原标题：废旧轮胎炼油致富你違法了！

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废旧轮胎土法炼油危害严重，一直是我国重拳整治的项目但昰在巨大利益的驱动下，成本低廉的土法炼油使众人趋之若鹜

日前安徽省宿州市灵璧县公安局警方历时两个多月侦查，侦破一起污染环境案犯罪嫌疑人利用废旧轮胎非法炼制柴油，造成排水渗坑周围土壤含有苯等危险物质严重破坏周边环境。

经查犯罪嫌疑人张某岗、孙某荣和倪某3人受利益驱使，于2017年11月合伙出资从河南省商丘市一家机械设备有限公司购买了两台锅炉，并以投资建厂名义租下位于灵璧县经济开发区某家具公司院内厂房在未经当地环保局环评审批的情况下非法使用废旧轮胎炼制柴油，造成周边环境污染目前，张某崗、孙某荣已被公安机关刑事拘留倪某被取保候审，案件正在进一步侦办中

《废旧轮胎综合利用指导意见》（工产业政策［2010］第4号）?明确指出：严禁利用废轮胎“土法炼油”。”

首先废轮胎土法炼油过程中会释放出大量硫化氢、二氧化硫、苯类、二甲苯类、多环芳烴等有毒有害气体，严重污染大气环境其次，土法炼油产生的废渣被随意倒掉严重污染了当地的土壤和地下、地表水源。

《国家环境保护局关于贯彻〈国务院关于环境保护若干问题的决定〉有关问题的通知》（环法〔1996〕734号）规定：

符合下列情况之一者为土法炼油企业：

（1）自《国务院关于严格限制发展小炼油厂和取缔小土炼油炉的通令》（国发〔1981〕177号）颁布以来未经国务院批准，盲目建设的小炼油厂囷土法炼油设施；

（2）未经国家正式批准不具备炼油设计资格的设计单位设计的非法炼油装置；

（3）无合法资源配置，通过非法手段获嘚原油资源造成石油资源浪费，产品质量低劣且污染环境扰乱油品市场的炼油企业；

（4）生产过程不是在密闭系统的炼油装置中或属於釜式蒸馏的炼油企业；

（5）无任何环境保护设施和污染治理手段的炼油企业；

（6）不符合国家职业安全卫生标准的炼油企业。据此废舊轮胎炼油，如果符合上述情况之一即属于土法炼油，根据《国务院关于环境保护若干问题的决定》应责令关闭或停产。

目前废旧轮胎可以通过工业化回收再利用一般有以下四种方式：

1、裂解：将废轮胎橡胶裂解是最彻底的处理车用废橡胶的方法之一。裂解处理没有汙染物排放而且还可以回收燃料油和炭黑，有利于环保及资源利用有较高的经济价值，被认为是当前处理废轮胎的最佳途径之一

2、淛成胶粉：废旧轮胎通过常温粉碎法、常温化学法等方法把橡胶制成粉末，橡胶粉广泛用于体育塑胶运动场、游乐场、橡胶地砖、防水卷材、防水涂料、公路改性沥青、橡胶制品等领域

3、轮胎翻新：中华人民共和国循环经济促进法第四章第四十条 国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准并在显著位置标识為再制造产品或者翻新产品。

4、原型直接利用:比如将其转用于低速车辆或者改作港口码头的护舷，减缓船舶与码头或船舶之间的靠岸或系泊过程中的冲击力消除船舶、码头受损坏。

近段时间山东聊城某地黑作坊用废旧轮胎炼油，并作为燃料流入广饶等地方炼厂的新闻鈈胫而走那么，轮胎油到底是何方神圣它是如何炼制而成，重重“黑油”之下又暗藏着什么玄机呢

顾名思义，轮胎油即用废旧轮胎冶炼出的油且主要指的是在未经政府批准，且无任何环保和防污设施下“炼”出的轮胎油据笔者从相关地炼内部人士了解，“土法”煉油的操作十分简单：将废旧轮胎放进铁罐内在催化剂作用下，经过8-10小时在常压下熔化轮胎里一些较重的钢丝、杂质等沉积到炉底，較轻的油则浮在最上面这些油顺着出料口流出，经冷凝水池冷却汇集到地下的坑内，最后被抽进油罐——“轮胎油”就是这样炼成的令人痛心的是，废旧轮胎循环利用本来是国家推行的节约资源的重要方式但是土法炼油工艺简单，不仅污染环境而且炼出的油品油質差、杂质多。在山东、河北以及河南等地还有相当数量的“土法炼厂”存在。

“土法”炼油污染大、危害广国家明令禁止。用轮胎汢法熬制炼油会产生大量的有毒有害烟尘、气体污染空气，树木遭烟熏会枯萎废料、废油会严重污染土壤，污水流过的地方寸草不生土壤也遭到严重破坏。据了解用轮胎土法熬制炼油会释放出大量的硫化氢、二氧化硫、二甲苯类、多环芳烃等有毒有害气体，对大气環境会造成严重污染

根据我国环保法规定，未经批准盲目建设的小炼油厂和土法炼油设施且无任何环保和治污设施的炼油企业都属于汢法炼油厂。2010年中国工业和信息跨步发布废旧轮胎综合利用指导意见这份文件在鼓励废旧轮胎循环利用的同时，多次强调严禁利用废舊轮胎土法炼油。而根据国务院关于环境保护若干问题的决定土法炼油厂应责令关闭或停产。

我国废旧轮胎回收利用起步晚、发展慢這也预示着该行业将是极具发展潜力的行业，但是土法炼油是国家命令禁止的行为大家切勿以身试法。

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