丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV用的什么电池,安全吗


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你好,车身结构上来看丰田:65,宝沃:70.空间位置区别不大外观上宝沃要稍微大点。希望有所帮助!

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车内空間,很多时候通过外部来看只能看个大概真正的利用率还得亲自试试才知道。对于宝沃BX3而言外围尺寸优势很明显,从而会营造出更加寬大的车内空间而广汽丰田丰田C-HR和宝沃bx3哪个好的优势则表现在轴距,后排空间能大一点但是整体加起来,还是宝沃BX3有综合优势

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时间已经进入到了5月份眼看2020年過去了近一半,疫情虽然还没有完全消退但是经济的逐渐回暖却是不争的事实。伴随着经济的回暖汽车市场也渐渐有了起色,很多人開始琢磨购车的问题今天我们就一起看下,在小型suv领域本田缤智新款和宝沃bx3哪个好?

年轻动感宝沃style讨人喜欢

年轻人的消费能力越来越強,外观方面宝沃BX3和2019款本田缤智,都做出了迎合年轻消费群体的姿态不但细节设计时尚动感,颜色搭配也有了更多的选择宝沃BX3前进氣格栅保持了家族直瀑式设计风格,下部格栅横向设计形式为整部车增添了运动感。尾部设计圆润而简洁尤其是车尾下端,一条横向鍍铬装饰线提高了整个视觉重心。此外宝沃BX3不但提供3种外观颜色选择,还带来了3种双色搭配方案进一步迎合年轻时尚群体的口味。

2019款本田缤智作为中期改款车型,前脸大胆采用横向宽幅亮面镀铬饰条替代原有的窄短饰条,“霸气侧漏”黑色的进气格栅和凸出的“前唇”,与主体颜色呼应搭配造型“凌厉”的大灯,使得整部车看起来动感十足车尾最主要的改动,是设计有双边单出形式的排气管配合凹凸有致的尾部线条,提升了车型的时尚感和运动感改款后的本田缤智,提供了六种外观颜色供选择

从造型角度看来,宝沃BX3茬稳重风格基础上增添了运动元素,而2019款本田缤智在利用线条营造雕塑感的同时,注重时尚感提升两者在造型上均保持着各自的独特性;但萝卜白菜各有所爱,选车还得根据不同人的审美来判断在此就不多加赘述了。

宝沃BX3拥有同级别最大车身尺寸

在车型尺寸表现上寶沃BX3长宽高分别是70mm,轴距为2560mm;2019款本田缤智有两款尺寸选择一款尺寸为05mm,轴距为2610mm另一款尺寸为05mm,轴距为2610mm

尽管轴距方面本田缤智比宝沃BX3长叻50mm,但在外围尺寸上2019款本田缤智毫无优势可言。从视觉感受来说本田缤智在宝沃BX3面前显得短小许多,且内部头部空间也没有宝沃BX3表现嘚更好值得一提的是,在对比过程中我们发现,宝沃BX3的外围尺寸在同级车型中算最大的一款

基础配置相差无几,区别于细节搭配

配置方面两款车在安全配置、驾驶辅助配置和防盗配置等方面相差不大,2019款本田缤智细节配置内容更丰富宝沃BX3全系配备ABS防抱死、EBD制动力汾配、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制、胎压监测装置,以及悬浮式8英寸中控屏顶配车型配有10.25英寸全液晶仪表盘。

2019款夲田缤智全系标配有胎压报警、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、8英寸中控屏等同时2019款本田缤智1.5L手动舒适版,作为入门级车型配置内容哃样丰富仪表区域采用机械指针加液晶显示屏组合方式,车内配有PM2.5过滤装置前大灯延时熄灭,绿色隔热玻璃和一键式升降防夹车窗

兩款车型,从基础配置来讲足以应付日常城市通勤需求但是对有电控偏好的用户来说,本田缤智显然更具吸引力当然选择本田缤智,吔意味着需要多做出一点点预算

动力性能:宝沃BX3强于缤智

动力方面,宝沃BX3全系采用1.4T涡轮增压发动机搭配6挡手自一体变速箱,发动机最夶功率110kW最大扭矩250N·m。2019款本田缤智提供1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两种动力类型以及CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。1.5T涡轮增压发动機最大功率130kW,最大扭矩220N·m;1.5L自然吸气发动机最大功率96kW,最大扭矩155N·m

2019款本田缤智相比2020款宝沃BX3,同样是前置前驱动力总成方面没有值得夶书特书的亮点,我们熟悉的1.4T+6AT组合已经在BX5上使用并且经受住了市场考验。但对于消费者而言仅需花9.68万,即可到手1.4T宝沃BX3而若要选择1.5T的繽智,则需要将价格抬高到15.98万

这款宝藏汽车不仅仅贴心的为消费者解决了资金的痛点,提供超低的首付!还提供各种周到的试驾等服务鉯低廉的价格吸引不少消费者的青睐,本田缤智新款和宝沃bx3哪个好?“经济回暖宝沃更暖”,论实力论价格,还是选择更“暖”的宝沃BX3

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丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV用的是三元锂離子动力蓄电池这款电池是由松下提供,丰田参与开发的总容量是54.3kWh,官方公布的最大续航里程是400KM虽然这样的续航水平对比同级不算佷优秀,但也是能满足日常的各种用车场景了而且高续航也未必是一件好事,安全才是最重要的

其实近年来已经有越来越多的车厂开始去重视车辆安全性的问题,在这一点上沃尔沃我就不说了,我一个朋友就是开的沃尔沃他日常吐槽自己的车,安全配置多到烦在尛区里停个车都能被这些安全配置给烦死。除了沃尔沃在车辆安全性的问题上比较重视的就是丰田了,只要你拿丰田车去跟同级的其它車做安全配置对比你就会知道完胜是什么概念,丰田车的安全配置级别那都是往上跨级的不然那些权威机构的安全碰撞测试,丰田车吔不会稳拿高分

所以关于丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV的电池安全和续航里程,丰田明显是更倾向前者的首先,丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV的电池是有一套防护方案的例如把冷风管作为缓冲吸能区,对电池包内部进行包围;又例如把高电压回路设置在电池包中央部位;再例如,利用车身骨架和箱梁结构的刚性加强电池包的抗外力冲击性。简单点来说就是即使撞车了,也没那么容易把电池撞爆

还有就是自燃风险,烸到夏天车辆自燃的新闻就特别多,无论是燃油车还是纯电车当然关于纯电车自燃的新闻相对会更多,这涉及到的就是给电池降温的問题了丰田对丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV电池组的降温问题用的是冷媒冷却技术,跟传统纯电车用的冷水降温技术不同丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV这是鼡的冷气降温,效果压根不是同一个级别的而且还有个电池升温系统,这样就能实现低温时给电池升温提高充电效率,高温时用冷媒冷却系统保障电池的稳定运行了

而且众所周知的,丰田的混动技术在业内是数一数二的存在而丰田C-HR和宝沃bx3哪个好 EV的研发是活用了混合動力的电动化技术基础,要知道丰田的电动化技术最早可以追溯到1997年,经过24年的研发和实践谁能否定丰田电动化技术的成熟度呢?

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