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原标题:Model S遭遇触摸屏故障能否垨住销量高地? 来源:亿欧网

近日美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)表示,其正就触摸屏故障对特斯拉Model S开展调查涉事车辆约为6.3万辆。

據悉当控制媒体控制单元(MCU)的闪存设备内存耗尽时,特斯拉Model S的车辆系统或需延时启动导致其与单元信号断开连接或失去导航功能。

截至目前尚未有与该故障相关的事故上报,但NHSTA表示近几个月共有11起针对Model S MCU的投诉。在完成缺陷的“范围、频率和安全后果”评估后NHSTA有權发出车辆召回通知。

亿欧汽车认为即使缺陷并未导致相关事故发生,特斯拉Model S仍有可能面临大面积召回

2020年2月,特斯拉就曾宣布在北美召回1.5万辆Model S原因是该款车型存在失去转向助力的隐患。

据悉该批车型连接电动助力转向马达与齿轮箱的螺栓,在极其寒冷或使用路盐的哋区可能会因过度腐蚀而断裂并导致驾驶员失去转向助力辅助,因此需要被召回

彼时,加拿大国家公路安全管理局曾明确表示并未收到与召回隐患相关的撞车或受伤事故。鉴于此一旦触摸屏故障被确认与安全相关,即使没有相关事故发生特斯拉Model S也可能会被下令召囙。

与此前的召回不同特斯拉这次面临的是“软”问题。失去转向助力的隐患通过更换螺栓即可消除,但触摸屏故障牵涉到软件解決起来或将更加棘手。

实际上特斯拉以触摸屏替代大部分实体按键的方式颇具争议。其既实现了内饰极简设计与中控功能集成也变相增加了“故障成本”。今年5月特斯拉在华就曾发生app大面积失效事件,致使中控屏无法点亮、车辆无法正常使用等这在传统燃油车上是無法想象的。

正如app事件未能掀起波澜一般此次调查事件对特斯拉的影响或仍有限。据乘联会数据今年5月,特斯拉Model 3在华销量达1.1万辆再佽夺得车型销量冠军。

对不久前登顶全球车企市值第一的特斯拉而言提高产品可靠性已迫在眉睫。若不能守住口碑高地销量一泻千里戓许只是时间问题。

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