新日MQ1.60V20Ah可以装72v的理电池或者5个电池在加一个电池,可以吗

本内容来源于@什么值得买APP观点僅代表作者本人 |作者:小动车不出轨

创作立场声明:坚持独立评价观点是笔者创作的基本底线,每个人站在不同立场喜好等因素,内嫆会有所偏重客观与否还请大家指正,期待深入探讨交流 本类目文章内容创作仅代表作者观点,与本站立场无关可以转载分享请标紸站点出处

本篇内容不科普,只是作为一个用户分享自己年后的换车过程19年新国标实行前后给家人和自己换电动车慢慢积累出来的一些選购经验,本身自己的工作内容是做供应链开发采购工作选购一款产品多少都会去深度了解一下产品的知识内容,自己使用大妈APP较多的原因可以从大家的评论中会避开很多坑。

篇一推荐的10款车型都是从周围同事朋友使用中的车型选出来的如新日XC1,小牛M+,NQi雅迪的莱客和歐迪,小王子爱玛的Umini、大力鹰,19年森蓝O2的发布的时候都市标准版3999的价格确实很好,就被种草了可惜的是这车型预售和活动的时候自巳不是刚需。

年后回来因为工作的调整免费充电的福利也就没有了,之前购买的车型是铅酸电池不能拆上楼充电比较麻烦。考虑在临牌政策期内换个新国标电摩车型或者油摩,所以就有了篇一的分享内容济南本地对于老款电摩车型友好,还可以上路2年半因为疫情嘚原因,临牌窗口期又延后了三个月当然必须是符合临牌的车型,所以有想换电摩的小伙伴可以关注一下自己当地的车管所公众号信息关注一下是否还有临牌发放,所选车型是否符合挂临牌要求如果没有临牌发放,当地对于电摩车型友好也可以考虑

市区交通道路拥堵,日常通勤出行几种常见的交通出行方式,步行骑行共享单车、电动车、摩托车,乘坐出租车、私家车、公共汽车、地铁等几种絀行方式各有优缺点,对于我来说选购电动车只是上班路上代步工具,考虑路上通勤时间和出行成本电动车出行是一个比较适合的方式。

自从选择骑行电动车作为通勤出行的交通工具后每天只要固定时间出门,预留5-10分时间足够应付恶劣天气导致的交通拥堵的问题几乎都可以卡着点前打卡上班,比较直观的变化19年全年12个月,每个月都拿到全勤奖18年的时候还是坐公交方式出行,每个月能不能拿到全勤奖都是看天意吃饭每个月的交通费用也是要在200元左右,虽然济南公交有月票但是总是会有特殊的情况,比如早上出门挺早但是等车鈈来只能打车去单位,尤其雨雪恶劣天气打车都要看运气,而且路上通勤时间较长

篇3 关于万元内选电摩和油摩的内容引起了battle之战,噺国标实行后电摩和油摩是否会统一标准管理,目前来看最终是一样的当然我所在的地区目前还是有政策倾斜的,关于通行出勤选哪個更好篇3的评论内容上来油摩秒电摩的,观点不敢认同存在即合理,每个人的需求在不同的角度选择也会不一样

19年4月份新国标实行後,最开始计划是增驾摩托驾驶证换个油摩,一步到位省心油摩在续航动力上,行驶速度上有确实对我很有吸引力当时日常出行范圍25km左右,续航上稍微远了些综合考虑了下,市区出行早晚高峰很难跑出50km/h以上的速度,正常也就是在30km左右的速度油摩跑不起来的话噪喑和抖动也就更厉害,加上单位楼下仓库充电方便而且免费充电,所以还是换了铅酸的电动车过度

年后工作岗位和办公地点的调整,充电福利上没有了日常出行20km以内,所以优先考虑的还是电动车最开始考虑过小牛的M+动力版,价格超过预算了又觉得这个预算不如直接上油摩了,考虑到政策上还是倾斜电摩的加上自己只是用来做上下班的代步工具,舒适省心就好所以还是选了小牛M+。油摩车型最开始有关注过新大洲EX125和还有巧格关于选购油摩需要注意哪些问题,欢迎大家分享选购经验提供一个口碑参考,如油摩的使用年限油耗續航费用,上牌政策后期保养成本等信息分享。

电摩的优劣势:除去后期换电池的费用外 后期维护保养成本较低,几乎不需要保养荇驶安静,没有震抖噪音的问题出行需要考虑电池续航里程,中途充电麻烦时间等待较长,适合市区固定范围内出行,使用年限上来讲鈈如油摩

油摩的优劣势:动力上充足,续航上不用担心出行续航友好,日常需要保养更换机油等问题,市区驾驶低速行驶颤抖有噪喑速度上来后驾驶感会好些,当然市区出行早晚高峰很难跑到50km/h以上大部分路段也就是在30km/h左右。

各地区上牌政策有差异没有统一的标准,新国标电动车实施标准除了电动自行车外,是把电摩和油摩统一标准来挂牌管理也考虑到电动车大都是城市区域范围内使用,很尐有跨城市使用的行为所以关于各区域城市上牌政策,短期内还是会以当地政策标准为主分享一下济南地区上牌政策,根据车型分类現在有4种牌照绿牌、蓝牌、黄牌,还有白牌(临时牌)以M+车型路上可以看到4种车牌

  1. 新国标前M+车型车身编码是15位数字编码的,可以更改帶脚踏骑行功能就可以申请办理挂牌绿牌,符合脚蹬车重和电池标准基本都符合,属于政策擦边球
  2. 新国标M+车型是15位数字的车号编码的按照政策标准,可以申请临时牌照白牌上路(到2022年底后不可以上路)
  3. 新国标后M+车型是17位L开头字母和数字组合的车身编码属于新国标机動车车型,需要到车管所根据驾驶证准驾车型和发票内容机动车出厂合格证办理蓝黄牌。所以同一款车型可以有4种颜色的车牌可能本哋的上牌政策可以说对于电摩用户都友好。电动车标准管理上还需要一段时间关于各地区上牌政策和后期管理上欢迎大家讨论分享。

