弯道预警提示系统支持智能测速预警设计以及抓拍功能吗

目的:在许多山区道路或施工现場存在着许多路口有视觉盲区,车辆转弯时时有发生车辆碰撞、剐蹭等事故本方案的目的:借助微波探测技术,建立起一套车辆预警系统在车辆预转完前,对道路上是否有车辆车辆的速度,距离等给出信息提示确保安全通过;

方案1:户外LED、声光报警型:

  • 超远距离雷达探测技术;

  • 高速扫描车辆速度技术;

  • LED屏情报提示系统;

现场噪音太大,或者驾驶人过于麻痹起不到作用。

采用LED屏功耗大,有些现場不具备此环境

方案2:车内智能报警语音提示:

  • 超远距离雷达探测技术;

  • 高速扫描车辆速度技术;

  • 智能语言提示、语音合成技术;

  • 功耗低,可采用太阳能供电



网站描述:南京弯月智能系统有限公司是一家以自主研发道路智能交通智能测速预警设计检测产品为主要业务的企业,公司和众多高校及科研机构开展技术合作,始终瞄准智能交通前沿技术,为交通管理提供专业可靠的解决方案

作者:来涞科技时间: 21:14浏览: 次

城市中常见的智能测速预警设计拍照点因位置固定,被称为固定智能测速预警设计

  固定智能测速预警设计是城市中各大道路上最瑺见的智能测速预警设计方式。在高速路、环线的上方安装的雷达智能测速预警设计摄像头学名为单车道雷达智能测速预警设计抓拍系統。其中一种方法是在所要探测的道路上方架设一个雷达探头在距离雷达前方的道路上,形成一个5米长1.6米宽的警戒区域对进入这个区域的行驶车辆进行雷达智能测速预警设计;还有一种方法是在摄像头前方道路下埋设智能测速预警设计线圈装置,利用电磁感应原理对荇驶车辆进行电智能测速预警设计。

  固定智能测速预警设计点因为位置保持不变因此只需将这些固定点的经纬度数据记录下来,存儲在GPS地图软件中或者GPS导航仪或设备的内置芯片中当车辆行驶到接近这些固定点的时候,GPS导航仪或设备就会发出预警提醒你减速慢行,高级一些的GPS导航仪和设备还能智能判断车辆现在行驶的速度与该固定点限定速度上限进行对比,如果超出则报警否则不报警。

以上所說的就是目前市面上很多GPS导航仪自带固定智能测速预警设计预警功能的原理显然这种预警机制严重依赖固定点数据的准确性和更新及时性,而且从原理上来说就无法对交警常采用的打一枪换一个地方的流动智能测速预警设计进行预警,简而言之固定预警在固定点数据准确的情况下,在市区普通道路上虽然能应付大多数智能测速预警设计点但是在内环、高速、国道、省道和高速公路上,流动智能测速預警设计使用的更多这时候,不少GPS导航仪内建的固定智能测速预警设计预警就不能包打天下了



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