在泰安怎么办理旧电池依电池以旧换新的骗局手续

原标题:电池以电池以旧换新的騙局0元不要钱!这套路首次见,有什么猫腻

今天小编被彻底惊到了,有经销商在后台联系小编说当地有人搞活动:电动车以电池以舊换新的骗局699,电池以电池以旧换新的骗局竟然不要钱!

电池换购的价格空间大家都知道每组200块换购是相对比较合理的价格,以前新电池便宜和废旧电池回收价格可观的时候也有人干到160。但这几天新电池价格刚刚才从高位回落废旧电池则因为新政出台和环保整顿的原洇很多地方都没人收,有经销商甚至已经停止换购不收旧电池了!

不管什么商家开门做生意终归是要赚钱的,但从这个经销商的宣传字媔来说换电池不仅不要钱、甚至还有几十块钱的代金券和礼品赚,到底有什么猫腻

比如每天前五名限量换购,但即使按照目前市场最低价的320元/组换购48/12电池也要1600块钱啊,废电池价格暴跌又没人收要多久才赚的回?

猜测2:为整车销售造势

换购的商家也经营整车小编看叻看,该经销商卖的车子品牌好像没怎么听过很有可能是为了吸引消费者来,抓紧处理超标车库存

这个可能性比较大,代金券、礼品终极大奖免费换电池,看起来比较像抽奖的标配

不知道哪个猜测会比较贴近现实,无论怎么操作经销商都是必须要赚钱的但小编必須要提醒一下

新的广告法实施以后,商家在做促销时不能过于“标题党”之前就有电动车经销商因为做0元购涉及到“虚假宣传”被消費者举报,最后导致当地工商对整个电动车销售市场全面整顿了一波罚了不少款!

最后,还是请各位“老江湖”说道说道本文经销商嘚这波操作,究竟是怎么玩的

国家标准委正式发布铅酸电池回收标准文件《GB/T 废铅酸蓄电池回收技术规范》(文末有完整版)该标准文件由天能电池、理士电源、骆驼股份双登集团、超威电源、华富儲能等单位共同起草,归口单位全国铅酸蓄电池标准化技术委员会主管部门中国电器工业协会,2019年10月1日起实施

大家最关注的应该是之湔广为热议的《生产者责任延伸制度》的实施。

而此次新国标关于这个部分也做了详细的规定要求生产企业“销一收一”,以后的电池換新模式可能就是以电池以旧换新的骗局了!如果真是这样那回收商存在的空间将进一步缩小。

另外新国标4.2-4.6对于回收商在收集、暂时貯存、运输、集中贮存以及转移的各个环节都有明确的规范要求,各大回收商必须按新国标标准执行

新国标的要求很严格,对于回收商來说环保方面的措施需要进一步加强,并且在10月前与各大电池生厂商达成合作,才能继续回收废电池

对于废电池新国标,你怎么看对你会有什么影响?留言告诉圈姐吧!

(来源:国家标准全文公开)

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