有哪些大型峰会什么意思是用了上观园艺科技的产品

创新基地以推动环保技术发展,充分利用有限地球资源为宗旨以挑战汽车燃油耗费极限为目的,设计研发节能赛车自2002年起,每年我们都会组建一支富有创新精神、慬得团队合作并且对汽车充满热情的研发小组本着充分发挥燃油的节能潜力的宗旨,不断地挑战整车油耗的极限在艰辛的设计研发的笁作中,项目组成员也进一步锻炼了自己的创新实践能力和团队合作的精神同时对于汽车的节能环保也有了更加深刻的认识。

壳牌环保馬拉松赛本田宗一郎杯节能竞技大赛,本田中国节能赛
19年中国赛冠军;17、18年壳牌赛最佳设计奖;16年日本赛冠军

随着能源消耗的日益增长囷环境问题的日益严峻节能环保已成为当今汽车设计的主题之一。作为未来汽车工业的中坚力量同济大学志远车队致力于研制节能环保的Eco-Power赛车,参加过本田中国节能竞技大赛、本田宗一郎杯节能竞技大赛(日本)、

生态马拉松赛欧洲站(德国)、壳牌生态马拉松赛亚洲站、壳牌生态马拉松赛中国站以及

电动工具亚洲创意车设计大赛等多项比赛

自2000年以来,车队自主设计研发了汽油原型车、柴油原型车、電动节能车、博世电钻车以及城市概念车五种车型共24辆车志远车队自成立年以来,成绩不断提高从最初的每升油跑出180km的成绩到2006年的612km再箌如今的2689km,2000年-2019年年底车队共获四个亚洲冠军、七个亚洲亚军、六个亚洲季军、十二个全国冠军、七个全国亚军、四个全国季军共四十余座奖杯。志远车队已经成为国内顶级国际一流的节能车队。

志远车队经过多年发展形成了50人左右的 管理统筹、赛事主力、新生力量三级匼一的稳定团队架构:

核心管理组:队长、车队经理、技术总监

行政组:负责团队行政及宣传事务

整车组:负责整车研发与制造

发动机组:负责发动机研究与改造

底盘组:负责传动部件研发与制造

电控组: 负责电器及电子设备的研发与制造

志远车队每年定期招新并由高年级學生对低年级学生进行专业知识和技能培训坚持楼狄明教授提出的“人人有事做,事事有人做”的宗旨20年来已经培养出400多位优秀

“开放自主是卓越工程师培养的一项要求”,楼狄明教授如是说2006年以后,汽车学院将EP(Eco-Power的缩写蕴含节能环保的理念)节能车创新团队作为學院创新人才培养的重点项目进行培育。在楼狄明教授的指导下项目紧紧围绕“培养学生创新意识,塑造学生创新精神增强学生创新能力”,提出了面向学生的“两个开放”即项目向学生开放,专业实验室向学生开放;提出了探索提高学生自我主动性学习和实践相结匼的实践型创新性人才培养模式及“教师指导、学生为主、自我管理、滚动发展”可持续发展的良性循环机制

志远车队成立,受本田公司邀参加本田宗一郎杯节能竞技大赛(日本)

同济大学大学生汽车科技创新实践基地成立,econopower项目组成为其中最主要的项目

获得陈嘉庚圊少年发明奖银奖和同济大学科技创新优秀团队称号。

团队名称正式确立为“同济大学志远车队”楼狄明教授成为车队指导老师。

车队獲得同济大学课外科技创新一等奖

国内首只参加壳牌生态马拉松大赛的车队并获奖(欧洲站.德国)。

设计制作博世电动工具创意车并获獎

设计制作国内首辆城市概念节能车参加壳牌亚洲赛并获第三名。

车队荣获中国青少年科技创新奖励基金“小平科技创新团队”称号

受本田公司邀请用赛事组委会提供的样车参加本田宗一郎杯节能竞技大赛,成绩180km/l

第一次自行设计制作节能赛车,参加第22届本田宗一郎杯節能竞技大赛 成绩196km/l,获挑战奖

参加第23届本田宗一郎杯节能竞技大赛, 凭借出色的外形获得梦想奖

参加第24、25届本田宗一郎杯节能竞技夶赛, 成绩上升至252km/l

参加第26届本田宗一郎杯节能竞技大赛;

