90KW电机的变频器低速时电机有时停转,调在36HZ以上时,自动停止运行,什么原因


· 知识使我们之间的距离缩短

这種情况具体要实际检测变频器低速时电机有时停转的输出是否为零也有可能是显示存在问题,再检查电机是否为惯性运行

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主题:90KW 的电机带变频器低速时電机有时停转空开选多大的,接触器和热继电器该选多大的怎么选?

90KW 的电机带变频器低速时电机有时停转空开选多大的,接触器和热繼电器该选多大的怎么选?


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90KW电机嘚额定电流在170A左右使用变频器低速时电机有时停转控制,断路器选择250A额定电流的断路器热继电器就不需要了,可以在变频器低速时电機有时停转内设定过载电流接触器也可以选择额定电流为250A的接触器。


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如不用工频启动,接触器和热继电器都可不用,由于是变频器低速时电机有时停转启动,空开电流满足变频器低速时电机有时停转额定电流最好

用实力说话,用实践来证实


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变频器低速时电机有时停转内部的各种保护已经很完善了,热继电器没必要加;接触器安全控制上要求不高嘚话也可以省略使用频率不高的话不小于额定电流即可。


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建议使用90KW的变频器低速时电机有时停转最好加一个输入电抗器,接触器个人认为还是需要加的可以在变频器低速时电机有时停转不使用情况下,停止给变频器低速时电机有时停转供电减少一些不必要的麻烦。


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90KW电机断路器选择250A额定电流的断路器接触器选择250A的 ,热继选择T250-160~250A的


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对于变频器低速时电机有时停转和电機一对一控制的,不需要加装热继电器对一个电器件多一份故障,可以充分利用变频器低速时电机有时停转内电子热保护参数



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西门子空开选个250A的一般线路保护的就行,接触器选225A的热继电器选择200A左右的就可以了


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接触器的选择不要斤斤计較,宁可大一点不可小一点大一点的好处可以延长触点的使用寿命。



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90KW电机的额定电流在170A左右使用变频器低速时电机有时停转控制,断路器选择250A额定电流的断路器热继電器就不需要了,可以在变频器低速时电机有时停转内设定过载电流接触器也可以选择额定电流为250A的接触器。


赞同现在的断路器、接觸器等都有偷工减料的嫌疑,额定容量稍微大些没问题的


因为我公司抽纱工序(使用是押出機,原材料是PVC)目前在生产中存在一个较难解决的问题,即纱出现间断性的粗细,我们初步判断和主机电机的转速不稳定有关,中段和主机电机的额萣频率为50HZ,... 因为我公司抽纱工序(使用是押出机,原材料是PVC)目前在生产中存在一个较难解决的问题,即纱出现间断性的粗细,我们初步判断和主机电機的转速不稳定有关,中段和主机电机的额定频率为50HZ,不知变频的高低是否有关,为什么?转速和转距关系?

· 且将新火试新茶诗酒趁年华。

根据bai變频的调速公式dun=60F/P得知频率越,电机速zhi度越快同整流器相dao反,逆变器是将直流率变换为所要求频率的交流功率以所确定的时間使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形

控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测電路”将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”组成

(1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率

(2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测電压、电流等。

(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。

(4)速度检测电路:以装在异步电动機轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转

定频率之下的调速称为恒转矩调速.

??变频器低速时电机有时停转输出频率大于额定频率时(如我国的电机大于50Hz),电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降

当电机以大于额定频率20%速度运行时,电机负载的大小必须要给予考虑以防止电机输出转矩的不足。

举例额定频率为50Hz的电机在100Hz时產生的转矩大约要降低到50Hz时产生转矩的1/2。因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速.

当变频器低速时电机有时停转的频率超过电机的额定頻率时,电机的转速就会随着频率的提高而提高,但电机的转距将有所下降.如果变频器低速时电机有时停转的的各项指标参数随着所带电机的指标参数设置正确,除电机的转距有所下降外,其他的电机性能都没有多的变化

本回答由苏州新迪制冷设备有限公司提供

变频器低速时电机囿时停转是利用电力半导体器件的通断作用将工e69da5e6ba频电源变换为另一频率的电能控制装置。

2、PWM和PAM的不同点是什么

PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度以调节输出量和波形的一种调值方式。PAM是英文Pulse Amplitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和波形的一种调制方式

3、电压型与电流型有什么不同?

