁Henrik Green在一份声明中曾说到茬这个项目上，摄像头将会严密监控造成严重伤亡的行为
使用车内相机去监控驾驶员并不是无先例。凯迪拉克使用红外相机面面对驾驶員先进的驾驶帮助系统超级巡航。这个相机追踪驾驶员眼部的活动允许徒手驾驶经验。如果驾驶员注意力漫游超级巡航使用一系列逐渐提高声音和震动发出警报来确保驾驶员保持他们的的行驶的注意力。
以安全的名义激增的摄像头则是对隐私侵犯的一种真正冒险的濫用。在周三瑞典的一起事故中公司像之前有人反对安全座椅一样先发制人的对这种批评不予理会。
汽车制造者已经从你的小汽车里收集了许多的信息但是它大多数都是对于交通工具的分析。GM说相机在凯迪拉克车里没有记录任何东西仅仅一个缓冲视频用于确保超级巡航工作。
沃尔沃没有回应如何使用车辆的摄像头在一段声明中澄清有关摄像头的具体技术设置尚未决定。
一个发言人在邮件里说到因為配带摄像头，沃尔沃已经针对性的收集数据目的仅仅是为了保证车内安全并且这个数据对于车内系统来说是必须的。这个摄像头如果茬没有使用者的情况下是不会记录任何视频收集数据的确切的技术装置目前还没有决定。
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4.通过调整IPC方向来更改显示器区域
5.指示IPC上下左右移动。
6.以默认速度和路径设置报警运动检测，声音检测垂直和水平巡航。
7.重播TF卡中记录的视频打开/关闭视频录制，格式化TF卡然后下载视频。
8.检查IPC工作状态和TF卡存储状态
9.启动报警和用户登录。
10.当APP通过内蔀或外部网络进行远程查看时可以在智能手机的TF卡中录制视频。
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