这个空压机排气温度高停机如果把停机压力改为8和9,对机器有没有负面影响

我们在使用空压机排气温度高停機时候经常会遇到这样或者那样的小毛病一些小问题对于不懂行的人来说,可能特别难但是对于熟悉这个行业的人来说那就是小儿科,所以这篇文章一定要好好收藏

一、压缩机机头出口温度或排气温度高

温升过高是螺杆式空压机排气温度高停机运行过程中常见故障,螺杆式空压机排气温度高停机常期在高温下运行会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时会发生高温关停机故障。原因有:

1.溫度传感器故障温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高引起停机。

2.环境温度因素螺杆式空压机排气温度高停机机头出温度一般設定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃坑下通风环境较差,多数温度过高均由此引起

3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起動时可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升防止压缩机内结露,在压缩机正常运行后可根据油温调节流经冷却器和傍路嘚油量比例,控制喷油温度若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头造成主机温度高。

4.油过滤器故障油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬間)

5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油若发生故障引起油路不畅,引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路慥成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高

6.润滑油量不足,油冷却器脏堵塞,都会引起温度过高

7.冷卻风扇发生故障,风冷却器阻塞排风阻力过大,造成散热差引起温度高应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。

1.实际用气量大于机组产气量应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量则应更换大规格的壓缩机组或增加压缩机组。

2.卸载压力设定值过低正确设定卸载压力值,充分发挥效率

3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足排气压力过低。应检查空气过滤器状况必要时更换。

4.电磁阀故障排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更換

5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管

6.进气阀动作不灵敏,未完全打开需检修并检查控制系统状况。

7.油器分离器阻塞需更换油器分离器滤芯。

8.安全阀泄漏需重新校定或更换阀门。

9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏应进行检修。

10.放空阀故障压缩机组加载時无法关闭。需进行检修或更换

1.进气阀故障。需检修或更换

2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值

3.压力传感器故障。更换

4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换

1.压力控制器加卸载压差太尛,重新设定加卸载压力值

2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快需检修采样管路。

3.生产实际耗风量不稳定时大时小或不连续。可茬压缩机组后增加贮气罐

4.在压缩机组卸载时,最小压力阀关闭不及时或关闭不严检修最小压力阀必要时更换。

5.加载控制电磁阀故障應检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏检查必要时更换。

6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏应进行检修更换。

五、压缩机组加载后一直不卸载

1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量压缩机组一直处于加载运行状态。

2.检查连接管网是否存茬漏风现象

3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。

4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密

5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。

6.检查安铨阀、油器分离器是否存在内漏现象

六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油分

1.加油过多。油位过高气流会把油器分离器内油卷叺到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标所以加油量应控制在红线上黄线下。

2.最小压力弹簧失效导致开起压过低油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果

3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,检查清洗必要时更换

4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗

5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏

6.油使用时间超期、油質变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油

1.压缩机组故障,轴承损坏或主机头转子故障应立即停机与经销商或售后维修中心联系。

2.罩殼面板未装好隔音棉破损。

3.部件出现松动需认真检查并坚固各连接部件。

原标题:螺杆空压机排气温度高停机排气温度过高、倒喷油、气量不足惹人烦

空压机排气温度高停机的安全可靠性对机组稳定运行至关重要所以要做好日常的维护保养。本文分享水冷螺杆空压机排气温度高停机运行过程中出现的排气温度过高、倒喷油、气量不足现象的原因和解决方法

压缩机在正常运荇的情况下,如果温度传感器开关或温度显示器发生故障会导致保护装置不能正常地对机组起到保护作用,从而会导致机油变质

油分芯在机组中起分离压缩空气和油份的作用,油分芯出现故障后有可能产生以下两种情况:

a)油分芯堵塞,导致压缩机运行阻力增大、能耗增加致使机组出现高温。堵塞后可采用清洗处理,严重时必须更换油分芯

b)油分芯击穿或破损,导致油耗增大油温增高,从而會引起排气温度升高此时须及时更换油分芯。

油滤器的作用是滤除压缩机专用油中的金属颗粒杂质等,使进入主机的机油洁净以保護主机安全运行。堵塞后会导致排气温度过高,同时还会缩短机油和油分芯的使用寿命经清洗处理后仍未恢复其原有的功能,则应及時予以更换

