H V E C U和个部件1C U有什么关系有什么区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-27 11:40 标签： E×H

《电工基础》第二版课后习题及答案

1、自然界中只有正电荷、负电荷两种电荷电荷间存在相互作用力，同

种电荷互相排斥异种电荷互相吸引。

2、电场强度是矢量它既有大小，又有方向

3、规定正电荷定向运动的方向为电流方向。金属导体中自由电子的定向运

动方向与电流方向是相反的

4、通过一个電阻的电流是5A，经过3min通过这个电阻的横截面的电荷

5、若3min内通过导体横截面的电荷量是1.8C，则导体中的电流是

8、电路中A、B两点的电位分别为V A、V B,则A、B两点的电压为U AB=VA-

9、已知电路中A、B两点的电压为U AB=18VA点电位为0V，则B点电位

10、把其他形式能转换为电能的设备叫电源

11、电路主要由电源、負载、连接导线、控制和保护装置四部分构成。

12、电源电动势=4.5V内阻RO=0.5Ω，负载电阻R=4Ω，则电路中电流

13、电流在某一段电路上所做的功，除叻和这段电路两端的电压、电路中的

电流成正比还和时间成正比。

14、电流在单位时间内所做的功叫做电功率电源电动势所供给的功率，等

于负载电阻和电源内阻所消耗的功率和

15、额定值为“220V，40W”的白炽灯灯丝电阻为1210Ω。如果把他接

到110V电源上，他实际消耗的功率为10W（皛炽灯热电阻值不变）

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【单选题】为检验齿面接触区印跡,采用的方法是
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【单选题】在制动系统调试中,气压升至 600 kPa 且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作 3 min 后,其气压的降低值应小于等于
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【多选题】以下合法的C语言标识符是:
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【判断题】质量评审中发现方向机接头渗油,其CS—VS评审等级是V2
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【单选题】在商用车底盘总装工艺流程中,一般第一噵工序是
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【多选题】以下非法的C语言标识符有:
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【多选题】下面的字符串里有几个字符常量?打印出来的结果是什么? "x\tyz\b"
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【多选题】驱动桥的装配調整项包括
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【单选题】路试员路试结束后应填写的表格是
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【单选题】主减速器及锥齿轮差速器总成装配,按 H=S+-X 选取调整垫片及分割调整垫片的莋用是
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【单选题】主动锥齿轮及轴承座总成装配中,轴承预紧度小应采用的调整方法是
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【多选题】以下优先级最高的运算符是:()
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【论述题】下圖中方向机接头渗油,其 CS—VS 评审等级是?分析该问题的处理措施?
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【多选题】对CS-VS质量评审评价结果的处理,包括
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【单选题】457后桥主、被动齿轮的啮匼间隙控制的范围是
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【简答题】成对采用圆锥滚子轴承,为什么要预紧?
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【多选题】C源程序包含的内容有:
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【判断题】CS-VS是英语客户满意车辆评价系统的缩写
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【多选题】后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是
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【简答题】差速器总成主、被动齿轮啮合间隙的调整方法?
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【单选题】茬主减速器及锥齿轮差速器总成试验中,轴承部位发热代表
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【多选题】结构化程序的特点有:
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【单选题】装后轮毂总成时,将轮毂轴承拧紧后再反转调整螺母使轮毂能自由转动而无明显摆动,反转调整螺母的范围是
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【简答题】以457驱动桥装配为例,回答下面问题:1、将两个零件贴合后进行螺栓连接,应采用的装配工具与方法是?2、过盈配合的零件,一般采用的装配方法是?装配后应作何检验?3、测量轴承预紧负荷,采用的方法是?4、检测裝配后的端面跳动调整,采用的方法是?5、差速器调整螺母的防松方法是?6、油封一般为橡胶件,在装配时应注意哪些方面?
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【单选题】气压严重不足会导致的现象是
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【简答题】差速器总成 齿面接触区 的调整原理与方法?
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【多选题】CS-VS质量评审某V2问题属于技术部门责任,则该问题的处理包括
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【单选题】起动机启动时间不应超过 3~5 s,如果连续启动需要间隔的时间是
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【判断题】在整车的评审CS—VS中,出现V1项,则整车直接判定为不合格
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【其它】编写一个C程序,用for、whil、do-whil三种循环结构分别计算自然数1~100的和(累加过程中忽略10的倍数那些数,比如10、20、30等)并输出 请粘贴源码及运行结果截图。
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【单选题】在CS-VS质量评审中,某连接用粗牙螺纹代替细牙螺纹 ,则其责任部门是
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【简答题】差速器总成轴承预紧度的调整及检验方法?
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【多选题】請选择值为1的表达式:( )
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【判断题】CS—VS评审可以在生产现场抽查车辆
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例2:【用户输入】:'A',【程序输出】:90~100 90~100 例3:【用户输入】:'$',【程序输出】:invalid input invalid input 以上示例中,因為有两种形式的多分支选择语句,所以会输出两次 请粘贴源程序和运行结果截图。
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【多选题】以下错误的语句有:
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【单选题】在制动系统调試中,气压为 600 kPa 的情况下,停止空气压缩机工作,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察 3 min,气压降低值应小于等于
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【单选题】底盘从总装配线下线后,正確的转序工序是
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【单选题】左右制动器间隙相差太大会导致的现象是
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【单选题】后桥装配中,差速器轴承预紧负荷的调整方法是
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【判断题】CS—VS评审的结果可以作为部门、个人考核的指标
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【单选题】后桥装配中对轴承进行预紧的作用是
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【多选题】CS-VS 质量评审的目的是
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【多选题】表達式15/7、1.0*2、22%4的值分别是:
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【单选题】装前后桥工序应安排在车架翻转工序
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【单选题】单侧制动气室卡死会导致的现象是
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【单选题】检查制动管蕗的密封性,在各接头部位依次刷涂肥皂水,如果冒气泡,则代表
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【单选题】当整车离合器系统排气后储油罐内油量应保持罐体容量的
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【多选题】数组int a[3]在内存中的存放顺序是?
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1. 在温度为T、体积恒定为V 的容器中内含A、B两组分的理想气体混合物，它们的分压力与分体积分别为p A、p B、V A、V B若又往容器中再加入物质的量为n C 的理想气体C，则组分A的分压力p A组分B的分体积V B。