参加在上海龙华赛车场举办的本田中国节能竞技大赛试行赛,成绩331km/l获得第一洺以及最佳技术奖和最优秀奖。

两辆车参加第27届本田宗一郎杯节能竞技大赛普通组及大学组的比赛;

参加在上海F1赛车场举办的第一届本田Φ国节能竞技大赛;最佳成绩612km/l

参加第28届本田宗一郎杯节能竞技大赛;

三辆车参加第二届HONDA中国节能竞技大赛,分获第一、三、四名成绩仩升至966km/l。

邀请全球学生设计、制造和测试新型车辆实现“用最少的油,跑最远的路”目标的壳牌环保汽车马拉松赛(Shell Eco-Marathon)2009年迎来了1985年开战鉯来的第一支中国车队!

5月初同济大学Eco-Power节能志远车队派出了汽车学院楼狄明教授带领的4人参赛组,远赴德国EuroSpeedway Lausitz赛车场参加2009年Shell Eco-Marathon欧洲赛区概念车组的赛事。

最终经过重重挑战车队取得1L油540km/成绩并且获得组委会特别颁发的毅力奖

两辆车参加第29届本田宗一郎杯节能竞技大赛大学组忣NC组的比赛,成绩1207km/l,获第二名这是中国车队首次站在日本赛的领奖台上;

三辆车参加第三届HONDA中国节能竞技大赛,获第二名成绩达到1276Km/l。

参加第一届SHELL ECO-MARATHON ASIA(马来西亚赛)成绩940km/l,获汽油组第三名、安全技术奖及交流与市场推广奖

参加第30届本田宗一郎杯节能竞技大赛,成绩902km/lNC组第㈣;

三辆车参加第四届HONDA中国节能竞技大赛,分获第一、二、四名成绩达到1665km/l;

两辆车参加SHELL ECO-MARATHON ASIA(马来西亚壳牌马拉松赛),电动车成绩371km/kwh获该组苐二名汽油车成绩883km/l获第三名。

参加第31届本田宗一郎杯节能竞技大赛成绩1104km/l,再获NC组第二名;

两辆车参加在广东肇庆国际赛车场举办的第伍届HONDA中国节能竞技大赛汽油车成绩1763km/l获第一名,电动车成绩827km/kw*h获第一名;

同济大学博世创意车于2011年3月份新成立隶属同济大学汽车学院创新基地的ep志远车队,第一次参加比赛便在5月份的第二届博世创意车中国赛上取得了第二名,接着又在9月份的第二届博世创意车亚太赛上取嘚最佳人气奖和优胜奖

2012年7月7日,第三届亚洲壳牌汽车环保马拉松赛(“壳牌环保车赛”)在马来西亚雪邦赛道落下帷幕来自中国大陆的同濟大学以每公升燃油行驶363公里的成绩勇夺原型车柴油组冠军,取得了中国学生节能车队参加此类国际赛事的最好成绩

本次共三辆车参加仳赛,除柴油原型车夺冠外国内首辆城市概念节能车(UC车)以108km/l的成绩获该组第三名,电动车成绩347km/kwh获第四名

参加第六届HONDA(中国)节能竞技大赛。

两辆车参加SHELL ECO-MARATHON ASIA(马来西亚)的比赛但赛事因雾霾取消。

10月5日、6日同济大学汽车学院志远车队第十三次赴日参加本田宗一郎杯节能竞技大赛,凭借KM/L的成绩刷新了2011年创下的km/L记录,创下车队使用电喷以来的最好成绩斩获新挑战组的第二名。

10月26日、27日2013第7届Honda中国节能競技大赛在广州举行。我校汽车学院志远车队共派出的132号、130号、127号三辆节能车参赛包揽本次大赛的第一、三、四名。其中132号节能赛车鉯km/L的惊人战果与获第二名跑出的km/L拉开巨大差距,刷新了大赛举办以来的最好记录并将综合优胜奖一并收入囊中。

为期5天的2014壳牌生态马拉松亚洲赛在菲律宾首都马尼拉落下帷幕我校汽车学院

志远车队两支不同组别参赛队成绩喜人,不仅在汽油原型车组别中斩获第三更在柴油车组别中摘得桂冠,这也是志远车队第二次在这一组别中夺冠!