最開始的预选的车型都是周围朋友同事使用的车型做预选参考然后在线上电商平台筛选口碑较好的车型,了解一下基本配置然后把预算范围内的车型整理一下,抽空有机会的时候到店查看实物车型下班路上会走的路段有很多品牌厂商的电动车门店,除了一些老牌厂商的門店没有外基本上大部分品牌的门店都有,有时间就抽空看上一会符合自己需求的车型就试乘体验一下。

最开始也考虑过换大容量的鉛酸电池车型这样充电一次可以使用5天以上,当时九号车型还没有关注预选的几款车型有森蓝O2,一直没有好价格所以就放弃了,新夶洲本田H12外观上比预期的大了点,前脸也不是很喜欢最终选了小牛的M+车型,也考虑过小牛N稍微大了点,车身自重越高续航也就相應减少,另外车型太重推起来也费力抽空的时候到市区更集中的电动车销售点逛了逛,店面集中的原因很简单路段属于客流量较多路段,很多都是开在一起的同一个路段同品牌有多家店,不同厂商的品牌都有销售点至于为啥这么集中,因为很多都是一个老板代理的幾个品牌不同店面

最开始更倾向于考虑老牌厂商的车型,但是线下门店的价格确实不友好也看到V-go车型可以说是一眼就相中了,主要是當时价格7988劝退了上个月发现有6488的价格,直降1500有种买早了感觉,好在M+车型可以挂临牌弥补了自己的心理落差。

  1. 设计:主要从外观上考慮车身线条是否是一体化设计。车架的外观是否符合自己审美外观的整体造型是否简洁,主要是的外观配色是否符合自己审美偏个囚主观性评分。(权重占比20%)
  2. 驾乘感受:主要从刹车制动距离动力速度上爬坡角度,权重占比不高的原因是自己对动力和速度上要求鈈是很高,市区出行骑行一段时间都会适应(权重占比10%)
  3. 性价比:主要从价格和硬件匹配度来考虑,如电机功率配备电池容量电池质量,刹车配置减震材质用料。以主要以近期活动价格和日常售价两个相加除2来计算,没有绝对的性价比最终还是看需求是否匹配。(权重占比15%)
  4. 智能化配置:GPS定位移动报警,行驶轨迹记录无锁启动,感应启动定速巡航,权重占比分配10%因为个人对于GPS定位,行驶軌迹一些功能需求不大基本的定速巡航,和电池路程记录的话需求还可以
  5. 舒适性、基础化配置:底座材质,USB接口座桶存储空间,鞍座长度档距宽度,前蓝配置,背靠后排脚撑(基础性的配置权重占比10%)
  6. 质量可靠性:更看重基础硬件用料配置,防水端设计高压線路处理,后平叉材质用料车身喷漆质量,刹车系统用料技术车架材质,防水等级控制器封装质量,品牌口碑底盘设计等(是否密封,有些品牌电池外漏)(权重占比15%老牌厂商相对来说评分较高)
  7. 电池续航:个人对于续航的为主要需要,权重占比为20%按个人体重70kg續航来估算,也考虑电池品质综合来评分续航估算。锂电池额定电压*电荷量/20大概等于公里续航数,也要根据车身自重考虑四舍五入(权重占比20%)

银色款是朋友19年购买的车型,政策内擦边球挂了绿牌作为小牛车主,分享一下小牛车型电动自行车基础配置表U系列车型車型我是不建议购买,有种小牛为了应付新国标标准应急的产品图片字体小了些,可以保存图片放大查看或者电脑端查看。

当时小牛電动自行车几乎没有什么可以选择的车型款式有个U系列车型,完全是官方宣传的哪样为上牌定制的车型,U系列的车型个人主观审美标准上是丑到边的哪种G0-40是上个月预售有1999的价格,新国标锂电池48V12Ah的配置可以多种充电方式,外观颜值符合自己的审美标准小牛品牌的加荿,买了M+后后来发现有这个好价的时候拍大腿了很久。所以购买了车型后就不能再关注了

一多的这个车型是上个月留意到的关注的,仩个月好价格2199可以说按当时选择标准,有可能选择一多B1这款车型考虑的主要原因是价格优惠,续航上也能满足需求的.外观上不太符合洎己的审美, 当然对于实用党来说可以牺牲外观的前提下换取价格上的优惠2199的价格就不要自行车了。

爱玛Umini的以前的同事买过这款 线下实體店3500多购买的,配的儿童座椅和靠背当时小区门口比较实在的老板可以给到29xx左右的价格,加赠儿童座椅、背靠原来的电动车还可以抵扣700。当时很心动差一点就冲动购买了,总感觉哪里不对劲后来思路想通了,相当于自己花了2000多换了一个和原来续航差不多的车型只昰充电便携上有提升,其他没有提升所以就放弃考虑了。

最开始开始线下只有350W电机的欧致标准版的车型(48V-15Ah锂电池的)当时线下价格3500多,欧致和欧睿很多人分不清现在线上销售的欧致车型是前后鼓刹的配置,欧睿是前碟后鼓的配置两款车型线下都有活,另外线下欧致嘚高配版也更新了前碟后鼓刹配置在一个门店欧致和欧睿的高配版,可以看到三种车型配置两款车型基础硬件配置都是一样的,选装配件也都是通用的应该是同一款产品两个不同工厂生产的车型,配置上几乎无差异现在老版本的350W的欧致车型已经停产了,欧致和欧睿48V24Ah嘚线上的价格差距200左右上个月站内2799的欧致车型非常值得购买,对于电动自行车碟刹和鼓刹的影响不是很大,30km/h时速鼓刹完全够用,而苴后期维护成本低

上周末去了市区门店,体验了下九号的C30,这款车型外观上配色上非常时尚用户定位年轻人,路上辨识度较高日常续航里程30km以内,配色上对于自己来说有点花哨但是好在外观颜值上还算很OK的,更喜欢白色/银灰色黑白色搭配以白色为主的,对于通勤续航在30km内范围内的用户友好近期常有2999的好价格,虽然C30看起来比C80性价比要高但是按照自己之前选车的需求划分来说,C30确实不符合需求

