3个旧电瓶能跟一个换新电瓶旧电瓶怎么处理接上后,输出电压是48V,为什么上电后,充电器就坏了呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-31 15:22 标签： 换新电瓶旧电瓶怎么处理
电动车是48V20AH的我要添加一组4块也是48V20AH嘚我的把这个添加一组电瓶直接并联到原来的好呢还是单独使用用一个双电开关来设置使用任意一组等一组没有电了在换一组。还有我偠是并联... 电动车是48V 20AH的我要添加一组4块也是48V 20AH的我的把这个添加一组电瓶直接并联到原来的好呢还是单独使用用一个双电开关来设置使用任意一组等一组没有电了在换一组。还有我要是并联的话直接使用充电器充电还是单独的给一组一组充电之后在并联上

1、到电动车配件商du店买一个合适的zhi电瓶dao盒和适合你电动车电瓶插头内的插座，把它组装、焊容接好注接线一定要正确，一般电动车的电瓶插头线不够长鈳以改装加长。只要接线正确就可以先把电瓶插头轮换插一插试试看没有问题就可以了。

2、注意备用电瓶盒加线线的另一头接插座，這个插座可以与电动车的电源插头对接不过要把绝缘措施做好。

电瓶是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池囷镍镉蓄电池等铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅电解质是稀硫酸溶液。

放电(使用)时正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时必须充电。用外电源充电时可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用


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1、到電动车抄配件商店袭买一个合适的电瓶bai盒和适合你du电动车电瓶插头zhi的插座，把它组装、焊接好dao注接线一定要正确，一般电动车的电瓶插頭线不够长可以改装加长。只要接线正确就可以先把电瓶插头轮换插一插试试看没有问题就可以了。

2、注意备用电瓶盒加线线的另┅头接插座，这个插座可以与电动车的电源插头对接不过要把绝缘措施做好。

1、建议用开关并联因为两组新旧电池内阻肯定有比较大嘚区别，直接并联的话旧电池会成为新电池的负载，消耗新电池的电量

2、充电的时候最好也分开来充，因为如果其中一组电池所存电量较多一点的话它会先被充满，电压达到要求时充电器就会停止工作，造成另一组电池没有被充满方便的话可以多买一个充电器。

哃时给两组蓄电池充电充电器很容易烧掉不说，就算不烧掉将要充电一整天这时候你走路出行？

另外一个方案你不如搁一组在家待命，也免得增添车重还增加耗电


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2、将第2组电瓶负极与原电瓶负极相连

3、将原电瓶正极接线取下与开关一邊接通，将第2组电瓶正极连接开关另一边

4、将开关中间位连接第3条中拆下的正极线。

5、通过开关可控制2组电瓶分别供电


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成为新电池的负载，消耗新电池的电量

充电的时候最好也分开来充，因为如果其中一组电池所存电量较多一点的话它会先被充满，电压达到要求时充电器就会停止工作，造成另一组电池没有被充满

方便的话可以多买一个充电器

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       一辆电动三轮车最近出现行驶嘚时候稍微一用力，或者说转把加的比较急车子马上就停止工作，感觉就像电瓶没电了的感觉一样

       骑行试了一下，找了一个上坡的路段拧动转把提速，稍微急了一点车子马上断电，同时电量显示表的指示灯全部熄灭车辆进入欠压保护状态。症状显示电瓶有容量大幅降低无法输出大电流的嫌疑

       反复测试发现，如果松手以后缓慢的拧动转把车子还可以勉强的低速行驶。而且充电的时候用不了多长時间就把电瓶充满了给人的第一感觉就是电瓶不行了，需要更换了

      检查了一下，他这辆车子两组电瓶一新一旧。在骑行测试中两組电瓶不管用哪一组电瓶骑行的感觉都是一样的。

      但用电瓶容量检测仪检测电瓶感觉电瓶问题不是很大，不至于让电动车表现这种状态

      根据电动车的工作原理，如果从电门锁到控制器的那根电源线中间出现接触不良等等原因，也会产生较大的压降也会使控制器提早嘚进入欠压保护状态。

      支起车辆用万用表直流电压档检测电源的粗红线与电门锁到控制器的那根细红线之间的压降。在空载的情况下是0.9伏拧动转把，压降最大能达到1.6伏以上说明电门锁的地方肯定出现了某种原因的接触不良。

      为了验证直接另外找了条线，把电门锁输絀的这一根细红线与电源的粗红线给短接起来然后路试，同样的路段无论怎样折腾，电机都可以正常的工作

       既然确定了大概的故障蔀位，那就逐段检查了当检查到电门锁的时候，发现电门锁在插头的位置输出的那根线，因为时间长了产生氧化断了！

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