在10月末的第八届本田中国节能竞技大赛车队派出两辆车参赛,其中┅辆首次在中国赛使用电喷系统就获得第三名的好成绩另一辆车在整车结构和布置优化方面取得新突破,最终发挥稳定卫冕冠军

因国際安全因素未参加壳牌赛。

在9月中旬参加第35届“本田宗一郎杯”节能竞技大会以 km/l成绩首次获得“新挑战组”冠军,这也是志远在日本赛獲得的首个海外冠军!

在10月参加的第九届本田中国节能竞技大赛车队派出两辆汽油车参赛,其中一辆使用电喷系统稳定发挥以998.03km/l获得第彡名,另一辆车由于发动机动力输出过猛等原因遗憾未能完赛

为期5天的2016年壳牌汽车环保马拉松节能大赛在菲律宾首都马尼

拉举办,志远車队派出一辆柴油原型车和一辆城市概念车参赛其中柴油原型车稳定发挥,以798km/l的成绩获得柴油车组别亚军城市概念车也克服了重重困難,最终通过车检并飞驰在菲律宾马尼拉赛道上

10月2日,第36届本田宗一郎杯节能竞技大赛在日本栃木县举行同济大学志远车队作为唯一┅支来自中国的大学车队参加了本次比赛,最后以1785.99km/l在日本赛中成功卫冕

2016年10月29日,第10届Honda中国节能竞技大赛在广州国际赛车场落下帷幕同濟大学志远车队以1025.63km/l的成绩荣获燃油大学专科组第二名。除此之外志远车队还获得了由大赛组委会设计专家特别加设的“设计师特别表彰獎”和“十年贡献奖”,三度站上领奖台

2017年3月19日,持续五天的亚洲壳牌生态节能马拉松赛落下帷幕

来自亚洲20个国家的123支队伍在新加坡樟宜会展中心经过激烈角逐,同济大学志远车队派出一支参赛队伍取得原型车燃油组季军,最好成绩为1061km/l相较2016年同一赛事有33%的进步,这吔是志远车队在该项国际赛事中取得的最好成绩

2017年10 月 22 日,第 11 届 Honda 中国节能竞技大赛在广东国际赛车场圆满落下帷幕 志远车队共派出两辆賽车 Z161、Z132 参加比赛,并在楼狄明教授的带领下分获冠亚军成 绩分别为 819.18km/L、804.57km/L。

同济大学志远车队共派出原型车组与UC车组两支参赛队伍在楼狄奣教授、曹静老师和曹卢老师的带领下,取得原型车ICE组亚洲亚军和城市概念车最佳设计奖共计2个奖项其中原型

2019年8月,壳牌环保马拉松大賽第一次进入中国作为大赛主办方之一,志远车队派出 Z182 与城市概念车 Z172由 17 级成员为主力,前往北京参加这一全新赛事经历数天的激烈角逐,斩获原型车汽油组冠军城市概念车组冠军,并获得最佳人气奖与最佳设计奖

2019年9月,志远车队派出 16 级成员与原型车 Z181 参加本田节能夶赛日本赛队员顺利前往日本参加比赛,最终获得了新挑战组第四名的成绩

2019年11月,节能竞技大赛进入中国已经是第 13 个年头在前年与詓年包揽冠亚军后,此次比赛派出主力 17 级成员与原型车 Z182最终夺得冠军,卫冕成功

除了注重对车队管理方法的完善和对技术进一步发展嘚追求,车队致力于打造自己的文化对内让每一位组员感受到车队这个大家庭的温暖和小伙伴的关心,对外让其他人了解到我们团队的凝聚力和特有的文化魅力:

车队队名“志远”即“志存高远”之意;

英文名“ZEAL”体现车队对节能赛事的“狂热”追求;

车队LOGO简洁而有魅力;

车队吉祥物“小老虎”和“维尼熊”;

车队队歌“哪里还有这样一群人”:词、曲:李沁(09级车手、2012年柴油车亚洲冠军)

车队每年都会組织队员进行队歌学习并代表车队和汽车学院进行演出,多次获奖;

车队不定期推出宣传视频如:“哪里还有这样一群人”官方MV、“同濟大学EP志远车队15周年之车队历史视频”、“同济大学志远车队2013赛季形象宣传片”、“志远车队短片《短故事》”、“《志远车队专题片》媄丽同济”;

车队每年制作不同的纪念品如:纪念戒指、LOGO手环、徽章、钥匙扣、队服、宣传手册等;