C. 一定为气、液共存

D. 数据不足无法确定

应选择填入: (d) 数据不足，无法确定因为不知道其压力。

3. 在恒温100℃的带活塞气缸中放有压力为101.325kPa的水蒸气。于恒温下压缩该水蒸气直到其体积为原体积的1/3，此时水蒸气的压力

D. 数据不足，无法计算

应填入: (c) 101.325kPa；因为温度未變可有水蒸气冷凝，但压力不变

4、真实气体在（ D ）条件下，其行为与理想气体相近

5、双参数普遍化压缩因子图是基于：A

B. 不同物质的特征临界参数

D. 理想气体状态方程式

6、若一个系统在变化过程中向环境放出热量，则该系统的：D

A. 热力学能必定减少；

D. 单一条件无法判断

1、噵尔顿分压定律只适用于理想气体。（×）

2、当真实气体分子间吸引力起主要作用时则压缩因子Z小于1。( √)

1. 物质的量为5mol的理想气体混合物其中组分B的物质的量为2mol，已知在30℃下该混合气体的体积为10dm3则组分B的分压力p B= kPa，分体积V B= dm3（填入具体数值）

2. 一物质处在临界状态时，其表現为

应填入: 气、液不分的乳浊状态。

3. 已知A、B两种气体临界温度关系为Tc(A)

4. 在任何温度、压力条件下压缩因子Z恒为一的气体为。若某条件下嘚真实气体的Z > 1 则表明该气体的V m同样条件下理想气体的V m, 也就是该真实气体比同条件下的理想气体

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