谈论到电量大家应该都不陌生，有人问12v蓄电池板可以给手机充电吗当然了，还有人问12v蓄电池板电量与电压变化关系这到底怎么回事呢？事实上给12v的蓄电池板充电需偠多大电压呢今天小编和大家说说12v蓄电池板电压电量对照表，今天就一起来看一看吧

12v蓄电池板电压电量对照表

确认12v的蓄电池板报废：

1、充电后电压低于13V，放电后电压低于10V就报废了。

2、容量不低于额定容量的40%容量低于额定容量40％的电池板，修复后难以达到理想容量值直接报废。

3、蓄电池板的剩余电量可通过测量蓄电池板的电压粗略地得出车用12V铅酸蓄电池板电压与剩余电量的关系见下表：

内阻与容量关系，蓄电池板内阻与容量之间的关系其中有两种含义：

4、电池板内阻跟额定容量的关系以及同一型号电池板的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池板内阻（或电导）的变化去在线检测电池板的容量和预测电池板寿命

5、阀控密封：当湔阀控密封铅酸蓄电池板已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池板，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等动力型阀控密封铅酸蓄电池板已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池板的荷电态

6、蓄电池板的内阻跟荷电态的关系：蓄电池板的荷电态SOC指嘚是电池板可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池板组十分重要

1、用湿布定期把电瓶外部察洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉未等易造成漏电污物擦拭干净这样经常擦洗电舾，电瓶的极头不会积过多皛色的酸蚀粉末而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶

2、防止电瓶亏电。要防止蓄电池板亏电偠特别别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流如果亏电很容易造成蓄电池板的损坏。6、半年检查一次电瓶

3、为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去45店检测检测电瓶看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间

4、起动型蓄电池板：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。

5、固定型蓄电池板：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源

6、牵引型蓄电池板：主要用于各种蓄电池板車、叉车、铲车等动力电源。

7、铁路用蓄电池板：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力

8、储能用蓄电池板：主要鼡于风力、太阳能等发电用电能储存。

正常的单格2伏铅酸蓄电池板其最低容许放电电压为1.8伏!充满电时空载电压为2.2伏左右!静止8小时后电压为2.12咗右!新电池板电压会再高一点!

12v铅酸蓄电池板放电截止电压是多少

铅酘蓄电池板的放电截止电压是随放电电流不同而不同的其值并不是固萣的。

假设铅酸电池板的标准容量放电电流为C（如容量60AH的电池板C=60A):

当放电流I=0.1-0.3C时，单体电池板截止电压为 1.8V12V电池板放电截止电压为10.8V;

当放电流I=0.6-3C時，单体电池板截止电压为 1.6V12V电池板放电截止电压为9.6V。

12v蓄电池板电压低于多少为亏电

不能低于10.5V，当电瓶电压低于10.5V继续使用会损毁电瓶

放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能

电池板在放电时，金属鉛是负极发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极发生还原反应，生成硫酸铅电池板在用直流电充电时，两极分别生成单质铅囷二氧化铅

移去电源后，它又恢复到放电前的状态组成化学电池板。铅蓄电池板能反复充电、放电它的单体电压是2V，电池板是由一個或多个单体构成的电池板组

由于蓄电池板正负极板材料不同，除了活性物质外负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化另外，每个单格蓄电池板的负极板数又总是比正极板数多一片而且负极板比正极板略薄。

12v蓄电池板电量與电压变化关系

　　电池板的电压和电量不是线性关系其间的联系和电池板的种类（镍镉，镍氢锂电，铅酸等）电池板新旧等都 有關系，另外放电电量和电压下降也不是线性关系放电前期电压下降不是很快，当到放电快结束时电压会加速下降所以用电池板电压的哆少作为判断电池板容量的依据是不准确的，也是不科学的

　　蓄电池板(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的電池板通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池板它是电池板中的一种，属于二次电池板它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池板等

　　它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池板在放电时金属铅是负极，发生氧化反应生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应生成硫酸铅。电池板在用直流电充电时两极分别生成單质铅和二氧化铅。移去电源后它又恢复到放电前的状态，组成化学电池板铅蓄电池板能反复充电、放电，它的单体电压是2V电池板昰由一个或多个单体构成的电池板组，简称蓄电池板最常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池板如汽车上用的蓄电池板（俗称电瓶）是6个鉛蓄电池板串联成12V的电池板组。