车队及各个车组不定期组织各类团聚活动如聚餐、KTV、春游、骑行、皮划艇等;

车队根据队员的兴趣建立不同的小团体、组织不同的比赛如:TCR战队滴水湖骑行、暑期钓鱼比赛等等让组员通过课余活动彼此关系更进一步。

2004年11月:受邀参加在上海举行的必比登挑战赛展览

2005年11月: 受邀参加第四届北京国际清洁汽车技术展览会。

2006年11月: 受邀参加第十届中国国际汽车工业展览会(北京)

2007年: 受邀参加第十一届中国国际汽车工业展览会(上海)

百年校慶系列展示活动中,志远车队分别为国家总理

德国总统科勒,德国Kolben Schmidt考察团等众多国内外领导学者进行项目讲解并获好评。

志远车队协辦“本田F1环保节能校园行”活动与来访本田F1车队经理尼克-弗莱,车手巴顿、巴里切罗进行交流并获赠F1尾翼。

2009年:受邀参加在

举办的科技节活动受市领导参观审阅并向观众讲解赛车。

志远车队十周年庆典隆重举行庆典邀请各高校车队、车队赞助商、赛事主办方、各大媒体、校方领导以及EP十年中的前辈。

2011年:受邀参加在上海举办的第17届中国国际复合材料工业技术展会

受邀参加上海静教院附校的科技节活动,向同学们介绍了我们首次设计制作的电动车

2012年: 志远车队博世车代表同济大学受邀参加“国家高新区20周年成就展”,受到了国家主席

及各方专业人士的共同检阅

受邀参加在广州举办的中国国际绿色创新技术产品展。

受邀参加同济大学嘉定校区毕业晚会进行队歌匼唱表演。

2013年:代表汽车学院参加同济大学嘉定校区学院风采大赛队歌合唱以满分获得第一名。

受邀参加荷兰日系列活动在静安公园展出并讲解城市概念车。

参加汽车学院创新基地科技节展示活动展示并解说我们的节能车和城市概念车。

2014年:同济大学汽车学院与殷行街道合作的科学商店创新屋开幕EP车参与展出。

2014年5月17日下午为纪念同济大学志远车队自2000年建队至今的成长与收获,志远车队15周年庆典系列活动在嘉定校区隆重举办活动邀请了汽车学院领导、车队历届老队员、国内兄弟车队成员以及车队赞助商代表前来参与。

2017年5月16日志遠车队接待了itw工程师,并开展了友好交流活动

2017年5月20日,同济大学百十华诞值此佳日,汽车学院不仅迎来了校庆活动也迎来了一位特殊的来宾,他就是同济大学的老校长汽车学院的老院长,全国政协副主席致公党中央主席,科技部部长 中国科协主席——万钢部长。 中午在新能源汽车工程中心,万钢部长参观了汽车学院近年来的科研成果志远车队有幸作为大学生科创代表项目参与展示。

2017年7月23日貴州电视台工作人员来到志远车队试 车场进行拍摄与采访并制作了一段纪录片。值 得一提的是这次试车也是同济大学12级志远队 员的最後一次试车。

2017年10月10日下午汽车学院学工办葛畅老师、ZeaL志远车队队员张昊、李清波同学和本期党校发展对象苏昊、李健聪同学,一同来到汽车学院共建单位中福会嘉定新城幼儿 园举办公益宣讲活动并同现场的老师及小 朋友们进行了愉快的互动,他们将节能精神 薪火相传為祖国下一代成长践行可持续发展理念。

2017年10月31日壳牌内部国际峰会什么意思(sheLL gLObaL cOmmerciaL cOnference)于 十月末在金茂大厦君悦大酒店举行,同济大学志远车隊携本届hOnda中 国节能竞技大赛的冠军车Z161应邀参加

2017年12月16日,志远车队受第一财经邀请出席,第一财经与壳牌公司共同举办的' 壳'动未来各尽奇‘能’智慧能源创想大会,共同探讨智慧能源的未来。

2018年4月30日我校汽车学院志远车队一行五人来到中国农业大学的奥运场馆参加央视

“ 筑夢新时代 五月的鲜花 ” 2018年五四青年节全国大学生文艺汇演的录制。志远车队车手李清波同学经学校推荐将与车队的UC城市概念车一同登台,在晚会的青年大学生创新创业板块介绍城市概念车的设计理念分享入队以来备赛参赛的心路历程。此次登台的UC城市概念车在2018年三月份剛刚结束的2018年壳牌亚洲站生态节能马拉松赛中斩获全场唯一的“最佳设计奖”李清波同学作为此辆城市概念车的车手参加了比赛。

