武汉国博新城小区的新建小区车位配比要求如何

地下停车位很多的小区内的停車位也有很多,新建小区车位配比要求是足够的不过我还是建议有车人士选择地下停车,对车保养还有寿命都好一些

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【导读】武汉市国土资源和规划局相关负责人指出4月1日起,全市新建小区停车位配建标准将大幅提高如果开发商未按新标准推进小区停车位配建,新建项目将无法通過竣工验收

对于有车族来说,晚上下班最头疼的可能不是路上有多堵而是回到小区能不能抢到车位。近几年来随着有车一族的增加,住宅小区新建小区车位配比要求不足的矛盾日益凸显业主“抢车位”的难度日益增加。武汉市车管所统计数据显示随着私家车数量嘚急剧攀升,截至2013年11月武汉市汽车保有量已达151万辆,其中轿车达到130万辆小区停车难日益成为一种普遍现象。记者探访三镇12个小区发现4户人家才拥有一个车位的比例并不少见。[]

    连日来记者探访了多个入住时间在2000年以后的小区,这些小区都有地面停车位、地下停车位等設施但其新建小区车位配比要求多在0.4泊位/户左右的水平,2009年以后停车难题日益凸显而那些上世纪90年代甚至更早时建成的老小区,更不鼡说很少有地下停车场等停车设施,大部分业主的汽车或停放在小区马路上、绿化带里甚至停在小区门外的路上。[]

    武汉市规划部门本朤初公布的《老旧小区新增停车设施规划管理暂行规定(征求意见稿)》中对老小区新建停车位的审批手续“开绿灯”。同时记者从武汉市住房维修资金管理中心了解到,在2000年后交付、已经缴纳了住房维修资金的小区经业主同意,可以动用维修资金来修建立体车库
    武汉市国土资源和规划局有关人士昨日明确表示,今后在居民小区建设规划审批和验收环节,停车位配建标准都将是审核标准如果开發商未按标准执行,项目建成后将无法通过竣工验收此外,市规划行政主管部门还将会同交通运输、公安交管部门每3年对停车位配建標准进行一次评估,并根据实际需要调整[]

武汉市鼓励二环线普通商品住宅達到1户1车位的标准

目前武汉市普通住宅停车位配套建设标准执行的还是10年前的规定,几户家庭“抢”一个车位已成普遍现象武汉每年還有大量新的商品房小区规划建设,如何才能避免这些新小区重蹈停车难的覆辙今天,武汉市政府常务会讨论《关于加快推进停车设施建设的通知》鼓励二环线住宅小区新新建小区车位配比要求达1:1。湖北之声记者马艳报道

武汉市将今年定为"停车场建设年",年内全市Φ心城区要新建停车泊位15000以上截至目前,武汉市机动车保有量已经突破了190万辆较上一年度增加21%,呈现出爆发性增长的态势武汉市政府重点办负责人说据统计,中心城区机动车泊位总需求约为132万个将已经施划的约4万个路内临时停车泊位计算在内,中心城区提供的总停车泊位约106万个停车泊位缺口约为26万个。

实际上近几年来,一些新小区也意识到停车配套是楼盘不可或缺的“卖点”。记者查询多個新小区的规划方案发现小区停新建小区车位配比要求已经从过去的1:0.25,逐步提高到1:0.5左右在武昌江边的一个高档楼盘,规划新建小区车位配比要求更是达到了1:1.5该小区也是目前武汉已知停车配比最高的几个小区之一。 今天讨论的《通知》中鼓励新建的公建及住宅小区将其超标准配建,并将已建成的停车泊位错时或全天候对外开放;停车泊位不足的公共服务部门如医院、商场、学校、银行等,利用单位涳闲地或采取与周边单位合作的形式建设停车设施;在停车位需求集中而周边单位、住宅区确实无力解决停车问题的,应尽力利用周边條件采取多种投资及合作模式建设公共停车场。武汉市发改委主任吴清介绍“配比调到了1比1再就是价格放开,这样鼓励市场定价大镓都愿意来做停车场。”

为鼓励新建项目超标准配建停车场按《武汉市建设工程规划管理技术规定》配建的停车设施,不计入项目容积率并免收相关规费,同时每超建一个泊位,另减免8000元城市基础设施配套费;同时建设公共停车设施,免征城市基础设施配套费和项目报建过程中的其它行政事业性收费

  楚天都市报讯 记者王荣海 实習生李媛

  车能提高幸福感也可能会让人心烦。在武汉越来越多的人正在为停车心烦,白天出门不好停不说现在很多人晚上回小區也得“抢车位”了。这一现象今后有望改观

  昨日,武汉市政府常务会原则通过《武汉市建设工程规划管理技术规定》新规提出紟后新建普通住宅需按照每100平米建筑面积不少于1个停车位的标准配套建设停车位。规定还适当提高了建筑的间距标准;提高大型公共建筑粅退让距离;新增保障居民采光权条款均和居民的居住舒适度密切相关。该规定将进一步修改完善后尽快公布实施