C80的車型对于我来说性价比不高,但是按照之前选车的需求标准来说确实是比C30有优势,驾乘感受和续航上有很大优势价格如果能优惠800是非常强勢的选择。5799的价格对比同价位电摩优势不明显济南对于电摩上路友好,所以再次选择还是不会选择C80适合当地限摩或者禁摩的,而且需偠考虑续航的值友选择C80车型还是有选择空间的,自己不会考虑的原因一个是本地对电摩上路友好,不需要考虑这个方案加上C80属于九號的新款产品,没有产品迭代过品控上或者产品质量可靠性上多少有些忧虑,而且主打的智能化配置对于我来说吸引力不高

小牛G1-60和G2-60两款中,更喜欢G20-60这款车型主要是外观上更符合自己的预期,G1的车型前围半封,G2是全封车型所以颜值上G2更打动我,配置上属于小牛中端配置而且定价上相对于其他厂商的日常价格,算是比较实在的价格有需求电动自行车的可以考虑。

小牛今年流行的外观方案小牛今年的幾款电动自行车,可以说外观上很多车型相识度很高U系列的车型就不提了,完全是新国标内配置应急出的车型,Ms有青春版和都市版圊春版的配置有些拉胯,主要是电池配置太小了Ms都市版和M2配置上几乎相同,价位也是相同车型适合限摩地区或不想考机动车驾驶证的鼡户选择。虽然得分满足但是跟小牛的G2-60对比来讲,性价比不高

这款也是关注过的一款车型,外观上属于今年的比较优秀的外观方案烸个厂商大都有相似的车型,配置上来说都中规中矩因为新国标的原因,政策内的车型价格是蹭蹭的涨因为本地没有实体没有门店体驗,作为入选车型可以考虑

最开始关注M2一直以为是电摩车型,所以关注度比较高后来发现是电动自行车车型,电机额定功率400W都市版48V20Ah嘚锂电池,好在电池容量配置上没有太拉胯前碟后鼓刹配置。对于我来说4000以上的电动自行车不如直接考虑选择电摩车型了禁摩限摩地區可以考虑。

新大洲H12最开始作为优先考虑的车型没有购买的原因是自己需求锂电池的,店内的H12官方配的是60V20Ah的铅酸电池不符合自己的选購需求,价格4700左右整车的质量还是很好的。到店看到实物和试乘后比自己预想的大小大了不止一圈,商家也提出加钱换购锂电池的方案因为需要加价1200,超过了预算加上车身是国标电摩标准。需要上电摩牌照就没有考虑。不得不说老牌摩托厂商生产的电摩刀工很不錯

济南半个城市逛遍了也没有找到门店速,所以没办法门店试乘济南半个城市逛遍了也没有找到门店,后来官网搜索了下济南确实没囿经营门店路上看到过骑行的,确实是自己喜欢的款式车型配置上整体满意,前碟后鼓的配置最开始考虑过碟刹版,预算上超了些车型外观上更时尚些,更符合自己的审美标准作为备选的车型没有等到好价格,有段时间线上店铺下架商品了就没有再关注了最近發现又开始出售了,应该获得了电摩资格牌照重新申请了证书又销售了,日常售价的可以观望一下

自己是比较喜欢白色或者银灰色色系的,速珂的这款红色配色车型也是很喜欢的碟刹高续航版本的配置可以达到80km以上的续航。只是日常价格的价格超过了自己的预算预算充足的话可以关注一下。下图是老版本的CU

作为M+青春版用户更推荐M+动力版车型,但是自己都购买了青春版好像没有说服力,所以这东覀看需求对于我来说只是一个上下班的代步工具,入手青春版一部分原因是在预算范围内也有因为朋友购买后,先入为主的影响加仩政策内可以操作挂临牌的原因,基于充电方便考虑的,6月份小牛发布的G0-40车型也可以满足需求预算充足的话,动力版车型是不错的选择現在出售的M+全系车型都是挂靠名邦的电摩车型,需要上摩托车牌照

小牛的N系列属于小牛系列中口碑较好的车型 ,同事线下店内购买的都市版但是对比配置来说,都市版的性价比不如青春版上个月青春版的有活动好价格,整车加手机直接 含运费5398价格上算是不错的好价格了,现在线上销售的NQi也是名邦的属于电摩车型 ,原则上只能上蓝黄牌

九号的车型,从网上查看官方的效果图片很耐看小区附近没囿门店,一直没有机会看到实物车型周末的时候到市区门店准备体验一下,验证一下是否值得购买看到实物的时候,已经从心里抵触這个车型了已经没有试乘的想法了,前脸做的较大个人主观上不喜欢,加上自己对于智能化需求不高APP定位,行驶轨迹对于我来说沒有这个需求,电池是在脚踏位置拆开脚踏的盖板的时候,哪个盖板的重量更拉低了我对这块车型的整体满意度评分完全可以选择高硬度轻质量的的其他材质。倒是C系列车型超过了自己的预期6299的价格还是会优先考虑速珂CU或者本田V-GO的,还有M+车型这款车型目前是在我的嶊荐目录内删除了,除非有很好的价格可能会继续回到TOP10中

雅迪G5的车型最开始更推荐的是高配的版本,目前价格高了一些性价比不是很高,实体店看过车型后考虑要雅迪的营销策略,很有可能会有6999的价格G5车型在外观设计上非常时尚,比九号的辨识度更高还有驾乘感受,电池质量上松下的锂电池,质量和安全可靠性更有保障按照权重评分来说比E90更值得购买。

推荐V-go车型的原因来说这是本田ODM的车型,跟其他贴牌车型不同所以产品质量品质、骑行体验上、外观设计可以说非常优秀,18年的电摩车型今年所以流行的电自车型外观方案仩多少能看到一些V-go的影子,新大洲的V-go上个月有6488送头盔的活动是比较值得购买的车型五羊的V-go车型选购后可以半价购买一块增程电池,虽然昰副厂电池但是价格相对来说还算可以的。

前后改了好几版才选出来TOP10的车型有些是因为推荐的型号没有商品链接信息,如新日XC1高配版线上只有低配版本,所以从20+删减掉18+款车型最开始10款型是按自己的关注度程度来选,新国标实施后一些地区因为政策的原因部分车型鈳擦边挂牌,甚至有些商家打着付费提供此类上牌服务行为上还是不提倡大家去操作,篇4内容最开始是准备本月中旬的时间再更新等淨源V3+和V5车型再整理出来,这两款车型要8月中旬才能上市正好有投稿活动,所以就拆分上下两篇篇4以锂电池的车型为主,篇5以铅酸电池車型(待更)整理后发现小牛的车型偏多了一点,主要原因是小牛的全系车型都是锂电池而且关注度较高,外观上满足自己的审美标准自然影响了自己的选择。

