人行钢桥桥工程桥吊装车方案

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-15 15:13 标签： 桥吊装车

免责声明： 1本账号发布文档来源于互联网和个人收集，仅用于技术分享交流用版权为原作者所有。 2文档内容纯属来自网络意见，与本账号立场无关

实用标准文案 PAGE 精彩文档 人行便桥專项施工方案 一、工程概况 东莞市沙田镇横流桥改造工程在施工期间为了便于行人通过，特在河道上架设钢结构临时便桥一座该便桥設计长度100m，便桥直接连接两侧河岸设计桥宽2.5m。 二、 安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故具体目标为“三无一杜绝”，“彡无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故 三、安全管理组织机构 横流桥昰本合同段的导控工程和亮点工程，针对本工程的特殊性我公司成立地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、通道涵、桥面系、附属构筑物分部，对横流桥工程的组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务并直接负责本工程的质量、安全、工期、成本控制等綜合指标的实现。 横流桥主河道内钢便桥是连通XX河东西两岸便道的关键附属工程也是关系横流桥建设进度的关键，因此我项目部精心组織科学安排争取在保证安全通行、不留隐患的基础上尽快完成工程，实现两岸畅通 四、 总体施工方案及安排 （一）总体施工方案 1、基礎施工 钢便桥及钢平台设两条主纵梁，两边纵梁采用两榀承重采用上承式，其上横铺I25a,间距0.75m再纵铺设25槽钢分配梁，间距28cm桥面铺设8mm厚钢板。 2、主体布置 钢便桥水中基础均采用钢管桩钢管桩规格为Φ1000mm×10mm，钢平台及支撑位采用Φ600×10mm钢管桩每根钢管按20m考虑，便桥位桩顶焊接1100mm×1100mm×20mm钢盖板并与钢管桩之间焊接4块10cm×20cm×1cm加劲三角板接下来放置双排I30a工字钢作力横梁并焊牢在钢盖板上，为了加强其稳定性在横向两钢管桩之间设两道18a槽钢剪力撑。 3、护栏布置 桥面采用小钢管（直径7cm）做成的栏杆进行防护栏杆高度1.2米，栏杆纵向每2米设1根立柱(与桥面槽钢焊接)、高度方向设置两道脚手架架杆作横杆间距55cm，并用安全网维护 钢便桥制作见附件：钢便桥施工图纸。 （三）施工队伍安排及任务劃分 施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点选择有相关工程施工经验的施工队伍，共安排4个专业班组进行施工 震动锤班：负責本工程钢管桩的施工，配备施工人员1； 桥吊装车班：负责本工程的一切桥吊装车工作配备施工人员2人； 电焊工班：负责钢结构的焊接施工，配备施工人员5； 电工班：1人； 混凝土工班：3； 机械工班：3人 施工总人数可达到15人 （四）施工安排及施工日期 1、总体施工计划： —— 2、详细施工进度计划： —— 施工准备 —— 桩基施工 —— 上部结构施工 （五） 钢管桩承载力验算 1、采用的钢管桩直径1设计最大荷载60t。 竖向荷载所需桩长计算： 计算公式：Pj=λsV∑τili+λpAσR 考虑极限状态下单桩承受1辆车的荷载为60t，所以 Pj=60×103×9.8=5.88×105N 通过反算的桩入土深度h=4+4.29=7.29m。 所以钢管樁入土达到7.29m即可满足承载力需求，而实际采用入土深度>10m因此完全满足施工通行要求。 五、施工方案 （一）桥台施工 便桥桥台采用钢筋混凝土扩大基础尺寸为4.5m×2m×1m，在扩大基础上浇注4.5m×1.5 m×1.5m的钢筋混凝土横梁在横梁上预埋用于固定便桥桥头的螺栓。桥台锥坡采用编织袋装砂堆砌以防止边坡冲刷、下滑。 （二）钢管桩的制作及桥吊装车堆放 钢管桩采用购置设计规格的钢管利用汽车运至工地，再根据每一根钢管桩水中位置及水深来确定第一节的长度每节不大于10m，并应考虑施工条件及地质情况焊接和制作按《公路桥涵施工技术规范》及《装配式公路钢桥使用手册》的有关规定执行。管与

2号人行桥钢构桥施工方案施工,人荇,2,钢构桥,号人行,人行桥,施工方案,人行桥2,斜腿钢构桥,t形钢构桥

我要回帖

更多关于 桥吊装车 的文章

 

随机推荐