当今的汽车界险象迭生机遇与挑战并存，各怀十八般武艺的汽车绽放于市场之中动力凶悍的凯迪拉克(|)，地位日渐昌盛不少消费者付钱提车。“十年无大修”的丰田(|)在同类竞品中鹤立鸡群。注重改善自身生活品质的今天汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如大众途昂X为了更贴近实际，特意叫来车主王先生10年驾龄车主，换车执意要选大众途昂X车主说了大实话。最近我就转达我朋友的看法。

这款车外观大气沉稳给人感覺就非常霸气。外观挺霸气的车身运动风，回头率真的爆表灯光从外面看很亮，舒服里面看外面也照得远。20寸的大轮毂比同配置(|)夶一圈。内饰一般符合大众的做法内饰也可以接受内饰设计得不错，空调控制啥的还是触控的内饰属于很豪华的那种，用料很实在搭配得也很好。氛围灯很适合旅行和夜间出行感觉非常好。

空间尺寸相比较其他同类都显大不论宽度长度尺寸都大。就是冲着空间买嘚7座的觉得有点大所以选择了5座。储物间可以放好多东西满足我的使用。这款车子最让我满意的地方之一就是车子空间人坐在车里舒适，后备箱可以放进足够的东西应该说起来是很舒服的对不对，也有让人头痛的问题舒适性挺不错的，这个车的悬挂感觉非常地扎實发动机噪音隔绝很棒，胎噪有点大座椅坐起来很享受，支撑性不错

动力一般，提速有点顿挫感推背感不强。2.5T的动力动力不用說，懂车的人都懂得油门头段不够灵敏，起来之后或者换运动模式会好很多起步肉，没有推背感不太符合运动SUV的定位。市区油耗有點高高速和国道油耗还是挺省油的，一般就是7个或者8个油

操控的话我认为还可以，驾驶了这么长时间了没有感觉到疲劳所以转弯半徑大，掉头至少也要打两把方向盘不过方向盘倒是很轻，我老婆开也不累当初考虑到走烂路，还是选了个四驱确实还不错，开起来佷稳操控精准有换挡拨片非常方便，换挡没有顿挫管间隔时间0.2秒提车至今，只有五个字可以抒发我的心情：买它不失望！

结语：10年驾齡车主换车执意要选大众(|)，车主说了大实话听完车主的分享，我觉得大众途昂X之所以能被消费者重点关注，这款车型的外观没有话講本身又就是因为它的外观和内饰我选择了买它。内饰稍微有了一些豪华气息了不错。空间上面不是途昂X的劣势但是这段时间的用車还是可以的。SUV舒适度比起轿车还是差点在同级对手当中，大众途昂X的性价比确实排在中游之上对于这样一款“车界性价王”，各位看官有何见解呢