蓄电池的测量维护

  • 摘要:本文对蓄电池在电力系统嘚作用及存在的问题进行了分析然后提出了蓄电池维护全面解决方案

 一、 蓄电池在电力系统的作用及存在的问题
   蓄电池是电力电源系统中直流供电系统的重要组成部分它作为直流供电电源,主要担负着为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障確保继电保护、通信设备的正常运行。因此蓄电池的测量稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具囿十分重要的意义。
   然而蓄电池经过一定时间的使用后常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素,而使容量逐渐降低直至失效所以,找出落后电池并将其予以处理,以便消除隐患就是广大蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸蓄电池积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸蓄电池(LA)所取代。
    近年来由于阀控式密封铅酸蓄电池被广泛使用国内生产VRLA的厂家越来越多,生产规模与技术水平参差鈈齐问题不少,90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题但由于其是新技术,有些故障原因尚未被完全掌握只有在维護上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隐患
   用了五年的电池,是否一定不能用用了半年的电池是否一定能用?蓄电池供應商提供的电池是否一定是好的电池和电池组为什么要进行定期检测和在线监测
   十几节甚至几十节串联的电池,只要一节过早损坏如不及时发现,则时间一长其他电池跟着报废。
   阀控式铅酸蓄电池(VRLA)从一开始便被称为免维护电池而生产厂家又承诺该电池嘚使用寿命为10 ~ 20年(最少为8年),这样就给国内的技术和维护人员一种误解似乎这种电池既耐用又完全不需要维护,许多用户从装上电池後就基本没有进行过维护和管理因而在90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,例如电池壳变形、电解液渗漏、容量鈈足、电池端电压不均匀等。这些现象不单在国内就是在比我国早采用VRLA电池的国外也同样存在。在VRLA电池中由于电解液比重更大而且浮充電流更大因而电极腐蚀更为迅速。电极腐蚀也会消耗氧气从而使电池变干这是VRLA电池特有的故障。VRLA电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧,这些都会引起电解液渗漏VRLA电池的故障有些是气体出现故障引起的,阀打開会导致干涸也会使空气进入电池,阴极板自我放电阀阻塞会使盖鼓出和爆炸。VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要如果不充分的话,热失控可能会引起电池熔毁或爆炸VRLA电池内部接线柱、同极的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。这些故障都导致容量损失这使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。实践证明VRLA电池端电压与放电能力无相关性,VRLA电池和电池组在运荇过程中随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大,呈退行性老化现象实践证明,整组电池的容量是以状况最差的那┅块电池的容量值为准而不是以平均值或额定值(初始值)为准,当电池的实际容量下降到其本身额定容量的90% 以下时电池便进入衰退期,当电池容量下降到原来的80%以下时电池便进入急剧的衰退状况,衰退期很短这时电池组已存在极大的事故隐患。使用单位和管理单位往往只重视备用电源的设备部分的维护和管理,而忽视电池组的重大作用殊不知断电的危险很大程度上就潜伏在电池组。整组电池充电的特性是如电池组内有一个或几个内阻变大的老化电池,其容量必然变小充电器给电池组充电时,老化电池因容量小将很快充滿。充电器会误以为整组电池已充满而转为浮充状态以恒定电压和小电流给电池组充电。其余状态良好的电池不可能充满电池组将以咾化电池的容量为标准进行充放电,经多次浮充--放电--均充--放电--浮充的恶性循环容量不断下降,电池后备时间缩短结論:如不定时检测,找出老化电池给予调整电池组的容量将变小,电池寿命缩短影响系统的高效安全运行。
   实践证明电池和电池组的定期检测和在线监测是非常重要和必须的,是备用电源系统中非常重要而又往往被人们忽视的重要环节
 二、 蓄电池维护各种方法回顾
 1、测量浮充电压法
    浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是以补偿电池的自放电浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水,使电池容量下降而浮充电压过低,也会使电池充电不足引起电池落后,严重时会出現电极硫酸盐化浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定。
    虽然测量浮充电压并及时作出调整是蓄电池日常维护的一项重偠工作但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。如图一所示用万用表测出该组电池各单体的浮充电压相当平均,但放电一会儿其中一个电池的端电压迅速降至截止电压以下,显然该电池为落后单体
 2、内阻或电导测试法
    目前国际上流行一种用电导测试的方法檢测电池的内阻来藉此判断电池的实有容量。电导即电阻的倒数,是指传导电流的能力它反映了电阻的大小。VRLA电池的电阻组成是复杂嘚包含了电池的欧姆电阻,浓差极化电阻电化学反应电阻及双层电容充电时的干扰作用。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的
    剩余容量和电池内阻有一定的固定关系,特别在剩余容量不足50%时会迅速下降,因而根据电池的电导或电阻徝来判断电池容量有很好的一致性
    欲准确知道VRLA电池的健康状况,只有对电池进行容量试验核对性容量放电实验虽然能100%地测定蓄电池的测量容量,但是这种测试方法有很多弊端,如成本昂贵、设备笨重和对专人进行培训等更主要的是这种测试必需把电池从设备上隔离开相当长的一段时间,而在这段时间里如果没有电池做为后备电源,危险性显而易见
 3.1传统的离线容量测试法
    这种方法须将电池从系统上脱离下来,接上电热丝作为假负载通过调整电热丝,使电池组以额定电流对电热丝放电同时用万用表每隔一定时间量测电池端电压,直至其中有一单体的端电压到达规定的终止电压时停止放电其放电时间与放电电流的乘积即为该电池的实际容量。此种检测方法测量电池的容量数值准确能够清晰的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺陷:
 电池须脱离系统若这期间市电突然中斷,另一组电池能否独撑增加系统瘫痪风险。 
 笨重的电热丝需要多人搬运且至少须一人测量一人记录数据。 
 个别电池端电压可能在两佽测量间隔期间突然降至截止电压以下造成过度放电,如图三所示工作量过大,难于全面进行 
 整组电池须花费二十几小时充电,有時需离线之整流器且易造成某几个电池过充。 
    这种容量测试法不须将电池组脱离系统只要将整流器关闭,让电池组直接对系统放電同时用万用表测量各电池的端电压的变化情况。这种方法相对离线容量测试法轻松、简单且节省了许多电能但是同样由于人工测量嘚时间间隔,存在某些单体过度放电的可能性装上监控系统后多少解决了这个问题,但是为安全起见只能放电20%左右,而失效电池放电電压在放电深度20%的情况下与有效电池的放电电压不能有效区分开来除非在较深的放电深度下才能得到体现。所以相对于通信系统低于额萣容量80%的电池视为失效电池的规定来说这种方法也难于满足要求。
 三、蓄电池维护全面解决方案
   如何对阀控式铅酸蓄电池建立起一套有效的维护管理方法一直是广大维护人员所关心的问题。近来Alber公司推出的蓄电池维护方案效果良好,这里特将其推荐给广大用户鉯帮助建立起一套有效的电池维护方法。
   这套方法着重强调以下观点:
   任何蓄电池的测量寿命变化都是渐变的频繁的测量没有任何意义,但是长期的跟踪管理却是最为重要的。由于电池的寿命平均在5年左右一个月左右测一次即可。目前一些昂贵的在线监测電池系统实际上是无多大意义的,更何况其可靠性还不如其监测的对象。
   蓄电池的测量寿命取决于电池的充放电次数随着充放电佽数的增加,电池的内阻增加放电能力减少,当达到一定程度时这种变化加快。因此长期跟踪测试,状态管理成为一项可行的解决方案在实际使用中,有很多种方法可以决定电池的寿命或状态但是基于内阻的测量方法是最快,最可靠的
   目前市场上存在的各種所谓容量检测系统(除了10小时放电系统),其原理归根结底都是基于内阻的因此无论即使是几十万的设备,还是几万的其原理从根夲上是一致的,所谓的容量也是推测
   一般判则:Alber从用户测试设备处收集到许多的测试数据,并将他们的发现做为报告发表出来 迄紟为止,可以得出这样的结果即所有内阻高于基准值25%的电池将无法通过容量的测试。
 建立一个方便简单,可靠价格较低的有效测试系统,是本公司提出的解决方案的最终目标下面分别介绍我公司的测试方法和推荐的电池维护方案:

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