智流的经销商需要具备什么条件?

  时间过得可真快,从来都不等人,成绩已属于过去,新一轮的工作即将来临,是时候抽出时间写写计划了。相信大家又在为写计划犯愁了?以下是小编整理的项目计划7篇,希望能够帮助到大家。

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  电子商务项目商业计划书品质保障

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  电子商务项目商业计划书目录概要

  一、电子商务项目总述

  1、公司名称与发展历史

  2、项目主营产品服务

  3、项目商业模式概述

  4、项目核心优势概述

  5、项目财务盈收预测

  6、项目融资计划概述

  二、核心团队和组织架构

  三、电子商务项目方案介绍

  四、电子商务项目开发费用

  五、电子商务项目市场分析

  4、核心竞争力分析

  5、项目SWOT分析

  提高店铺浏览量和点击率;

  五心信誉前,单月流量破万,平均日流量300,在直通车的有效配合下。 五心信誉后,一钻前,单月流量破1.5万,平均日流量500,流量和活动的配合。 一钻后,三钻前,单月流量破3万,平均日流量1000,直通车和活动的配合。 三钻后,五钻前,单月流量破4万5,平均日流量1500,活动喝多中推广方式交叉配合。五钻后,单月流量破6万,平均日流量20xx,活动和多种推广方式结合。

  具体是店铺发展态势和淘宝市场环境确定完成一定信誉目标的周期。

  总共分3个部门,分别是:运营部、转化部、流量部。

  运营部:主要策划运营方案,店铺装修及商品审核,店铺优化,数据实时监控,发现问题及时做出修改及完善,做一些活动策划和推广。店铺的日常管理与维护,制定目标计划。

  转化部:主要负责设计一些海报,轮播,商品的详情页,店铺风格设计以及产品拍摄。

  流量部:主要负责店铺商品的推广,能够带来更大的展现,从而为店铺带来销量。

  三、市场分析店铺定位

  随着经济的发展和消费水平的提高,消费者对于休闲食品数量需求不断增长。

  2、产品分析 一页48个宝贝 一共可以显示在客户面前的产品是4800个 100多万个宝贝才能显示4800个 目前的竞争压力到底是多么激烈!!!

  3、人群定位及分析

  编号: ______银行:

  我司计划投资______项目,扩大财路来源。决定向贵行申请融资______元,由于我司资金周转不畅至今尚欠有人民币______元未支付贵行。为了今后双方之间更好的合作,经充分协商一致,我司承诺将分______期按照如下的还款进度将前述拖欠的货款支付贵行: 第一期:______年____月____日前支付人民币______元整。 第二期:______年____月____日前支付人民币______元整。 第三期:______年____月____日前支付人民币______元整。 第四期:______年____月____日前支付人民币______元整。 如果因故到还款期未尚不能做到按计划还清全部借款,我司将采取别的方式借款或以______资产抵押贷款进行补充还款清债。 ______公司

  (一)引入现代物流理念

  作为企业的“第三利润源泉”,高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要,而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠 道。煤炭企业应当树立现代物流管理思想,把物流运作作为企业经营管理的重要组成部分进行研究,改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向,从供应链的视角构建现代 煤炭物流体系,增强客户服务和市场竞争能力。

  现代物流管理理论指出,物流服务是企业产品的重要组成部分,必须树立以客户为中心的服务理念。因此,煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征,将物流服 务融入到企业的物流系统当中去,无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以客户满意为目标。

  现代物流管理理论认为,商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态,即商流、物流、信息流、资金流,物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果, 而且是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。因此,运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作,而只是实现物流系统输出的手段和工具。

  (二)加快煤炭物流体制改革和产业整合

  1.推进煤炭产运销体制改革。发挥市场在资源配置中的基础性作用,消除部门分割、地区分割以及物流市场的不统一,减少市场进入的壁垒;完善铁路煤运管理体制 ,组成铁路部门集路、站、运、港统筹一体的协调格局,实现各运输环节的高效衔接;鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组,展开竞争,提高整个物 流系统效率[2]。

  2.加快煤炭企业横向重组。鼓励以现有大型煤炭企业为核心,打破地域、行业和所有制界限,以资源、资产为纽带,通过强强联合和兼并、重组中小型煤矿,发展大 型煤炭企业集团。以在更大范围内实现生产要素的优化、重组和资源的合理配置,并实现规模经济。除了整合矿产资源、人力资源等外,还需要从供应链层面整合物流资 源,积极推动物流社会化和物流一体化发展。

  (三)强化煤炭供应链管理

  1.推进煤炭企业内部物流一体化。煤炭企业应成立专门的企业物流管理机构(物流公司),在高度集成的信息系统的支撑下,将采购供应环节、生产环节、销售环节 的物流职能集成,对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改善计划经济时期形成的传统物流运作模式,以市场需求为导向, 实现精益的运作方式,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,从而实现整条供应链成本的控制以及服务能力的提升[3]。

  2.加快煤炭供应链联盟建设。以大型煤炭企业集团为核心,通过强强联合、并购、重组、参股、合作等多种方式,将煤炭发运站、计量站、储煤场、专用码头、交通 (公路、铁路、水运、海运)货运公司、各地区的燃料公司等不同隶属关系、不同地区的企业,从战略上进行整合,尽快在煤炭企业内部实现物流一体化的基础上,与供 应链上下游企业之间合作,加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设,形成供应链联盟,形成完整的产、运、销一体化供应链。