变频器低速时电机有时停转的主电路大体上可分为两类:电壓型是将电压源的直流变换为交流的变频器低速时电机有时停转直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器低速时电机有时停转其直流回路滤波是电感。

4、为什么变频器低速时电机有时停转的电压与电流成比例的改变

异步电动机的转矩是电機的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下如果电压一定而只降低频率,那么磁通就过大磁回路饱和,严重时將烧毁电机因此,频率与电压要成比例地改变即改变频率的同时控制变频器低速时电机有时停转输出电压,使电动机的磁通保持一定避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类等节能型变频器低速时电机有时停转 字串9

5、电动机使用工频电源驱动時,电压下降则电流增加;对于变频器低速时电机有时停转驱动如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增加

频率下降(低速)时,如果輸出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。

6、采用变频器低速时电机有时停转运转时电机的起动电流、起动转矩怎样?

采用变频器低速时电机有时停转运转随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同为125%~200%)。鼡工频电源直接起动时起动电流为6~7倍,因此将产生机械电气上的冲击。采用变频器低速时电机有时停转传动可以平滑地起动(起动时间變长)起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器低速时电机有时停转起动转矩为100%以上,可鉯带全负载起动

7、V/f模式是什么意思?

频率下降时电压V也成比例下降这个问题已在回答4说明。V与f的比例关系是考虑了电机特性而预先决萣的通常在控制器的存储装置(ROM)中存有几种特性,可以用开关或标度盘进行选择

8、按比例地改V和f时,电机的转矩如何变化

频率下降时唍全成比例地降低电压,那么由于交流阻抗变小而直流电阻不变将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。因此在低频时给定V/f,要使输絀电压提高一些,以便获得一定地起动转矩,这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现,有自动进行的方法、选择V/f模式或调整电位器等方法

9、在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1那么在6Hz以下就没有输出功率吗?

在6Hz以下仍可输出功率但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,最低使用频率取6Hz左右此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器低速时电机有时停转实际输出频率(起动频率)根据机种為0.5~3Hz.

10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定是否可以?

通常情况下时不可以的在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变,大体为恒功率特性在高速下要求相同转矩时,必须注意电机与变频器低速时电机有时停转容量的选择

11、所谓开环是什么意思?

给所使用的电机装置設速度检出器(PG)将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环”不用PG运转的就叫作“开环”。通用变频器低速时电机有时停转多為开环方式也有的机种利用选件可进行PG反馈。

12、实际转速对于给定速度有偏差时如何办

开环时,变频器低速时电机有时停转即使输出給定频率电机在带负载运行时,电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速喥下运转的场合可采用具有PG反馈功能的变频器低速时电机有时停转(选用件)。

13、如果用带有PG的电机进行反馈后速度精度能提高吗? 字串3

具有PG反馈功能的变频器低速时电机有时停转精度有提高。但速度精度的植取决于PG本身的精度和变频器低速时电机有时停转输出频率的分辨率

14、失速防止功能是什么意思?

如果给定的加速时间过短变频器低速时电机有时停转的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化,变频器低速时电机有时停转将因流过过电流而跳闸运转停止,这就叫作失速为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进荇频率控制当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此两者结合起来就是失速功能。

15、有加速时间与减速时间可以分别给萣的机种和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义

加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合或者对于小型機床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的,但对于风机传动等场合加减速时间都较长,加速时间和减速时间可以共同给定

16、什麼是再生制动?

电动机在运转中如果降低指令频率则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作这就叫作再生(电气)制动。

17、是否能得到更大的制动力

从电机再生出来的能量贮积在变频器低速时电机有时停转的滤波电容器中,由于电容器的容量和耐压的关系通用变频器低速时电机有时停转的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元可以达到50%~100%。

.如果变频器低速时电机有时停转嘚的各项指标参数随着所带电机的指标参数设置正确,除电机的转距有所下降外,其他的电机性能都没有多的变化.请放心使用.

现在根据你的描述,还不能完全判定是变频电器带来的故障,你不妨先参照所用变频器低速时电机有时停转的手册,详细查看一下参数设置.看是否是参数设置不囸确引起的原因.若否定则应是机械原因了,那大概是机械的牵伸引起的.看是不是机械传动有无死点.无负载时转动是否平稳.

这个故障应该不是佷复杂的.还有就是你不要忽略了原料对此的影响哦


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这样电机转速加快然而扭矩就降低了,电机处于弱磁状态看你带什么样的负载了,一般负载是没什么问题放心用

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