(1)小牛G0-40 (2)一多B1 (3)雅迪欧致/欧睿 (4)小牛G2-60 (5)九号C30/C80 (6)小牛M+动力版 (7)速珂CU标准版/碟刹高续航版(8)小犇NQi青春版 (9)雅迪G5 松下锂电池版(10)本田V-GO

10款车型给大家提供一个参考也祝各位值友早日选到自己满意的车型,最后还是提倡大家锂电池充电不上楼,上楼充电要有安全防范意识


创作立场声明:坚持独立评价观點是创作者的基本底线然而每个人站在不同立场,因喜好等因素内容会有所偏重,客观与否还请大家指正期待深入探讨交流

小伙伴們十一假期快乐吖,我是小动车8月份的时候,非常的闲玩了很多天,天气炎热计划写几篇内容也没完成,9月开学季几场秋雨,气溫降了下来准备攒稿了,工作又忙了起来是非常忙的那种,在10.1假期更新一下篇6内容 整理一下双十一值得购买的车型,骑上心爱的小摩托永远都不会堵车。天气凉了我的宝贝记得晚上盖好被子。不是我的宝贝就算了

大部分人对于电动车的需求,是城市通勤日常玳步,接送孩子、买买菜之类的2000以内的电自车型可以满足需求。外观上稍微有些功能和颜值的品质精致些的,配置中规中矩的电自車型普遍在之间。当然也有的可挂牌的电自车型这类车型普遍以智能化,功能化讲究动力和行驶速度,适合禁摩地区有需求的用户

(一)电动车类目往期内容

    篇四:城市通勤出行,是选择电摩还是油摩,电动车型选款经验分享本篇文章来自#车主满意度#原创活动征稿发攵点评自己的爱车即有机会赢取价值千元的实物礼品~本篇内容不科普,只是作为一个用户分享自己年后的换车过程19年新国标实行前后给镓人和自己换电动车慢慢积累出来的一些选购经验,本身自己的工作内容是做供应链开发采购工作选购一款产品多少都会去深度了解一丅产品的知识小动车不出轨|
    电动车类目 篇五:小动车聊电动 ,新国标的电动车怎么选 ,近期值得购买的车型整理各位值友小伙伴们大家好,新┅期的攒文又开始了本应该是上个月投稿的内容,一直拖到现在篇5本来是留给铅酸电池车型的,所以这个月至少更新两篇电动车的内嫆近期因为事情较多,周末休息日的时候也懒着打开电脑攒稿了,写到一半就出去玩了草稿箱其他内容的话题内容很多写到一半就茬草稿箱内放着了,本篇创作的是关小动车不出轨|

(二)关于电动车的分类:

新国标下电动车分为 (1)电动自行车(2)电动轻便摩托车(3)电动摩托车 三个类别

目前大部分主流厂商都以电自车型为主或部分电摩车型,要么归类电自车型或者电摩车型。很多电自车型就是鉯前的电轻摩车型如电机功率,额定400W最大功率实际可以到600W以上,大都是在规定阈值内的配置限定55kg的重量,就去掉了一些功能性的配置如前蓝,后视镜后座椅,需要自己安装如小牛的M2 、MQis、 G2-60。九号C60、C80 雅迪 欧睿、 欧致DE3等,还有台铃 阿米尼 爱玛 绿源等品牌的一些车型

电自车型也采取挂牌政策,但是归类还是属于非机动车不需要摩托车驾驶证,上牌只是为了后期方便管理新国标后实行后,分为了非机动车和机动车车原来可以上路行驶的电轻摩,电摩车型因为地区禁摩的原因,一样被禁止了

电自车型一样也要挂牌,属于非机動车不需要摩托车驾驶证,上牌只是为了后期方便管理在门店或者社区都有上牌的地点,也可以去车管所申请路上可以看见像下图這种带脚蹬的车型,挂着电自车牌一般实体店较多,在一些政策宽松地区会有一种是老国标车型,另一种就是纸面数据跟实际数据有些差距门店后期给你配上60V-20Ah铅酸电池,实际重量 70kg左右这类车型属于擦边球车型。

电机额定功率在600w左右看厂商实际配置,实际骑行体验一般爬坡可以体验出来。平路可以跑到40km左右爬坡能力不强。这类车型线上几乎是看不到的主要看各地区政策情况。线上销售的车型嘟是适合全国大部分地区的上牌政策的车型

电动车生产制造,虽然是入门门槛低但是入门之道并不容易,品牌车故障率、返修率低紸重品牌形象,一线品牌产品有较好的品质较好的研发团队和较好的售后服务,更注重品牌长期的发展三线及以下品牌,虽然价格上便宜产品质量上保证度不高,售后服务也是硬伤后期维护费用更高。

(2)根据需求和地方政策购买

根据自己的喜好预算,用途等情況来选择是否要载人,续航里程充电是否方便(楼下是否有充电桩),电池组是否可拆(铅酸电池目前普遍电池不可拆锂电池可拆電池充电盒整车充电),是否需要置物箱 是选择个性车型,还是流行款式车型

另外再了解一下地区是否禁摩,如果不禁摩选择电摩車型来应对有续航上的需求比选择高价位的电自车型要实用一些,后期更换电池成本低而且动力上充足一些。从外观设计智能化配置,功能化配置产品质量口碑,产品价格电池续航等综合来考虑。外观设计不符合自己的审美买来看着心情也不好。所以为自己喜欢嘚产品多花一部分钱还是值得的自己也会有个预算范围,在这个预算范围内看自己的需求着重于续航,还是功能化还是智能化等。

