外贸行情一天一个样，有货想发不能发才最难过！！！
刚送走一个物流消息，又要哭脸迎接新鲜出炉的其他物流消息，此时大家还要做好面临更多物流坏消息的准备……这就是此刻广大外贸人的生存现状。
线下政策调整后，中国邮政又将对线上e邮宝和航空国际小包加收运输附加费；美国路向e包裹业务也要临时加收运输附加费；亚马逊也发布了一条最新规定，将暂停订单缺陷率高的账户。
FBA卖家迎来至暗时刻后，自发货卖家也要凉透了？
中国邮政又发公告，美国路向e包裹业务也要临时加收运输附加费
继发布《关于临时收取部分路向运输附加费的公告》后，中国邮政速递物流又发布了一则关于临时收取线上e邮宝和航空国际小包业务运输附加费的公告。
为适应新型冠状肺炎疫情期间我公司运营成本变化，尽可能确保各项业务运作的可持续性，自2020年4月13日零点起，我公司将针对线上e邮宝和线上航空国际小包业务临时加收运输附加费，结束日期将根据运费变化情况确定并另行公告，线上各路向运输附加费标准与线下相同。
本次附加费收取涉及的电商平台及业务种类：
1、亚马逊线上发货业务（即“购买配送”服务）：e邮宝
2、Wish：e邮宝（仅美向）、国际小包
3、速卖通线上发货：中邮e邮宝（仅总对总结算业务）、国际小包
4、敦煌、eBay、Joom：国际小包
5、Paypal: 贝邮宝线上发货国际小包
公告中还特别说明了以下事项：
1、线上业务仅指邮政内部针对电商平台单独设置了产品代码和资费标准的业务，目前我公司仅针对国际小包和e邮宝业务为部分电商平台设置了单独的产品代码。邮政系统中无单独产品代码的业务均归属于线下业务。
2、亚马逊线上发货国际小包和e特快业务归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。
3、wish平台非美路向e邮宝归属于线下业务，4.10零点起加收运输附加费。
4、敦煌平台e邮宝归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。
5、Vova平台国际小包和e邮宝归属于线下业务，4.10日零点起加收运输附加费。
关于中国邮政的最新公告，知情人士表示，这得和前两天中邮刚发布的线下调整公告连接着看，线上的价格因为涉及到平台所以会比线下更改慢点，线上指的是线上平台扣款，线下则是和物流直接结算，在线上价格没调整之前卖家可以选择在平台制单，运费会便宜，但是现在线上也涨价了，也就意味着价格都调整了，再说白点就是运费再涨价，卖家辛苦赚的血汗钱又要一点点飞走了……
除此之外，中国邮政速递物流在4月9日还发布了一则关于临时收取美国路向e包裹业务运输附加费的公告。公告中表示
为适应新型冠状肺炎疫情期间我公司运营成本变化，尽可能确保业务运作的可持续性，自2020年4月13日零点起，我公司将针对美国路向e包裹业务临时加收运输附加费，结束日期将根据运费变化情况确定并另行公告。
收取标准：美向e包裹业务维持现有起重资费不变，续重加收10元/500克运输附加费。
多位卖家看到中邮最新公告后，只剩下哀嚎：涨价还是走不动、20多天了还没排上单、我已经亏得眼泪汪汪……
据了解，某位美国亚马逊卖家的产品提心吊胆涨价了15%，订单都还没热乎，反手货代就给涨了40%的运费，欧耶，KO！
亚马逊将暂停订单缺陷率高的账户
疫情期间，大部分卖家的业务都受到了不同程度的打击，大致分以下几种情况：FBA的货已经卖完了，现在无法补货；一些低利润的自发货卖家因运费上涨只能放弃业务；一些有货的卖家却因为疫情爆发而卖不出去……
种种因素导致今年的亚马逊卖家一直处在水生火热中，但是亚马逊近期的一则公告却再次让卖家头大。
千象盒子获悉，亚马逊发布公告称：“与亚马逊如何使履行功能恢复正常运营的方式类似，我们从许多人那里听到了消息，他们在经营业务方面也面临挑战。为了保护您的帐户并确保这些供应链和履行方面的困难不会影响您的帐户健康，从3月20日开始，我们出于高取消率或高延迟装运率而停止暂停销售帐户，立即生效，我们还将停止因高订单缺陷率而暂停销售帐户，这些更改将一直持续到5月15日。我们将继续评估情况，并告知您是否会进一步延长。
目前，为客户作出可靠的承诺仍然尤为重要，因此，我们感谢您为成功完成订单所做的一切，如果您无法做到这一点，我们建议您休假。”
亚马逊这个公告的内容通俗来说就是，如果你现在无法正常完成客户的订单，就选择休假，若是卖家仍然选择在亚马逊上销售，退货率和订单缺陷率就不能太高，否则就会被封号！
对此，好多卖家表示，这种不可控因素根本无法控制，这样一搞，疫情高风险地区根本没办法保证这些，而且保证不了还要被封号，如果被封号的话，公司都活不下去了，而且休假的话也超级亏。
自发货卖家生存现状：上周笑嘻嘻，这周XXX
FBA暂时靠不住了，自发货卖家日子过得喜歪歪？事实情况是这样的
自发货确实有很多好处，但是疫情也放大了自发货缺陷，由于自发货问题件多，差评多，加上时效不稳定，物流费用疯涨，亚马逊也不允许涨价，现在好多卖家的货件都是亏钱卖的，最重要的还是退货问题。
其中一位自发货卖家表示，疫情期间的退货率实在太高了，都能飙到10%-20%，其中一大部分都是因为时效问题而产生的退货。“现在的物流价格疯涨，做自发货的已经没多少利润了，现在有很多订单都是亏钱发的，怕影响订单缺陷率。”
另有卖家坦言，买家取消订单也是大问题，很多买家都是冲动消费，有时候你的货都打包好了或者已经在半路了，消费者突然就来了个退款申请，搞不好还会来个A—Z，还没有哭诉的地儿……
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