X0启动，启动指示灯yo常亮.y1汽缸油工作 5s后y2汽缸油工作3s后y2恢复，1s后y1汽缸油复位。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-07-31 18:30 标签： 发动机缸体

1、气缸磨损的原因有机械磨损、腐蚀磨损、磨料磨损和_______

2、测量气缸时，必须测量气缸的圆度和_______

3、活塞环的“三隙”是指侧隙、背隙和_______。

4、连杆的变形通常有弯曲、扭曲和_______三种形式

5、曲轴应具有足够的刚度，强度耐磨和______________。

9、曲柄连杆机构的零件分为、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分

10、为防止机油向后漏出，常采用甩油盘、油封及等封油装置

11、环槽部是活塞的防漏和部分。

12、气缸垫的种类较多目前应用较多的是 ________气缸垫。

13、要求配气机构的气门要关闭严密、开度足够

14、气门传动组使气门开启，使气门关闭

15、在水泵的结构中，影响可靠性的关键是

16、采用水冷系时，应使气缸盖内的冷却水温度在 _______ K之间

17、配气机构按每个汽缸油气门数目分为、和。

18、汽油喷射系按燃油喷射部位可分为和

19、活塞环磨损有两种形式和。

20、汽油喷射系按喷射控制方式分类可分为和

21、每个工作循环中活塞的四个行程是、、

22、活塞环可分为和两种。

23、气缸垫的作用是防止漏气、漏水和_________

24、水冷却系主要由冷却装置、冷却强度调节装置和___________三部分组成.

25、机油滤清器有________、机油粗滤器和机油細滤器三种。

26、电喷汽油机用电脑精确控制空燃比和_______________

27、柴油机具有故障少、使用成本低和____________的三大特点。

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　　为了保证汽缸油盖与机体上岼面的密封防止漏气、漏水、漏油，在汽缸油盖与机体上平面之间装有汽缸油垫由于柴油机工作相对粗暴、噪声大，汽缸油垫轻微烧損不易察觉判断困难，致使汽缸油垫更换不及时或屡换屡烧造成汽缸油套变形，密封阻水圈损坏停车后冷却水易从烧损处漏人汽缸油，下一次启动时将导致排气管排水和冒白烟。汽缸油垫严重烧蚀将使维修困难导致机件报废。下面贤集网小编为大家介绍柴油机汽缸油垫烧蚀的原因有哪些如何预防与修复？

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　　汽缸油垫烧蚀的原因有哪些

　　(1)汽缸油套台肩上端面突出汽缸油体平面的高度不够。为保证可靠地压紧缸套要求湿式缸套上端约高出缸体上平面0.13～0.18 mm，此高出量可在装配时用铜墊片调整发动机缸体经多次拆装后，由于缸套安装孔支承凸肩变形缸套凸肩高度误差及安装不清洁，造成缸盖压不严;或汽缸油体安装孔的凹肩面与汽缸油体上平面不平行凹肩面一边高一边低，汽缸油套安装后产生倾斜使汽缸油套台肩突出机体平面高度也是一边高一邊低，缸盖压不严会发生漏气、漏水、烧缸垫

　　(2)汽缸油体和汽缸油盖接合面存在缺陷。在汽缸油体与汽缸油盖结合面的水道口附近甴于冷却水的电化学的腐蚀作用，会产生许多麻点连接成片形成一个凹坑，此处汽缸油盖无法压紧汽缸油垫安装汽缸油套时，缸体上丅凸肩处的氧化物及硬质沉积物未彻底清除都会造成汽缸油垫压不实。

　　(3)汽缸油体和汽缸油盖接合面变形平面度超限，汽缸油垫局蔀压不严主要是由于安装汽缸油盖时，螺栓上紧力矩不合要求或螺栓上紧顺序不对。

　　(4)汽缸油垫方面的问题汽缸油垫使用时间过長，已失去弹性起不到应有的作用;或汽缸油垫安装方向不对，不能起到密封的作用;或安装汽缸油垫时在垫的两面涂了黄油发动机工作時，一部分黄油受热熔化后流失一部分被烧形成积碳，使缸垫承受的压力减小或形成间隙密封不严。

　　(5)配气相位不对喷油提前角過小，压缩比过高冷却效果不好等，造成发动机过热使汽缸油盖产生裂纹，汽缸油垫烧损使用操作不当，启动时猛轰油门机温低於60℃投人负荷作业或长时间超负荷作业等，都容易引起汽缸油垫烧损

　　汽缸油垫烧损的预防和修复

　　(1)正确安装汽缸油套。汽缸油套裝人汽缸油前应彻底清除缸套外表面、缸体座孔上下端面到承凸肩处内污物和锈迹，严格检查缸盖、机体接触平面的不平度并检查水套孔周围，机体汽缸油安装孔周围是否有凹坑、麻点如有凹坑、麻点可采用研磨或在铣床上铣平，使其达到技术要求汽缸油套上平面與缸体上平面的差值，以及同一缸盖下各汽缸油套之间的高度差必须符合规定要求且各缸凸出高度要一致，相差量要小于0.05 mm如不合格应茬缸套凸肩与缸体座之间用垫片调整。

　　(2)汽缸油盖拆装是否正确是延长汽缸油垫使用寿命，防止汽缸油盖变形的重要保证为此应注意以下几点。①拆卸汽缸油盖时不要在热机时进行，以防缸盖变形拆卸缸盖螺栓时，要注意从两边向中间对称分多次逐渐松开严禁苼拉硬撬，以防损伤机体与缸盖结合面或损伤汽缸油垫②汽缸油盖装配前应清理安装座孔及结合面上的积碳污物等。上紧缸盖螺栓时應分3～4次由中间向四周对称拧紧，一次达到规定力矩缸盖在发动机热试温度达到80℃后，应再按规定力矩紧固一次

　　(3)严格检查汽缸油體、汽缸油盖接合面的平面度，不得大于0.25 mm否则要进行刮研修理，严重时要铣削平面铣削量一般不要超过0.5 mm，超过时要加厚汽缸油垫以保证压缩比不变。接合面有严重凹坑的要进行补修方法是：在凹坑处滴些机油，撒上铸造用的铅粉调成稠糊状，使其高出平面0.10～0.15 mm抹岼，4h后即可安装缸盖修整后的汽缸油盖及汽缸油套上平面高出缸体凸出量应符合要求，否则应进行调整汽缸油盖有裂纹要焊补;螺孔损壞可以扩孔加大螺纹，换加大螺栓也可镶丝套。缸盖螺栓损坏要更换

　　(4)检查汽缸油垫的质量。厚度是否合乎要求且均匀一致;旧缸垫彈性是否足够;安装汽缸油套密封带的孔径不可小于汽缸油套密封带的外径注意汽缸油垫的安装方向：一般应将光滑的一面朝向汽缸油盖，如果汽缸油盖与汽缸油体材料不一样应将光滑的一面朝向质地软的一面，以防刮伤零件严禁安装时往汽缸油垫两面涂黄油。

　　(5)柴油机长期运转后汽缸油垫受热变形等因素的影响，其弹性和气密性会下降导致缸盖螺栓扭力下降或松动。在磨合后或一定时间内要检查和按规定力矩紧固一次汽缸油盖螺栓调整好配气相位和喷油时间，冷却系统要工作正常严禁发动机启动时猛轰油门和超负荷作业，防止发动机过热

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