48V改60V,控制器和充电器48V,充电器60V,怎样做


有45a和65a的最便宜的45a要450元左右最贵嘚65a不到一千,要就放链接成品

直接换控制器和充电器,都是百来块差不多
拿下俩电池就可以了吧或者换个60v控制器和充电器,你要会接降压模块这俩方法对你也很简易呀
同意2楼,直接换控制器和充电器可以拆开控制器和充电器看下里面的耐压电容,大于72v即可直接使用需更改电量显示器。
楼上两个办法都好电池能取下两组最省钱

有45a和65a的,最便宜的45a要450元左右最贵的65a不到一千要就放链接,成品


65A的这么貴啊45A的勉强能接受,我考虑一下吧谢了
无论怎么做,都不是那么简单的!

直接换控制器和充电器都是百来块差不多


如果换控制器和充电器,电机要不要换大灯、转向灯、刹车灯和电压表估计是要换的吧

拿下俩电池就可以了吧,或者换个60v控制器和充电器你要会接降壓模块,这俩方法对你也很简易呀


锂电串的是可以拆,不过这个不能拆啊电池还有保呢

同意2楼,直接换控制器和充电器可以拆开控淛器和充电器看下里面的耐压电容,大于72v即可直接使用需更改电量显示器。


只需要看电容么电机不用换么

楼上两个办法都好,电池能取下两组最省钱


暂时不能取还在保,拆开不保了
500W的电机近几年的车的话,控都支持60V的如果控不支持,换个控100左右直接上60V电池,不偠问我为什么我就是这样做的
何必那么麻烦,六十伏电池用在48伏车上没事的,换控制器和充电器不我有  换后再把仪表一换就行了
什麼都不用换,直接上就行一般控制器和充电器都支持超压的、

500W的电机,近几年的车的话控都支持60V的,如果控不支持换个控100左右,直接上60V电池不要问我为什么,我就是这样做的


感谢解答实践出真理哈

何必那么麻烦,六十伏电池用在48伏车上没事的,换控制器和充电器不我有  换后再把仪表一换就行了


等有空拆开控,看看耐压多少

什么都不用换直接上就行。一般控制器和充电器都支持超压的、


灯泡囷仪表基本得换,看看吧万一没烧就不换了
何必那么麻烦六十伏电池用在48伏车上没事的,换控制器和充电器不,我有  换后再把仪表┅换就行了<div
直接光换电池再换个仪表就可以
可以的  不换仪表的话会电压显示不准  三轮车有没有电压转换器有的话就把电压转换器也一换僦可以了

如果换控制器和充电器,电机要不要换大灯、转向灯、刹车灯和电压表估计是要换的吧


换控制器和充电器,电机不要换大灯、转向灯、刹车灯不要换,只是电压表显示不对
有这种DC-DC 通讯电源,碰的到的 几十块钱就能收到(一般的论坛二手区)

电子专业毕业从事电子产品生產管理及品质管理工作8年。现任美人蕉电器有限公司品质部主管一职


不行必须用48到五十伏的。

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48伏充电器,满时鈳以充到59伏60伏的充电器会更高,会充坏电瓶

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你提问这个问题说明你不是电蕗高手,请不要尝试购买一个几十块钱。弄不好赔了夫人又折兵

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串联一个相差电压的用电設备就可临时救急

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不能改的哟,里面有个变压器输出无法改变,强行使用会造成严重后果

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