空调强制开机是制热还是制冷开机。制冷一下就跳了,FE是怎么回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-15 02:30 标签： 空调强制开机是制热还是制冷
1、压缩机的电动机损坏：
第一、壓缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机；第二、系统冷媒泄露；因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时还担负着将电机产苼的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来长此以往，会导致压缩机电机烧毁当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。

第一电容器损坏（短路、断路）；第二，电容器规格与压缩机不相符


此项只适用于单相压缩机。因为彡相压缩机中使用的是三相感应电动机其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁動作；

第一、热保护器不正常；可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明


第二、电源线布线不合理（压缩机接线端孓的接线不正确，或者变频空调强制开机是制热还是制冷的变频器缺相运行：即检查三相间的电流看是否有短路、断路），低电压起动
第三、系统高低压尚未平衡就启动；一般要求空调强制开机是制热还是制冷器关机后至少3分钟后再开机；也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击；在长期停机状态下和低温时压缩機内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面（液态制冷剂和润滑油的混合液）升高在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸發产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候发泡现象尤为严重，使液面急剧下降若下降到泵油面以下时，就会出现断油泵体咬合，从而堵转此时的电流急升，热保护器动作
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈

即系统进水了：制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：


第一：压缩机机械零部件镀铜、生锈
R22与沝分会发生化学反应，生成HCL而HCL则造成压缩机机械零部件镀铜、生锈。 [O] +2HCL +2Cu =2CuCL +H2O Fe +2CuCL =FeCL2 +2Cu 注：而且高温将起促进作用每温升10度，反应速度约提高2倍当镀銅和生锈达到一定程度后，将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙严重时可导致压缩机堵转。
第二、电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蝕导致电机短路；第三、冷媒和冷冻油的劣化第四、叶片弹簧脆化、断裂一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。

第一、压缩机内部部件的间隙小这一般是压缩机自身问题第


A：回油孔不良 B：油封入量不足，或者油随冷媒一起泄露 C：油炭化变质这一般是因为系统冷媒泄露后冷冻油过热炭化，从而是压缩机机械部分得不到有效的润滑严重时可使压缩机堵转。
D：系统囙油不良冷冻油在压缩机内部起到润滑作用能有效的防止泵体机械部品的磨耗，且其油封作用能维持高低压间的压差避免高低压串气，防止制冷量下降另外由于冷冻油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量当冷冻油量不足时，压缩机内部的机械零部件因无法得到及时的润滑而会发生异常损耗并最终导致压缩机堵转。

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