调车测机呼入转移是什么原因在什么情况下使用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-11 13:42 标签： 呼入转移是什么原因

车工高级技师理论知识试卷

1、本試卷依据2001年颁布的《车工》国家职业标准命制

考试时间：120分钟。

2、请在试卷标封处填写姓名和所在单位的名称

3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案

单位：姓名：考核日期：监考人：

一、填空题：（每题1分，共20分）

1、凸轮机构在运转时出现柔性冲击的原因是從动件（加速度的瞬

时值出现有限量的突变）。

2、工件的加工精度和表面粗糙度在很大程度上取决于主轴的（刚度）

3、三坐标测量仪是用來解决三维空间内的复杂尺寸和形状误差测

量的一种高效率的精密测量仪它还用于CAD时的数据采集和CAM

4、冷态塑性变形、热态塑性变形、金楿组织变化是引起残余应力的

三种原因。5、不论是几点自位支承它们的共同特点是定位元件浮动。

6、编制零件工艺规程时合理地选择加工方法；合理地组织工

序内容和数目；合理地选择工艺基准和确定工序顺序等等，都对保证零件质量有着很大的影响

7、拉刀前角对切屑的形成、卷曲、拉刀的耐用度及拉削力的大

8、在编制丝杠工艺过程中，应主要考虑如何防止弯曲减小内

应力和提高螺距精度等问题。

9、喷吸钻是用了流体喷射效应原理排出切屑故切削液的压力

10、对夹具上与工件加工要求直接相关的尺寸，在制定尺寸公差

时应注意以笁件的平均尺寸作为夹具相应尺寸的基本尺寸，极限偏差双向对称标注如在工件上加工一个小孔，要求小

孔至端面的距离为0.1

20 那么在夹具上与之相应的位置尺寸

11、砂轮的粒度对磨削零件的粗糙度和磨削效率有很大的影响。

12、磨削时砂轮与工件孔壁的接触位置由磨床的横姠进给机构

调车必知必会应知应会学习手册

1、列车中机车车辆的连挂或软管的连结哪些情况下由调车人员负责？

答：（1）列车中车辆的连挂由调车作业人员负责。连结软管有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责

（2）货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有車辆与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责

（3）旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结由调车作业人員负责。

2、车站调车工作应按什么进行

：车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行

3、对参加调车作业人员有哪些要求？

答：参加调车作业的人员应做到：

（1）及时编组、解体列车保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车；

（2）及时取送客貨作业和检修的车辆；

（3）充分运用调车机车及一切技术设备采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；

（4）认真执行作业标准保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

4、哪些调车作业应进行试拉

答：（1）编组列车及列车摘挂最后一钩作业完了，应进行试拉

（2）推送车辆前，要先试拉

5、调车工作“九固定”的内容是什么？

答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点

6、驼峰色灯信号机的显示方式有哪些？

答：（1）一个绿色灯光；

（2）一个绿色闪光燈光；

（3）一个黄色闪光灯光；

（5）一个红色闪光灯光；

（6）一个月白色灯光；

（7）一个月白色闪光

7、变更调车作业计划钩数如何计算？

答：变更调车作业计划钩数的计算：

（1）增加一钩算一钩；

（2）减少一钩算一钩连续减少算一钩；

（3）有增有减，算增不算减不在原处要分算；

（4）变更同一股道算一钩（同一股道的变更一张计划只准变一次）。

8、线路两旁和站台上堆放货物有何规定

答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于 1.5m站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1m货物应堆放稳固，防止倒塌不足上述规定距离时，不得進行调车作业

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