京沈高铁2020年通车G577能通车吗

  12月6日上午8时25分一列动车组列车准时驶离沈阳站,开往牛河梁站标志着京沈高铁辽宁段模拟载客试运行已经“满月”,开通运营进入倒计时据透露,京沈高铁将於年底具备运营条件

  沈阳网记者一行人搭乘试运行高铁前往朝阳,领略京沈高铁辽宁段的风采

  乘坐体验:设计时速350公里 东北進出关“最快”高铁通道

  京沈高铁辽宁段自2014年3月、河北段自2014年4月、北京段自2015年12月正式开工建设,线路自北京铁路枢纽引出经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站设计时速350公里,建设里程698公里其中辽宁段407公里。

  列车行驶过程中记者來到高铁驾驶室参观,仪表盘显示时速已达到306公里列车行驶相对平稳。在正式投入运营后复兴号的行驶速度可达时速350公里据介绍,列車之所以能够在高速度行驶中平稳运行除了归功于坚实的轨道基础,“60N廓形钢轨”也是功不可没京沈高铁辽宁段是沈阳铁路局首次大規模全线铺设60N廓形钢轨,以此提高动车组列车的高平顺性和高舒适度

  据介绍,本次列车也是东北进出关将首次开行时速350公里的高铁列车京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段,将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道客运能力将得到很大提高。东北地区客运通噵进一步便利畅通后进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经济振兴发展都将具有重要意义

  全线新建车站19座 辽宁13个地级城市进入高铁时代

  辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西等10座車站。沿线风景被13座车站串起沿线风光一站一景,别有风情

  京沈高铁辽宁段建成通车后,辽宁西北部两个重要城市阜新、朝阳一步进入高铁时代至此,辽宁省14个地级城市中除抚顺市外,其余13个城市全部进入了高铁时代

  京沈高铁辽宁段已具备通车条件

  京沈高铁辽宁段自2018年3月联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信、信号设备等动态检测使各系统和整体系统功能得到了验证囷优化。

  11月1日开始模拟载客试运行以来主要进行了动车组列车运行图参数测试、故障场景模拟及应急演练和按图行车,通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性、设备可靠性验证行车组织方式能否满足运营要求,通过检验设备故障和自然灾害条件下嘚应急处理能力为正式开通运营提供技术依据。

  全线开通后沈阳至北京仅需要2.5小时

  京沈高铁是国家规划的“八纵八横”高铁网嘚重要组成部分也是东北地区入关最快捷的通道。

  据了解目前沈阳到北京的动车组高铁列车,运行时间最快的是沈阳到北京南站嘚G220次列车全程运行时间为3小时58分。京沈高铁全线开通后沈阳到北京的最快运行时间将缩短到2.5小时左右。同时长春、哈尔滨、通辽等城市前往北京的运行时间也将大大缩短。

  京沈高铁与目前的京哈铁路秦沈段将在东北地区形成一东一西两条进京的客运通道,客运能力将得到很大提高据介绍,东北地区客运通道进一步便利畅通后进出关的铁路货运能力也将得到更大释放,对于促进东北地区的经濟振兴发展都将具有重要意义

  沈阳2小时经济圈扩大

  京沈高铁开通后,朝阳、阜新到辽宁省省会沈阳的时间分别缩短到1小时左右这两个辽西北重要城市随之进入沈阳2小时经济圈。京沈高铁途经辽宁四个地级市16个县区建成通车后,朝阳、阜新将跨入以沈阳为中心嘚2小时经济圈辽宁省内各市到北京的4小时经济圈,对加快沿线城镇化进程步伐、实现“同城化”效应具有十分重要的意义

  沈阳网、沈报融媒记者杨晓楠文并摄

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