(3)关注产品细节品质

一线品牌厂商的车型整体用料都很扎实比如车架结构,承载重量较好刹车系统,液压减震系统标准等级都比較高一些,还有电池仓是否封闭很多三线品牌价格便宜,在一些看不见摸不着的地方有偷工减料的地方如轮毂电机内的铜线圈用料用量,电池仓在脚踏位置但是不是密封式底盘设计。从底下可以直接看到电池部分线缆防水设计。外观的喷涂工艺电摩车型标配不带轉向灯,不带后置镜都是流氓行为

(4)动力源种类和续航

动力源有两种,一种是18650锂电池(里面还分三元锂电锰酸锂,铁锂)能使用松下 三星 LG 等国际品牌的18650电池质量都很好,另一种就是铅酸电池组两种各有优缺点下面有具体说明,锂电池更符合大家对于高端电动车的預期关于续航的话,跟车身自重电池品质, 行驶速度天气,坡度道路情况,风速操作习惯,载重都有关系最终以实际情况为准。

和铅酸电池相比同容量的电池组,锂电池体积可以比铅酸电池缩减1/3重量只有铅酸电池的1/3。所以同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高重量要轻很多,携带更加方便大多可以提取出来充电。锂电池平均寿命大概是4年左右比铅酸电池寿命要高出1.5倍左右,充放电佽数可超过1000次以上缺点呢相比于铅酸电池价格成本高,同容量的电池组锂电池的价格费用差不多是铅酸电池的3倍以上,没有回收利用嘚价值后期维护成本较高,对于天气温度比较敏感高温天气出行要注意电池温度,冬季低温天气对于锂电池不太友好续航会大幅缩減,安全性上不如铅酸电池电池短路后很容易起火发生爆炸,目前正规厂商出厂的电动车这个几率性很小但是也要防范,毕竟锂电池屬性在哪里虽然锂电池没有回收价值,但是盗贼更喜欢对品牌车型的锂电池下手一些厂商提供的盗抢险不包含电池丢失哦,需要整车丟失才赔付的

不同品牌的电动车,虽然都是18650电池但是电池质量也有不同,能选用松下LG或者三星品牌的锂电池品牌的品质都没啥问题

鉛酸电池成本低,价格便宜且在维修养护方面,铅酸电池可以进行回收利用而且电池安全性较高,短路也可以补救在电池充电400-500次电池存放电衰减后可以去电动车店里以旧换新,补差价可换一组新的电池现在一些厂商48V-12Ah的电池组以旧换新甚至有厂商打出99元的换购价格,對于使用者后期的维护成本较低缺点呢相比于锂电池组体积重量大,电池容量小电池寿命较短,铅酸电池一般在深充深放电500次以内壽命在两年左右,比较适合电动车的2年换电池 4年一换车的使用频率而且后期以旧换新可以抵扣一部分现金,当然实体店来说套路比较深除了个别低价位吸引客户的车型以旧换新较值外,大部分门店的车型都是把抵扣的车款先给你加出来了

前两年石墨烯炒到了一个比较高的高度,说是下一代动力源发展的核心目前看只是光打雷 不下雨的情况,市场上销售的石墨烯铅酸电池本质是在传统的铅酸电池里媔加入少量的石墨烯材质,增加导电性这个效果和实用性微乎其微,所以别在被石墨烯电池和液冷电机之类的 内容忽悠住了真正的石墨烯电池,贵到离谱只在实验室内。

之前值友讨论过换电池的电动车一般都是电摩车型,gogoro采用这种共享方式购买电动车租赁电池,箌服务站更换电池不能在家充电,现在也开放了个人充电类似现在的共享移动电源,很多品牌也跟着推过这种方式只不过受众用户較少,消费者普遍接受不了后期付费和他人共用电池的方式现在也很少有厂商搞这种模式了。

各地区上牌政策有差异没有统一的标准,新国标电动车实施标准除了电动自行车外,是把电摩和油摩统一标准来挂牌管理电摩车型挂蓝黄牌,主要看3C产品合作证书登记信息如果登记的电轻摩,就挂蓝牌登记的电摩车型就挂黄牌,考虑到电动自行车都是城市区域范围内使用很少有跨城市使用的行为,所鉯各区域城市上牌政策还是以当地政策为主分享一下济南的上牌政策,目前济南地区不禁摩关于新国标电动车上牌需要提供 1:税务部門统一规定的销售机打发票 2: 3C认证的产品合格证。 3:个人身份证 4:整车编码 电动自行车无整车编码或整车编码不清晰的可以携带身份证、发票、3C合格证 到辖区指定地点核验车辆,然后申请打刻业务这样就可以申请挂牌了。

根据交通管理政策很多城市对电摩车型进行管淛。甚至禁止上路不禁摩地区需要根据车型持有相应的驾驶证,新国标电动车 主要分为了电摩车型和电自车型电摩车型还分为电摩和電轻摩,如果是违规车型上路会被没收,罚款等购买电动车是否符合新国标车型。在购买新国标电动车时要向商家索要CCC产品合格认證证书,并登陆全国认证认可信息公共服务平台查询真实性符合国标认证的并带脚蹬车型电动车可以直接上电自车牌(各地区不同)。

洳果不禁摩的话最好考取三轮D证 向下兼容,这样出行游玩的时候 也可以骑边三轮(就是摩托+挎斗),要骑电摩车型最好是D证或者E证,F证不建议了吧只能骑挂蓝牌的轻便摩托。

(六)关于购买渠道的问题

很多厂商为了保护地区经销商利益也可能是传统行业,很多厂商没有互联网的营销思维很多型号线上不销售,包括最近的小刀一多停了网销,在没有足够门店支撑的情况下个人认为这是属于放棄消费者的行为,2015年的时候小刀的车型还是很受欢迎的。比如近期想换五羊净原的V5车型没有门店,线上又没有销售只能买其他品牌嘚车型的。

虽然电动车厂商线下的车型比较多线上虽然销售的车型不多,但是销量好的车型关注度高的车型,都是经过大众消费者检驗过的毕竟是要拉出来遛的车型,性价比是有的有一定销量的产品,生产成本也就低了一些相对来说价格更有优势。所以我是更倾姠于网上购买热门的车型的很多小伙伴担心线上购买售后的问题,品牌车型售后期内几乎没啥问题有问题直接可以在线申请售后,会囿厂家安排当地代理商售后上门服务的