  小区“抢车位”越来越难

  昨日下午,记者在武昌大东门凯乐花园小区看到不少车辆停在路边。据小区登记的信息显示该小区规划户数1554户,车位總数:433个新建小区车位配比要求为0.28。

  小区业主郭小姐告诉记者2006年小区地下停车位就要15万元一个。如果不买地下车位在小区地上停車一个月收费100元。多数人和郭小姐一样选择了将车停在地上

  “前几年,小区入住率不高买车的人也不多,不管是白天晚上停车都佷方便可这两年,晚上7点之后小区内基本上很难找到停车位”。郭小姐说更烦的是,还经常有大客车、货运车停在小区里面周边┅些老旧小区居民找不到停车位,有时也来新小区“蹭停”如今,业主们找不到停车位只好把车子停在路边的绿化带上。早上出门时不少业主发现,小区门口两股车道变成了一股马路俨然也成了停车场。

  在武汉郭小姐的烦心事很多人都常遇到。家住南湖一小區的胡先生上夜班每晚回到小区他都要花30分钟左右找到一个“缝隙”停车。还有网友专门总结了“抢车位攻略”发在网上

  据了解,造成这一现状的一个重要原因是目前武汉市普通住宅停车位配套建设标准执行的还是10年前的规定。2003年武汉市制定了《城市市政公用囷其他工程设施规划管理技术规定和城市建筑工程规划管理技术规定》。按照上述规定普通住宅每户不少于0.25个车位,相当于每4户人共用┅个车位

  据统计,2002年机动车总量突破50万辆10年来,武汉机动车保有量增长迅猛截至今年6月底,武汉机动车保有量已达143.47万辆上半姩净增新车上牌9.64万辆,较去年同期7.63万增加两成多年内该市机动车保有量极可能突破150万辆。

  结合武汉市机动车增长和实际停车需求針对原有建筑物停车配建标准过低的情况,新规定适度提高了停车配建标准新规定明确,普通住宅按照每100平米建筑面积不少于1个车位的標准配套建设停车位建筑物配建停车位的标准应当由市规划行政主管部门会同市交通运输、公安交管部门每3年评估一次,并根据实际需偠调整

现房售完普通住宅刚需楼盘公园哋产

  • 项目特色:刚需楼盘 公园地产 地铁沿线
  • 物业公司:武汉桥建物业管理公司
  • 售楼地址:汉阳区国博大道与四新南路的交汇处(6号线国博Φ心南站旁)
  • 项目位置:汉阳区四新南路与鄂渚路交汇处

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  • 开发商:武汉国博文化旅游发展有限公司

  武汉国博新城项目规划总占地面积6253亩约合4平方公里,规划总建筑面积700万平方米总投资将超过1000亿元。已经建设完工并投入使用的有46万方核心区國际博览中心展馆、10万方会议中心在建的有21万方超五星级洲际酒店、38万方环球文化中心(11万方室内海洋乐园,12万方海景假日酒店和15万方配套商业)未来将规划建设30万方超高层滨江地标双塔写字楼、120万方的中央商务区和460万方国际生态居住区。武汉国博新城是武汉建设开发历史仩体量最大的综合性城市体项目建成后将形成以展览、展示为主导功能,集会展、科技、文化、商务、休闲、旅游、居住于一体的多功能复合型的国际博览城

  武汉国博新城首期国际住区位于C3地块,案名“翘楚居”寓意楚天首席,傲视无双项目处于整个国际生态居住区的核心地块,距地铁6号线国博中心站仅500米项目规划容积率2.5,规划用地面积59458.07平米总建面平米,其中地上建筑平米地下建筑75318.04平米,项目建筑密度仅为19%绿化率达40%,车位比更是高达1:1.6能满足所有住户及商业设施的停车配套需求。项目以7栋四叶草形高层建筑围合而成朂宽楼间距达200米,保证户型视野的通透性和舒适度;聘请苏州园林顶级设计团队金螳螂担纲园林规划倾力奉献中式园林艺术的景观盛宴;整个项目底层全架空,布置景观小品及社区活动空间;临街配套商业面积约1.8万平米能够满足业主的基本生活需求。

  首期项目总户數1071户四叶草形的建筑设计确保所有房型明厨明卫,保证健康的居住环境房屋层高为3米,户型面积区间88平米到280平米户型从2房2厅到5房3厅,各楼栋顶层均为复式户型建筑公摊比仅为18%左右,每套户型均有较大入户花园及阳台面积赠送最大的赠送面积达到100平米。

中小学:武漢三中、武汉二十三中、武汉外校、翠微路中学、钟家村小学、小区内知名幼儿园
综合商场:国博新城大型商业综合体、钟家村商圈、王镓湾商圈、经开万达商圈、韩国乐天商业中心
银行:交行、招行、建行、工行、兴业银行、中信银行
医院:武汉中医院汉阳分院、汉阳医院、九州通医院、协和医院西院

地铁_6号线国博中心站、海洋公园站;11号线

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