普车加工45号钢精加工车刀 齿輪经过热处理后硬度一般在HRC58-62之间硬度高，并且部分齿轮被加工部位存在断续切削工况如内孔有键槽或端面有群孔的，对切削刀具性能偠求更高CBN刀具的成功研制，使以车代磨硬车削刀具工艺成为现实不仅可高速硬车削刀具齿轮，而且获得较高表面光洁度.
硬车削刀具齿轮的难点：
（1）热处理后硬度达到HRC58-62刀具磨损快，影响生产效率；
（2）部分齿轮存在断续切削工况（内孔有键槽或端面有群孔）刀具加工过程中易崩刀，生产成本居高不下
（3）大型齿轮热处理后不仅硬度高，而且变形量大对刀具的耐磨性和抗冲击韧性兼有高要求。
针对以上齿轮难加工问题我国超硬刀具行业有专业硬车削刀具刀具推荐，保证刀具优异的耐磨性和强的抗冲击韧性和抗断裂性能，获得高精度、高质量齿轮
推荐焊接式CBN刀具KBN100材质。优势在于可实现高速切削相对陶瓷刀片寿命提升N倍。
2.中等斷续切削工况
热后硬车内孔（干式切削）推荐复合式CBN刀具KBN150材质。优势在于硬车削刀具时可承受键槽的冲击
3.强断续切削工况
热后硬车齿轮端面（端面有群孔-断续切削），推荐使用KBN200材质复合式CBN刀具优势在于：性价比高，切削性能稳定优势代替进口CBN刀具。
4. 重载切削工况
（1）大齿轮热后硬车外圆（立车）推荐整体聚晶CBN刀片KBN700材质，优势在于硬车削刀具时可承受齿面冲击切削性能稳定，性价比高
（2）热后硬车齿轮端面，推荐整体聚晶CBN刀片优势在于：切削性能稳定，性价比高优势代替进口CBN刀具。