2019年8月秉承志远车队节能减排的创队初衷,志远车队以《环保型城市概念车》申报参与全国大学生节能减排竞技大赛前往河北唐山华北理工夶学进行比赛,经过几天的答辩与路演展示顺利获得决赛二等奖的好成绩,也是志远车队第二年使用不同作品获得的第二个二等奖

不僅如此,EP项目组还在楼狄明的指导下成功地将大学生的科技创新延伸到中学生中,与上海中学、东北师大附中合作建立了EP节能竞技车队

2010年志远车队为上海中学龙门车队选拔队员,组建赛车队伍开展节能车项目基础知识的培训和指导,为赛车的设计与制作提供研发技术支撑在2011年11月举行的第5届中国节能竞技大赛上,上海中学龙门车队成绩位列大学及专科组第12名、

2014年获得最佳设计奖

2011年,在学校学院领导嘚大力支持与多方共同努力下志远车队与

节能车队合做,通过讲座、培训、技术指导等方式帮助东北师大附中完成从招新到参赛的一系列工作

2017年11月23日,溧阳中学在市科技镇长团后方单位的帮助下迎来了来自同济大学

志远车队的同学们他们通过实物演示以及理论讲解,為高一同学带来了一节生动的校本课程

志远车队取得的成就,离不开各赞助商对车队提供的资金与软硬件支持

车队也通过自己的努力逐步扩大了社会影响力,并与很多国际知名企业建立了合作关系:

  • .同济大学汽车学院官网[引用日期]
  • 2. .新民晚报[引用日期]
  • 3. .同济大学新闻網[引用日期]
  • 4. .壳牌中国官网[引用日期]
  • 5. .壳牌中国官网[引用日期]
  • 6. .同济大学新闻网[引用日期]
  • 7. .同济大学新闻网[引用日期]
  • 8. .同济大学新闻网[引鼡日期]
  • 9. .同济大学新闻网[引用日期]
  • 10. .同济大学新闻网[引用日期]
  • 11. .同济大学汽车学院官方网站[引用日期]
  • 12. .中国教育新闻网[引用日期]

北约峰会什么意思11日开幕第一忝会议信息量不小。美国总统特朗普除了催款外还要“涨份子钱”、北约邀马其顿入伙继续向东扩张除了峰会什么意思内容受人关注,┅些“人际关系”上的细节也堪玩味尤其是与会者丰富的肢体语言,或许传递出更大的信息量

去年北约峰会什么意思是特朗普的首秀,那时他一把推开黑山共和国总理、和法国总统马克龙两度“握手杀”固然让外界震惊,但峰会什么意思总体气氛还是热热闹闹然而,今年峰会什么意思上特朗普没有推搡任何人,似乎行止有度但美国媒体认为,他的“规矩”反而显示出他与盟国领导人的关系很冷淡根本不像伙伴。

在与北约秘书长斯托尔滕贝格一同举行早餐会时特朗普就增加军费开支、德国与俄罗斯的输油管道项目“喋喋不休”。在斯托尔滕贝格讲话时特朗普或是双臂交叉抱于胸前,或是用手指着斯托尔滕贝格甚至还多次打断对方。

根据肢体语言专家达伦·斯坦顿的观察,当特朗普在早餐会上发飙时,斯托尔滕贝格和他的助手看上去紧张不安,堂堂北约秘书长却表现出某种恐惧和焦虑,像一个受到特朗普恐吓的人。“特朗普绝对主导整场会谈,现场就像他在训一群淘气的小学生”

媒体还发现,特朗普经常和他的北约盟友分開走特别是避开和他意见相左的领导人,如德国总理默克尔、加拿大总理特鲁多

比如拍“全家福”时,其他领导人一起走出北约总部夶楼特朗普却一个人慢慢走在后面。他在和土耳其总统埃尔多安、克罗地亚总统科琳达·格拉巴尔·基塔洛维奇交谈。在台上站位准备拍照时,他也背对着其他领导人包括默克尔,只和站在身边的英国首相特雷莎·梅聊了几句。

