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汽车空4102调压缩机是汽车空调制冷系1653统的心脏起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
根据工作原理的不同空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
定排量压缩機的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大咜的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作当温度升高后,电磁离合器结合压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制当管路内压力过高时,压缩机停止工作
变排量压缩机可以根據设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩仳来自e68a847a动调节出风口温度。在制冷的全过程中压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制当涳调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程喥低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度