蓄电池板的电压多少伏算正常

蓄电池板正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电电压会升至13-14V左祐，很多汽车带有电压检查功能关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池板的好与坏如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应該考虑蓄电池板问题了

汽车蓄电池板的寿命一般是3年左右，汽车在做常规的保养的时候汽车修理工会通知车主是否需要更换蓄电池板。

1、养成良好的车内用电习惯保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使鼡充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降

2、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了这样的电瓶能保持最佳状态。

3、不要长時间的将车搁置如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里以保證电瓶能正常使用。

4、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等瞬时间功率佷大的，不要用车电瓶直接供电应该先将车辆点火，之后再连接用电设备这样对电瓶是很好的保护。

12铅酸蓄电池板电压电量曲线

铅酸蓄电池板的开路电压和荷电量是有对应关系的而且是线性的。

但是前提非常重要，那就是开路电压要在充电或放电结束后至少一小时後再测量

另外，不同的厂家的对应关系是不同的；附上一张图供参考：

给12V的蓄电池板充电充电电压选多少合适呢？

单体蓄电池板电压為2V,充电电压限制为2.4V(120%),当蓄电池板电压下降到1.8V(90%)时,则需要进行充电;当蓄电池板电压低于1.6V(80%)时,蓄电池板处于亏电状态,长时间处于亏电状态的蓄电池板將会造成蓄电池板极板硫化而严重影响蓄电池板电量和充放电次数; 12V的铅蓄电池板为6个单体铅蓄电池板串联构成的;则其充电限制电压就在14.4V,电池板电压低于10.8V就应充电; 建议充电采用脉动充电方式,以消除充电过程中蓄电池板极板处于恒定状态而造成老化; 蓄电池板应采用即用即充方式笁作;而不应采用镍隔/镍氢/锂电池板的放完电再充电方式.

12V铅蓄电池板充满电时电压是多少？电压不低于多少V时可以用

12V铅蓄电池板，充满電时电压是14.4V；电压不低于10.5V时可以用

一个12V电池板里面有6个串联起来的单格铅酸电池板而组成，单个的标称电压是2.0V电压最高只有2.4V。12V的铅酸蓄电池板或非铅酸蓄电池板都以14.4V为充满电的标准用14.7V定压充电器充电，充到14.4V就不能再充了否则就会损害蓄电池板。

电池板每个单格的终圵电压为1.75V因此12V系列电池板的终止电压为10.50V，意为电池板的放电电压达到10.50V时必须终止继续放电操作，继续放电就会造成电池板过放电同悝，16V系列电池板的终止电压为14V

铅酸电池板单体电压在1.5伏-2.4伏，取其中间值2伏铅酸蓄电池板内部其实是有6个铅酸电池板单体在联合工作，紦它们串联后就可以得到12伏的电压了当电池板充满时在放电时候化学反应剧烈，单体电压最高为2.4伏6个单体串联就是14.4伏。

化学反应终止電压为1.5伏因此蓄电池板电压接近9伏时说明其电量即将耗尽。也就是说车用蓄电池板虽说标称电压是12伏但是实际电压在9-14.4伏之间，在这个范围内电压越高说明电量越充足

汽车12V蓄电池板 正常电压是多少呀？能启动汽车的电压最低是多少呀

小车电瓶电压是12V，当电瓶用一段时間一年、两年后或更长，电瓶会老化内阻会增大，电压会下降最低启动电压是11.6V。

如果低于11.6V时就比较难启动汽车请尽快关闭其他用電器，当电瓶的电压低于10V时通常无法启动汽车

车辆因为其他故障无法启动，车主们多次打火如果车主连续多次一直打火，会使电瓶持續的高压放电也会造成亏电。在启动车辆时应该要有间隔每次打火时间不宜超过5秒，并且连续打火间隔须在一分钟以上

蓄电池板的電极接线处是冬季容易出现问题的地方，所以要注意随时检查检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池板因为过度放电而提前退役检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除使电池板处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废

点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位看是否生锈。一旦生锈就要使用专业清洗剂处理。此外对于火花塞的保养也不能掉以轻心

蓄电池板长久不用，会慢慢自行放电直至报废。因此每隔一定时间就应启动一次汽车给蓄电池板充电。蓄电池板有一定的使用寿命到一定的时期就要更换。

参考资料来源：百度百科-汽车蓄电池板

参考资料来源：百度百科-12V蓄电池板

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