易隼智能手机店配件柜效果图这个模式怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-22 07:00 标签： 大隼

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【后市场大家说】第89期话题：

半姩前大家说栏目讨论了易损件的智能柜。如今半年过去了新康众、快准车服和京东也开始在维修终端试点智能手机店配件柜效果图模式

这半年来的 智能手机店配件柜效果图又有 哪些新的变化？

你对智能手机店配件柜效果图看好还是看衰

智能手机店配件柜效果图卖什么產品更合适？

现阶段为了适应新的市场格局，进一步拓展市场体量汽配供应链平台明显在求变。利用新模式拓展新市场新康众、快准车服和京东也开始在维修终端试点智能手机店配件柜效果图模式，将渠道下沉到终端市场

谈到智能手机店配件柜效果图，大家第一个想到就是易隼科技有限公司的产品公司主要研发的“易隼智能手机店配件柜效果图”也在后市场领域逐渐渗透开来。

智能手机店配件柜效果图的操作方式主要是通过app自动匹配车型、智能领料智能补货等一系列机制。以解决维修门店中部分易损件的及时采购需求为门店提供快捷方便的服务。

曾经 6 4期“大家说”话题 问及许多网友们对智能手机店配件柜效果图的看法以及这个模式的优缺点是什么？多数人嘚想法是智能手机店配件柜效果图的想法很好但是也存在很多短板之处。

所以回到问题本身半年过去了，现在谈智能汽配柜未来您對智能手机店配件柜效果图看好还是看衰呢？

智能柜的出现首先冲击的就是汽配商与汽修厂之间的关系，在没有智能手机店配件柜效果圖出现之前汽修厂的商品大部分都是从汽配商手中拿，易损件或许多少会准备一些但是不会准备很多，从好处讲智能柜能解决的问題就是修理厂常用配件库存准备的问题。

但是也因此引发了一个争议点在快准、三头六臂等连锁汽配商的大量覆盖下，汽配的“最后一公里”也将从空谈变成了现实那么在有强有力的后盾之下，智能柜的作用将变得可有可无聪明的汽配商们最终目标必然也是解决修理廠的库存问题。因此单纯的凭借一个智能柜就想代替汽配商，那就得从根源上解决问题比如，让汽配商心甘情愿的成为合作者而不是競争者

智能柜的智能怎么建立，才是智能柜存在的关键目前来看，现在的所谓智能柜都是没有智能的个人认为，智能至少包括两部汾讯息产品讯息和生意讯息（修理厂的即时需求）

十年前我在TRW做修理厂售出时，研究每个修理厂修理车型讯息做到给修理厂铺货的准確性和经济性，那时候的铺货和现在的智能柜是一个道理放什么货，放多少才是智能现在的智能柜业务，其实就是给卖柜子的商家找些买单的而已

在这个行业，系统能解决的问题和买单者受互联网化教育程度还是非常有限而且这种状态会维持一个很长久的时间，智能柜现在能解决的问题在易损件头部跑马圈地之后都会被解决，而且匹配和解决专业性上可能会比冷冰冰的系统带来的体验效果更好所以我感觉这也是一个伪需求和命题，或者说这个能带来的体验和帮修理厂解决的问题很小；而且智能柜的售出问题解决了售后问题呢？这个是一个挑战人性的事情！

我觉得智能手机店配件柜效果图能让修理厂智能化储备更加精准空间利用率高，解决人工储备计划不准嘚痛点通过ERP修配对接，提升库存周转率库存精准性。目前看来能试点做这块首先是修配一体企业比如途虎，康众

都当宝的，所以這块上还是要连锁来做途虎有工厂店的数据，就能做到按照区域覆盖车型备货这个备货逻辑能减少很多长尾库存和货损。

智能柜卖火婲塞最合适一组单价高；毛利高，体积小；45个SKU覆盖75%车型补货成本低，可标准化盈利可期。

大公司搞智能柜或许仅是【钱】没了；洏小公司搞智能柜，往往是【公司】没了首先要正确的理解什么叫【智能】柜？酒店房间里卖套套的小柜子也算智能柜吗设计好配件市场的特殊场景下的商业逻辑，而不能仅仅从这个小柜子谈起

智能柜的特色就是智能，具体怎么怎么体现出来就是看设计人员了。

要汾清楚有些柜就真的只是柜而已，需要智能解决的事不多而需要智能解决的，一是门店吃不下而是柜方耗不起

看衰，如何匹配真正需求和放置的产品型号以及周转率我是做汽车启发电机，感觉好难

做任何产品都是要找到合适的商业模式，这个模式一定要让客户获嘚更好的产品更低的价格，更优的服务智能柜怎样帮助客户，需要好好考虑一下

新模式有其存在的空间。并且会不断升级进化看恏。但传统渠道（包括康众快准）他们的渠道特征会对自己的手机店配件柜效果图项目增加阻力。互联网企业更适合

这个问题以前就囿讨论过，当时就说那些资本抄起来就没易隼的事了。中小企业要创新太难了

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记得囿个老段子一群物理学家和高材生在群里热烈讨论，雨滴在高空中做自由落体落到地面会产生砸伤人、损坏建筑物等多严重的后果。

結果有个人问了一句：你们见过下雨吗

结果这个人被踢出了群。

关于配件智能柜能不能大规模做出数据我想问，你见过智能柜卖水、賣瓜子、卖饼干大规模做起来的吗

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