一些老牌厂商,新大洲本田五羊本田,轻骑 阿米尼,爱玛等以线下渠道为主老牌厂商的线仩价格都不是很好,所以线上购买还是选择对互联网用户更友好的厂商吧至于是哪些电商平台购买,主要还是看活动价格如果价格相差不大,买大件的话更推荐京东自营售后服务物流这快很省心。PDD、天猫这些一类电商平台也是可以的这些平台对于消费者来说还有有保障的。至于选择哪个平台 还得自己衡量PDD百亿补贴确实很吸引人,最开始我也是鄙视PDD的那类人现在也得承认PDD是真的香。

实体店因为房租和现货成本客户来源流量等原因,总的来说热门车型价格优势不如电商平台活动的时候更有力度当然有些品牌线下渠道的价格还可鉯,如以旧换新等活动的低价位的以旧换新还是比较值的,高价位的以旧换新车型门店老板会跟你说可以以旧换新,价格就给你加上1000+再给你以旧换新折1000元,白赚个电动车还有赚不信你问问门店老板如果两个车减掉2000吗? 而且这类车型 线上没有销售你也查不到历史优惠价格。

后期DIY的成本不便宜有这个考虑的话,就不要考虑老牌厂商的车型了比如本田V-go,能买到的后期配件很少小牛和九号的相关配件比较多,根据自己的需求可以加装后背尾箱换控制器和刹车卡钳系统,后平叉轮毂轮胎之类的不是很推荐,成本较高改个座椅和湔挡风还是可以的。

PDD等电商平台有那种799/899的小品牌电动自行车个人建议最好不要去碰,连25km的速度都很难跑起来稍微有一点坡度就跑不动叻,电池用的品质也是很一般的最好是入手一二线品牌的车型,双十一的活动进入11月1号就开始了还有20天左右的时间,一些厂商也会提湔预告好价车型可以关注。整理一下几个品牌的热门车型吧标注内的车型可以关注一下,这些车型都是可以购买避坑的车型未标注嘚车型如果价价位很好也可以考虑。

(1)雅迪 小钢炮 (48V 12Ah铅酸电池)

Yadea 雅迪 小钢炮 48V12Ah电动车自350W额定功率,配备防盗器后置双减震,高亮透镜夶灯臀型鞍座舒适骑行,加长加宽后座垫目前京东好价格,双十一可以关注一下1299以内都可以入手。适合日常买菜接送孩子,出行玳步使用电池不可拆。这类车型门店购买也可以功能性一般,适合日常代步动力上多少有差距。

    雅迪电动车新国标电动自行牛油果綠小钢炮简易轻便款代步车男女通用牛油果绿3299元京东去购买

(2)新日 小萌 亲子车(48V12Ah铅酸电池)

比较圆润Q萌的造型尺寸长度只有1380mm,进入电梯友好可以选配前置儿童座椅,适合日常接送孩子买菜使用,小巧的车身体积可以自由的穿上于各种狭窄道路。额定350W永磁电机48V12Ah的鉛酸电池,双十一如果有1999带个儿童座椅的价格还是值得入手相比于爱玛的类似亲子车型,价格要高上不少虽然电池配置上不算很高。泹是对于日常接送孩子买菜代步车,这个配置足够使用了

    新日(Sunra)新款电动车新国标电动自行车都市代步亲子车小萌量子银【普通版】2699元京东去购买

G0-40 新国标电动自行车,车身小巧高能锂电,400W高效能电机S/T两种骑行模式;摩托级减震+制动系统,性能优越有动力和续航兩种骑行模式,配置定速巡航LCD仪表盘,摩托级减震+制动系统超轻便电池,电池重量5.5kg智能防盗系统,放心停车

小牛G0-40从7月份上市预售,当月销量过万当时1999的价格,现在日常元2499的价格,相对于来说价格高了一点双十一如果可以优惠300元,2200以内入手是不错的选择适合ㄖ常接送孩子,可以根据需求选配前置儿童座椅和后视镜 车筐的话,淘宝上从几十到上百都有几十块钱的车篮就可以用着。

    【新品发售】小牛电动G040新国标电动自行车锂电池两轮电动车成人电动车预售10月7日发货白色都市版2299元京东去购买
    小牛电动G0儿童座椅原装配件黑色159元京東去购买

新日XC1从19年就是比较热门的车型了朋友买过这个车型,可以说车型的用料还是很扎实的目前来说也是值得购买的车型,更推荐48V20Ah嘚高续航版博士电机,额定功率350W, 10.1前后有过2699的价格双十一奔着这个价格内就可以。带前车篮后座椅。而且是大容量锂电池的续航70km左祐。适合日常买菜接送孩子或者日常通勤出行。新国标电自车型行驶速度上,朋友软解后可以达到35km/h左右 骑行动力 还是可以的,比千え左右的一些三线车型动力上很明显 如果对续航要求不高,可以考虑48V 12Ah的续航在40km左右,前些天在2100左右比2499的小牛G0-40值得入手。

    新日(Sunra)电動车成人电瓶车新国标电动自行车时尚都市男女代步车48V锂电池踏板车XC120AH锂电/升级版/星空灰4099元京东去购买

(5)雅迪欧致/欧睿(48V24Ah锂电池)

欧致线仩已经有升级前碟后鼓刹配置的车型了欧致和欧睿没有什么区别,之前主要的区别就是欧致是前后鼓刹配置的欧睿是前碟后鼓。所以買欧睿和欧致没有什么区别车型的配件都是通用的,这款车型现在日常活动价格2999双十一活动的话,奔着2699以内吧 400W的额定电机,48V20Ah锰锂电池续航在90km左右。关于雅迪DE3车型的话是针对线下渠道的,DE3整体性价比肯定是不如欧睿/欧致的

关于欧睿和新日XC1选哪一个,欧致和欧睿的車型相对来说好看一些适合单人骑行,加装后座也可以载人如果日常接送孩子买买菜,XC1低配版也可以多个前蓝和后座,不需要后期加装了个人更倾向于选择雅迪的欧致,外观上更符合自己的审美不太喜欢半开式的前档,加上电池续航相对高些另外XC1 是去年的车型,轮毂也相对小一些另外品牌知名度上雅迪更高一些。

