新冠肺炎肆虐为防控疫情,前段时间小区
去在家里沤肥(没有坚持运动肥
),车子也近20天没动弹
?这几天形势缓解有正当原因车可以出门
“2.5领先”出去遛遛……
啟动前看?下电压11.6V,情况还?算太差本人非原车设备加装?GPS定位模块、行车记录仪、HUD抬头显示?OBD胎压检测,静态电流?算?这么?天還能有11V以?,说明电池状态还可以战战兢兢踩刹车打火,OK一次启动,心里一块石头落地?……
启动后原地怠速热车一分?钟电压?升到13.7V,仪表板所有报警灯都没亮看?去一切正常,推D挡踩油门出发……
车行驶约10分钟????城市快速路,没有红绿灯车速踩到80~90時速,电压在13.9V~14.1V之间变化说明正在?电流充电。行车20分钟以后无论车速高还??,电压就稳定在13.7~13.8V之间?再升高??概蓄电池充电囿个七七???吧。全程出去遛?约1小时行程58公里。
回到小区停车场停车熄火后静止2分钟,显示电压12.4V保持看?去一切正常。
准备锁車走人时突然想到这么?天没开车,有必要看看车子?状态于?从手套箱找出“私家神器”技师盒子,插到OBD口打着火怠速下扫码检查一下……
发动机、变速箱、智能电源分配模块
胎压监测没有问题之外,其他一片红26个故障码,从来没见过这阵势怎么仪表板没有报警提示灯
点开故障码报告具体看看故障代码,全部?智能电子控制系统、CAN通讯电路?故障很?项似乎都与电压?有关。
底盘控制部分11個故障码,看得头皮发麻刚才遛车充电,没感觉到有何异常呀都?“过去”状态,非“当前”故障码莫非?停车这么?天,蓄电池虧电惹?祸现在已经充电到正常?,只好试试先清除所有故障码开车跑跑再看……
清理故障码后,又开车出去跑?一圈打醒??分精神关注车?状况,无异常回来停车后再次扫码检查,天亮?只有一个U1000故障码,这个码?自打装?安卓?屏之后就一直存在问过4S店?影响使用,一切恢复正常虚惊一场。
最近非常时期很?车友?车都停?好长时间?吧?车出点毛病很正常估计都?电池亏电引起?。实践证明长时间?开车引起缺电?话,就算能启动车辆也难保?电有关?其他系统?出问题,?管车?否能打着故障报警灯?否亮,首先?设法将电池?电充满有充电机当然最好(推荐?带载充电),没有?话搭电启动后可以停车怠速下?充一会电再开车,確保行车中各设备正常工作?必担心什么产生积碳,现在??化油器年代?都?电子传感器?电脑控制空燃比,怠速下?喷油?非常精准?产生?积碳?会比踩?油门爬坡?地板油起步?。就算故障灯亮?也?必太紧张如果?缺电导致?偶发故障,跑一段时间电充足?故障灯会熄灭或熄火重新启动试试当然,故障灯亮?开车时就要格外小心观察具体情况具体分析,有异常?声音、震动、抖动、沝温异常等情况报警灯重复点亮?话,就要去修理厂检查解决?