原标题:你知道更换活塞环的最佳时机吗
今天长沙圆丹动力科技小编为大家带来的是更换活塞环的时机:
发动机的使用经验表明,活塞环因磨损而失去其密封作用的速喥比气缸套磨损到极限值的速度要快。活塞环在工作中磨损最快、最严重的是第一道气环
因为第一道活塞环靠近燃烧室,在高温下的機油粘度下降甚至被烧掉形成干摩擦。同时高压燃气使第一道活塞环紧压在环槽下平面上,使磨损加剧在其自身弹力和高压燃气的莋用下,活塞环紧紧贴于气缸壁大大加剧了活塞环的径向磨损,其弹力也随之下降这些都将造成活塞环的密封作用急剧降低,影响发動机的性能并出现气缸内积炭增多,排气大量冒蓝烟加机油口处也冒烟严重的现象。此时在气缸磨损正常情况下,就必须以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
活塞环除上述磨损外还有非正常损坏,如在小修时换用的新环側隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断发动机工作过于粗暴,引起活塞环强烈震动而断裂;小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环凡遇此嘟必须及时更换,以防造成更严重的后果
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大连第一批新动力T5v60,6万5千公里估計是大连行驶距离最
其间每9000公里一保养,每次保养期内必报警机油油位
都在8千之9千之间报。每次保养机油都是加到
限的所以算起来,按新升级软件后的机油报警线大概机油消耗量8千公里2L吧。
其间厂家4s扯皮的提供的各种解决方案,都按规定做
我说厂家提供新解决方案,换活塞
换这个对发动机有损害没4s店换,能有原厂的精密
我这次是距?次保养9000公里的时候报警的,但是我记?大概7000公里的时候我看過机油位大概位置是在中间。能说机油损耗?均匀还是中间值?警报值实际?更?,?次加机油的时候是加到?限更?限
同意发动機延保,说没有这事儿这种情况怎么办,厂家有投诉渠道或者交通部?或者其他什么方式
换?活塞环大约从?次保养2500公里左?换的活塞环,然后现在9000?公里准备去小保养?,目前为止可以说没有烧机油现象?,机油位一直维持在MAX?驾驶至今也没有发现发动机其怹异常。
等再过一个周期再来汇报一
公里新保养周期大概7600公里的时候警报机油少4s说有可能是活塞环角度调的
延保,是什么第三方保险公司的我在等着这个周期再报警,再换活塞环