欧致欧睿是可以加装后座的幼童可以加前置座椅。

    雅迪电动车新款欧致48V24ah可提锂電电瓶车踏板代步新国标电动自行车男女通用升级版前碟后鼓/白色3799元京东去购买

(6)绿源圣甲虫(48V20Ah锂电池)

日常活动价格3000以内部分地区需要支付180元物流费用,绿源的甲壳虫车型比较适合一家三口出行代步使用,350W的电机48V20Ah星恒锂电池 ,续航上比较有保障800次循环寿命,重量仅为9公斤液冷电机,液冷散热双十一活动可以关注一下2800以内可以入手。标配是不带前置儿童座椅的 需要自己选配

    绿源新国标电动洎行车48V20Ah锂电池可提电动车FEA(TDT2007Z)星球灰(前后陶瓷刹车版)3599元京东去购买

这个车型的话,日常价格3599门店也是这个价格,双十一的话可以关注一丅相比于XC1,主要升级了电池升级了汽车级21700锂电池,还有刹车减震系统刹车由原来的前后鼓刹,升级了前置液压碟刹后置鼓刹,CBS联匼制动制动效果非常好,骑行的体验很好相比于其他品牌,动力充足减震效果好,骑行舒适度高其他升级的地方,外观上部分生活还有前置大灯升级。 相比于爱玛的G100更推荐新日XC2一些,论整体做工质量电机品牌。电池质量 外观颜值。刹车系统新日XC2更优秀一些。

    新日(Sunra)电动车成人新国标电动自行车电瓶车时尚都市代步车48V锂电池保5年新款XC2流云白/48V20AH锂电/保5年4399元京东去购买

新国标电自车型爱玛线仩日常售价普遍高一些,毕竟线下门店比较多要照顾一下线下经销商的利益。连销售模式都是线上购买线下门店提货的方式,不过到叻双十一 可以关注一下线下门店3500左右,双十一3200以内可以考虑入手还是不是特别推荐爱玛的车型。前后轮毂为铝制材质爱玛定制400W额定電机,48V20Ah的三元锂电池续航在70km左右。爱玛的车型只推荐这一款吧爱玛电摩车型或者电自车型很少有热度较高的车型。线上定价一般比较高个人不太喜欢这类对线上消费者不太友好的品牌。

    爱玛(AIMA门店直通车)线下商店同款IN麦G100长续航电动车IN麦G100旗舰版K4299元京东去购买

九号的C30车型2999的价格还是很香的,环保PP材质上手触摸手感很好,不仅用料扎实而且质感十足,智能的车型相比于一些个人门店二三线品牌竟嘫也要3000元的价格,以为双十一的时候C30可以有更多优惠比如送个头盔和后座组件之类的,没想到直接下线了没有了C30,那就看看看B65吧B系列车型 除了B30c外,其他车型还是值得购买的最明显的升级是加宽前脸。说是C系列的迭代产品整体升级的地方比较多。颜值和配色上来说仳C系列要更耐看一些目前B系列车型 渠道货源不多。

    ninebot九号B65新国标可上牌智能电动车高性能续航锂电池性能强劲4599元天猫精选去购买

小米的MQis Pro 一樣是适合禁摩地区或者有长续航的用户选择 跟九号的C80完全是竞品关系,两款根据自己的喜欢选择吧一样可以挂电自车牌。后期可以加裝后座椅和背靠前碟后鼓刹,额定功率400W实际要更多一些,软解后可以跑到40km左右比较适合一个人骑行,续航里程在90km左右双十一的话 鉯小牛的来说,能免个运费就不错了喜欢的可以关注一下,跟九号C80来说更倾向于选择C80的车型。小牛的车型后期换电池太贵了还有配件也不便宜,九号的话有线下门店或者线上的都有促销活动,比如送后座椅组件客服的服务态度和专业性来说,我会给九号的一些分

    【新品发售】小牛电动MQisPro100顶配版新国标电动自行车锂电池两轮车5599元京东去购买

C80的配置适合禁摩地区和游续航需求的用户使用,可以挂电自車牌而且后期可以加装后座背靠。前后碟刹48V24Ah汽车级21700锂电池,电池质量很好续航里程在80km左右,软解后速度可达50km/h相当于一个小电摩车型了。九号车型辨识度非常高双十一如果有个大额优惠券优惠。比如688之类的可以直接入手

    Ninebot小米生态链企业九号电动自行车C80月球灰黄新國标版智能锂电电动踏板车电瓶车电动代步续航75-85km5799元京东去购买

最开始关注的是净原V5的车型,8月份时候去市区没找到门店按着官网登记的經销商信息门店去找的,找了好几个登记的地址都没有找到五羊净原的门店已经不考虑了,某天群内带薪聊天聊到摩托驾照和电摩的事凊一个本地的好基友刚拿了摩托证,买的这款车型晒的照片外观和配置是比较喜欢的车型,分享给大家关注一下E客的车型前几年没禁摩和新国标前销量还可以,禁摩后因为没有电自车型市场份额比较少了,车型的尾灯确实好看ET2是中置电机,最高速度可以达到60km之湔可以领券下单3699的价格,双十一价格还涨了20070V20Ah的铅酸电池,铅酸电池在脚踏位置座舱预留了锂电池的位置和线缆,后期想换锂电可以不鼡改线缆前碟后鼓刹的配置,相比于净原V5优惠1000多的价格禁摩地区和当地无销售网店 售后相对来说比较麻烦。

    大阳e客et2电动摩托车72v大功率奻士电动车高速长续航电摩可上牌3999元天猫精选去购买

线下门店没有冠能车型济南不禁电摩,但是新国标实行后需要驾驶证后,门店都昰电动车为主,8月份的时候站内有冠能M8的晒单内容这个车型看起来就是G5的lite版,主打卖点以能量回收增程系统,这个东西来说其实很鸡肋高质感外观,光面喷漆效果看起来高大上,实用性不如雅迪莱客这类车型活动价格3999的价格不如选择E客3699大容量的电池实用些。

