充电柜输出电机接触器多路控制柜图片据动

本设计方案充分考虑充电设施运營现状与发展趋势通过规范直流充电设备电气原理、专用部件设计、通用器件选型、结构外形、结构布局、设备安装等,实现充电设备統一化设计和标准化管理全面提高充电设备的兼容性、可靠性和易维护性。

GB/T 机电产品包装通用技术条件

GB/T 5电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求

GB/T 7电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求

GB/T 5电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求

GB/T 5电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口

GB/T 静止式直流电能表

GB/T 7电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分:供电设备

GB/T 电动汽车非车载传导式充電机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试

JJG 电动汽车非车载充电机

JJG 直流分流器检定规程

NB/T 电动汽车非车载传导式充电机技术条件

NB/T 8电动汽車充电设备检验试验规范 第1部分:非车载充电机

DL/T 698.45-2017电能信息采集与管理系统 4?5部分:通信协议—面向对象的数据交换协议

Q/GDW 电动汽车非车载充电机通用要求

Q/GDW 电动汽车非车载充电机检验技术规范

Q/GDW 7电动汽车充电计费控制单元 第1部分:技术条件

Q/GDW 7电动汽车充电计费控制单元 第2部分:与充电桩通信协议

Q/GDW 7电动汽车充电计费控制单元 第3部分:与车联网服务平台通信协议

Q/GDW 7电动汽车充电计费控制单元 第4部分:检验技术规范

Q/GDW 直流电能表外附分流器技术规范

240kW分体式四充接口充电柜电气原理主电路拓扑见图3-1提供12个充电模块安装位置,根据充电功率需求可选配9~12个20kW充电模塊对应充电模块数量配置9~12个B型一进四出开关模块,实现输出功率动态分配功能功率分配调节级差为20kW。充电柜提供4个直流输出接口分别連接分体式一桩一枪或一桩双枪直流充电桩每个直流输出接口最大电流为250A。

        240kW分体式四充接口充电柜配置1个C型四进四出开关模块可实现雙充电柜桥接扩容,满足最大480kW充电功率需求双充电柜提供24个充电模块安装位置,根据充电功率需求可选配18~24个20kW充电模块双充电柜桥接提供8个直流输出接口分别连接分体式一桩一枪或一桩双枪直流充电桩,每个直流输出接口最大电流为250A

        通过对直流充电设备的充电控制器、充电模块、开关模块、计费控制单元等专用部件的功能性能、接口定义、结构尺寸等要求进行统一规范设计,实现不同供货厂家专用部件兼容互换充电设备专用部件设计见《国家电网有限公司电动汽车充电设备标准化设计方案-直流充电设备专用部件》。

额定工作电流:500A

额萣短路分断能力:≥35kA

过载脱扣类型:复式脱扣器

报警触点:NO(正常状态)

机械寿命:10000次

额定工作电压:AC400V

额定工作电流:500A

线圈额定控制电源:AC 220V

辅助触点:NO(分断状态)

标称放电电流:20kA

最大放电电流:40kA

报警信号:NO(正常状态)

额定短路分断能力:6kA

机械寿命:10000次

剩余电流保护器:AC型

额定剩余动作电流:30mA

额定短路分断能力:6kA

机械寿命:10000次

QF3QF4:充电桩控制电源开关

额定短路分断能力:6kA

机械寿命:10000次

F1:散热系统控制电源開关

F2:交流电机接触器多路控制柜图片控制电源开关

UP1:功率控制模块电源

UP2:B型开关模块1~6电源

交流主电机接触器多路控制柜图片控制继电器

線圈额定控制电源:DC 12V

安装方式:35mm导轨

输出触点:NO(打开状态)

输出触点:NO(正常状态)

颜色:正极棕色,负极蓝色

        充电设备结构尺寸设计結合人机工程学合理规划设备外形和人机操作位置尺寸,方便用户操作240kW分体式四充接口充电柜结构尺寸设计见图3-2,充电机柜壳体采用2.0mm冷轧钢板表面喷塑处理,防护等级IP54

        充电设备结构布局按照功能区划分,充分考虑安装方便、布线美观、维护快捷等因素做到强弱电汾离,工作安全可靠240kW分体式四充接口充电柜内部元器件布置见图3-3和图3-4。

        设备安装方案充分考虑施工便捷、安装牢固等需求通过规范设備地脚孔,安装维护间距实现设备安装基础标准化,有效缩短项目建设周期240kW分体式四充接口充电柜设备安装见图3-5~图3-7。

图3?7  240kW分体式四充接口充电柜四周与障碍物距离尺寸示意

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