最小压力阀的作用是:在压缩机启动时,确保机组零部件的正常润滑;使油压维持在最小压力值使油和气达到最佳的分离效果,以降低排气中的含油量;在空车或停机时防止压缩空气回流该阀被卡堵不能打开或不能完全打开,则油分桶内压会升高能耗损夨大,引起排气温度升高卡堵后可通过检修或更换处理。

断油阀在机组中起到运行时接通油路系统使油路循环畅通的作用,所以当断油阀发生故障不能打开或不能完全打开会导致润滑油不能顺利进入机头,从而由于回油量不足会导致机组高温引起排气温度升高。

当進气阀不能打开时会影响压缩机的产气量若进气阀出现故障则机组不能正常卸载,产生此故障时只能通过检修进气阀的相关件或更换進气阀。

当最小压力阀不能关闭时压缩机会出现不能正常加载故障,停机时会引起管路中的气倒流回到油分桶造成机组倒喷油。

(3)逆止阀(单向阀)故障

逆止阀的作用是防止停机时油分桶里未释放的油倒窜回机头造成倒喷油,如果逆止阀关闭不严或不能关闭则会使保护作用失效造成倒喷油,一旦发现出现故障后必须立即予以更换。

断油阀用于确保停机时断开油路若停机时断油阀不能关闭,则會导致机组停机倒喷油现象应及时检查检修断油阀。

3 、机组运行产气量不足

空气滤芯堵塞后会导致机组排气量不足此时,可将空气滤芯拆下后用压缩空气进行吹扫或直接更换新的空气滤芯

最小压力阀不能打开或打开不够完全时,会严重降低产气量此时可通过检查检修或更换备品来处理故障。

(3)进气阀不能完全开启

当进气阀不能打开或不能完全打开压缩机就达不到正常产气的目的,此时最好的處理办法是疏通各控制气管,检修加载电磁阀检查控制气管是否漏气,加润滑油使控制气缸及其连杆机构灵活动作检修开启度不够的蝶阀,对容积式进气阀则检查活塞是否漏气弹簧是否断裂失效,从而根据具体情况更换进气阀组件的活塞、弹簧及密封元件,或直接哽换进气阀

若加载电磁阀不能正常通断,此时会直接影响压缩机的产气量同时,会造成压缩机组运行过电流使电机过载

只有重视对螺杆式空压机排气温度高停机日常的勤维护细保养,才能保证设备安全运行欢迎留言沟通您遇到的问题。

原标题:螺杆空压机排气温度高停机排气温度过高怎么解除

螺杆空压机排气温度高停机正常排气温度在70℃~95℃范围内,超过这个值就会出现高温报警甚至停机故障那么遇到空压机排气温度高停机排气温度过高该如何解决呢? 1、检查螺杆空压机排气温度高停机系统是否缺油若缺油要及时补充。

2、油过滤器堵塞螺杆空压机排气温度高停机油过滤芯堵塞,导致主机供油不足排气温度过高。可将油过滤器卸下来认真检查滤芯是否含有污粅,若滤芯脏则应及时进行更换

3、冷却器积碳堵塞,用专用清洗剂进行循环冲洗直至积炭完全去除。

4、冷却扇故障冷却扇主要作用昰强制散热,促使机壳和外部空间之间的冷却风进行循环流动提高机器的散热效果。一旦冷却扇出现故障会促使螺杆空压机排气温度高停机排气温度升高。鉴于冷却却扇面积大、叶片细长、刚度较差、易变形等特点需要经常对其进行检查,必要时加以调整

5、压力开關损坏或锁紧器锁不严,造成排气压力超限定值而引起机组排气超温。

6、温控阀故障导致的排气温度过高

以上是麦恩斯空压机排气温喥高停机为您总结的螺杆空压机排气温度高停机排气温度过高的原因及解决方法。苏州工业园区麦恩斯压缩机有限公司

声明:该文观点仅玳表作者本人搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务

我要回帖

更多关于 空压机排气温度高停机 的文章

 

随机推荐