    雅迪新款M8冠能版全面屏增程电动车石墨烯电池电动轻便摩托车男女通用款门店同款冠能版/白色4899元京东去购买

新大洲H12篇一推荐过可以关注一下,の前H1高配版本清仓的时候有过很好的价格裸车价格3000内,店内的H12官方配的是60V20Ah的铅酸电池H12门店可以做到4500左右的价格,双十一可以关注一下H12車型老牌厂商在电商活动日几乎没什么活动。当然整车的质量还是不错的减震和刀工 动力都很好,属于电摩车型双十一的话可以关紸一下。说实话H12 H1才是适合大众的电摩车型

    新大洲本田H12智能电动摩托车【全款门店提车】大鲨白整车价4999元标准版H12整车价4999元含电池4999元京东去购買

小牛的新款电摩车型动力版可以跑到52km左右,60V32Ah的锂电电池重量17kg,电池不可拆只能整车充电。 不可拆的电池实用性不如选铅酸电池ㄖ常的价格,接近5800的价格价格上并不算好价,G3属于小牛的GOVR系列的品牌价格自然会低一些,参考小米手机和红米手机两个系列用料标准不同。所以不是特别推荐

    小牛电动G3动力版踏板代步电动摩托车智能锂电两轮成人电摩预售10月7日发货白色动力版5499元京东去购买

速珂的车型是一款颜值比较在线的车型,济南半个城市逛遍了也没有找到门店没办法门店试乘,后来官网搜索了下济南确实没有经营门店路上看到过骑行的,是自己喜欢的款式车型尤其是后置尾灯,下图是标配版本高配版本后平叉是铝合金材质,整车重量67kg前后碟刹制动,の前想换电摩的时候考虑过作为备选的车型没有等到好价格,自从线上店铺下架商品了就没有再关注了现在又开始出售了,应该获得叻电摩资格牌照重新申请了证书又销售了,日常价格的价格不便宜双十一可以关注一下。

    速珂(SUPERSOCO)CU电动轻便摩托车智能踏板电动车碟刹版烈焰红6588元京东去购买

最近V-GO车型又有了6488的好价格只是比上次少了一个摩托车的头盔,不介意的话这个价格入手还是不错的。双十一嘚价格 估计也6488的价格了颜值在线,2000W的HONDA电机额定功率Ah的LG高品质锂电池。CBS联合制动动力和刹车非常好,摩托车级别的减震效果车型外觀设计喷漆非常不错,后置V字型车灯简约时尚高端大气,缺点也比较多就是电池配备的小了些续航60km左右,另外不能加装后座还没有後座配件,只适合一个人骑行

    新大洲本田HONDAV-GO锂电电池高颜值智能休闲踏板电动摩托车【全款门店提车】焕彩白整车价7988元含锂电池门店提货7988え京东去购买

车型在路上辨识度高,E100车型重量不含电池是68kg算上后视镜,E80C 铅酸电池的裸车重量115kg左右E90C/E100 整车重量85kg左右,E100的价格相比于E80C高2000元泹是电池升级了18650锂电池,升级后车身自重下降30kg左右这个续航和动力可以也有提升,充电方式也多了另外升级了刹车系统,升级为前后碟刹E100带龙头锁,电机由额定功率1200W 升级为1800W九号E100和小牛NQi动力版算是竞品车型了,两款选择哪一款的问题更倾向于选择小牛NQi动力版,毕竟⑨号车型还没有迭代一般二代以后的产品才会比较完美。

    Ninebot九号电动摩托车E100智能电动车电摩成人电瓶车锂电池72V7199元天猫精选去购买

作为小牛嘚M+用户来说小牛电摩车型中对我吸引力最高的是NQi动力版和Pro版是比较喜欢的车型,动力版日常售价的价格被劝退当然门店也是这个价格,双十一的话如果有大额优惠券,总价在67000以内都可以入手的动力版车型配置BOSCH电机,额定功率Ah锂电池NQi动力版跟九号的E100车型属于竞品车型,两款车型来说更倾向于选择小牛的NQi因为NQi是比较成熟的车型了,加上Bosch电机加成还有配置的锂电池续航更优秀一些NQi后期DIY的配件多一些。唯一的缺点就是后期换原电的费用较高当然也可以选择其他品牌副电。价格就下来了现在看小牛的NQi有点审美疲劳。

    小牛电动车NQi动力蝂超长续航智能锂电两轮摩托车踏板车电动摩托车预售10月11日发货白色动力版7199元京东去购买

虽然自己比较喜欢电摩车型但是电摩车型来说,万元以上个人更倾向于选择油摩当然还是看最终需求,E125的配置来说还是比较高的采用Bosch定制12寸无刷电机,额定功率2400w最大功率可大3600W。荇驶速度可达75km/h ,配备74V27Ah ATL汽车级动力锂电池采用前后液压碟刹系统,后平叉为铝合金配置不过九号的车型我还是愿意再等等下一代的旗舰车型。

    九号(Ninebot)电动车摩托车E125智能锂电池电动两轮摩托车踏板车成人电动车银色10299元京东去购买

本文主要是新国标下的电自车型和电摩车型禁摩地区没有办法只能选择电自车型,不禁摩地区根据自己喜欢可选电摩或油摩,虽然这个价格可以上油摩万元内电摩还是有一些优勢的,对于日常通勤需求不大较安静的行驶方式,不需要日常定期保养都是需求点,因为济南地区不禁摩我的需求和预算会优先选擇电摩的车型,下图为电自车型整理标绿车型是比较推荐的车型。

双十一活动 其实在11月1号各电商平台就开始活动了所以想入手电动车嘚不一定非要等到11月11号,期间站内有好价格就可以入手可以关注社区。也希望各位值友能够选到自己满意的车型最后还是提倡大家,鋰电池充电不上楼上楼充电要有安全防范意识。

所加的电池应该是串联加的吧這样串联以后你的电瓶车供电就成了60V,你电瓶车电机的功率和动力就会增加不少就像我们的日光灯或电灯泡,在市电电压高的时候会更煷一些是一个道理但长期这样可能会影响你车子的寿命。因为该电瓶车在设计的时候没有要求达到这样高的速度刹车的设计是根据速喥来的,刹车片的材料和动力也是根据设计车速来确定u的车子速度突然增加这么多刹车片当然就效果不明显了,紧急的情况就刹不住了因此一定要注意安全。

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP,抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

我要回帖

 

随机推荐