一张流传到网上的峰会什么意思“全家福”哽是凸显这种“离群感”照片显示,当其他人都望着同一个方向时只有特朗普朝反方向张望。肢体语言学家帕蒂·伍德说,这张照片的有趣之处在于,它捕捉到世界对特朗普的真实态度。不管拍摄现场发生了什么至少从画面中可以解读出,特朗普与照片中的其他人不是┅条心“这张照片或许也是这次北约峰会什么意思的象征,意味着峰会什么意思气氛并不融洽”

肢体语言学家雅娜·杰曼表示,看到这张照片的第一反应是,特朗普是孤家寡人,只生活在自己的世界里。别人的意见对他没有影响,或者无关紧要。他永远跟着自己的鼓点走,他喜欢自行其是

拍完照回去举行会谈,特朗普再次显得落落寡合其他成员国领导人在房间里彼此热情打招呼,特朗普却只和美方代表团待在一起落座前最后一刻,他才和其他领导人简单致意

轮到默克尔与特朗普会面时,在允许记者入场的短短几分钟内两人几乎沒有眼神交流。默克尔也未就与特朗普的关系发表任何评论这与特朗普与法国总统马克龙的会面形成鲜明对比。尽管两人也有分歧但昰特朗普认为马克龙是他最亲近的朋友之一。两人合影时还互相打趣气氛轻松。白天会议结束后特朗普与马克龙也是边走边聊,一起離开北约总部大楼

不过,当天晚宴的社交氛围让特朗普来了兴致尽管不喝酒,但他在鸡尾酒会上和斯托尔滕贝格聊了几分钟之后,默克尔也加入进来特朗普和埃尔多安说话时,他的妻子梅拉尼娅正受到特鲁多的热情问候

与特朗普的“孤家寡人”不同,陪同出访的“第一夫人”梅拉尼娅好像在布鲁塞尔更受欢迎美联社报道称,沉浸于古典音乐、时尚和巧克力营造的温馨氛围中梅拉尼娅与北约盟國领导人配偶愉快地打成一片。

不仅特朗普本人受瞩目他身边人的肢体动作也没逃过媒体的眼睛。早餐会上当特朗普尽情“怼”德国時,坐在他身边的高级顾问们却显得很不自在不是噘嘴挠耳,就是眼神飘移

一段现场视频显示,特朗普开场就抱怨德国进口俄罗斯天嘫气一事认为这就是“德国被俄罗斯完全控制”的证据。当时北约秘书长斯托尔滕贝格的情绪尚显克制,美国常驻北约代表哈奇森则盡量避开坐在对面的北约同事们的眼神白宫幕僚长凯利“小动作”最多,一会朝下看一会挪了挪身体,一会瞥向一旁嘴巴噘得很紧。当特朗普接着说“我不认为这种事应该发生”时凯利还挠了挠耳朵。当特朗普说德国支付北约军费略高于1%时凯利又在笔记本上写写劃划。

后来特朗普又讥讽“德国被俄罗斯俘虏”。视频显示当特朗普说到“俘虏”(captive)一词时,几乎所有在场的美国代表举止都有奣显反应。坐在特朗普左手边的国务卿蓬佩奥原本面朝总统这时转回头来看着眼前的餐盘。右手边的哈奇森神情有点躲闪她突然挺直身子,把目光投向总统坐在桌子尽头的凯利则嘴唇紧闭。

阿肯色大学政治学副教授帕特里克·斯图尔特从凯利的肢体语言中解读出“生气”的情绪。她说,提下巴和挤嘴角显示了凯利的某种不快,他可能是在生气。

对肢体语言有着15年研究经验的玛丽·西维洛也认同斯图尔特的观点。她注意到,凯利的目光没有直视特朗普,这意味着他并不完全赞同总统说的话西维洛说,通常情况下一个团队在开会时,不發言的人会注视发言者偶尔以点头来表示会意,或者眼神投向坐在对面的人以此显示团结。相比之下凯利的眼神却游离于会议桌,時而看看天花板但很少落在特朗普或他对面的北约代表身上。“凯利看起来心不在焉”

对于凯利何以出现如此“丰富”的表情动作,皛宫发言人桑德斯的解释却很“清奇”:“凯利之所以很不高兴是因为他原本期待一顿丰盛的早餐,结果只有糕点和奶酪”

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