  3.以供应链管理为基础,在全球范围整合资源。在抓住国内市场的同时,要放眼世界,构筑全球化战略,以供应链管理在全球寻求资源采购、加工和产成品分销,参 与国际竞争。

  4.提升流通加工服务能力。煤炭物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据客户需求,结合自身优势,拓展业务范围,发展增值物流服务,如仓储、分拨、包装、 运输、装卸、加工、配送、物流信息服务等,为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案,用专业化服务满足个性化需求,提供全方位服务。一些领先的煤炭物流企业已 经在煤炭配送中心开设流通加工业务(如除矸石加工、为管道输送煤浆进行的煤浆加工、防止煤炭自燃的流通加工等),比较典型的是洁净配煤业务,即根据用户对煤质 的要求,以不同等级或不同种类的煤炭为主要原料,添加适量的符合相关标准的助燃剂、固硫剂、催化剂等燃煤添加剂,经过科学的配置工艺制成锅炉用煤,满足不同用 户对煤炭资源的不同需求,提高物流服务附加值。

  5.建立和完善物流成本考核体系。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升,降低生产成本、提高劳动生产率的利润空间越来越小,而降低材料成本、采购成本以 及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此,煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构,选择正确的核算方法,了解煤炭企业物流成本结构, 制定物流活动计划进行调控,正确计算反映物流成本,并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度,注重物流成本效益,科学合理地降低物流成本。

  (四)推广现代信息技术和先进物流技术的应用

  1.加快物流信息系统网络化建设,实现物流信息化。依托企业资源管理系统平台,建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统,并与遍布全国乃至全 球的采购网和客户服务网对接,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,以客户订单信息流带动配送物流的实现。利用网络技术将物流企业散布在不同领域 的服务网点联结起来,形成物流服务平台,对仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。借助于准确的信息传递,将传统的、粗放式的物流送货形式, 上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的'精益物流方式。

  2.开发应用煤炭物流专用设备,改善物流基础设施。针对不同煤炭加工产品,开发应用煤炭物流专用车辆以及与之相关的装卸、仓储等先进物流技术。加强煤炭物流 基础设施的建设和改造,包括仓库建筑、场站设施、装卸设备、运输工具、运输通道等。此外,条件成熟的企业还可以广泛应用现代物联网技术及其他

  通信技术,包括EDI (电子数据交换)、GIS (地理信息系统)、GPS (全球定位系统)、条码技术、射频技术以及计算机应用系统和网络技术的应用等。

  (五)发展煤炭“绿色”物流

  1.政府和社会舆论引导。各级政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链纳入发展规划中,以可持续发展理论为指导,引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤 炭供应链建设中来,如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策,降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准,建立煤炭供应 链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。社会组织,如行业协会、自然保护协会等,通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积 极宣传倡导,提高社会各界对绿色物流的认识和了解,并积极践行。

  2.实现煤炭“绿色”运输。在运输过程中,应不断提高“绿色”运输工具的使用效率,降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制,以促进煤炭物流在运输、装卸和 流通加工作业环节的升级和优化,并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量[3]。与公路运输相比,铁路煤炭运输损耗少、成本低,应加快铁路煤炭通道建设,解 决铁路运力不足问题。公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具,如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以LNG、CNG为燃料的新能源汽车;强制实施煤炭抑尘技术,保 护运输通道沿线环境,降低运输过程中煤炭散落造成的损耗;在此基础上国家依据可持续发展原则重新制定各种运煤方式的途耗标准。

  3.实现煤炭“绿色”中转。(1)交流平台推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装,可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级,减少煤炭 产品在运输过程中的损耗和污染。(2)利用政府扶持资金对港口铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。装卸作业应将除尘作为环保工 作的重中之重,强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施,避免粉尘对环境的污染。对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决 。

  (六)促进煤炭第三方物流发展

  发展煤炭第三方物流,有利于提高煤炭物流运作的专业化、集约化水平,提高煤炭运输效率;同时也有利于减少煤炭运输损耗及由于运输不当所造成的环境污染,并 可以及时快速地响应客户的需求。应积极培育第三方物流企业,形成具有国际竞争力的大型煤炭物流集团。为了保证煤炭第三方物流的顺利发展,可以考虑在全国范围内 整合现有煤炭企业的自有物流体系,通过股份制组建行业物流集团,强强联合,合理配置资源、健全经营网络以快速提升煤炭行业的整体物流服务水平。同时鼓励和扶持 有一定基础的煤炭物流企业向第三方煤炭供应链管理服务商转型。

  一、项目概述1、开展年级:特教学校六年级

  2、学科:科学、信息技术、美术

  3、简介:这是一个面向六年级学生的远程协作学习项目,研究电影中的“视觉暂留”现象的成因、表现及运用领域。

  二、学校团队1、项目学校:邯郸市特教学校

  邯郸市特教学校 六年级全体学生

  三、学习目标和任务1、研究目标

  (1)通过实验、小制作,使学生了解人眼“视觉暂留”现象。

  (2)通过利用计算机模拟电影放映,使学生了解电影放映原理。

  (3)学生能利用计算机中的“画图”、“acdsee”软件尝试制作小动画。

  (4)能利用网络与项目同学进行沟通,能将研究成果与项目参与学生进行交流。

  (1)观察电影胶片。

  观察真实的电影胶片,比较相邻两张胶片画面的区别。观察一个电影动作大约需要多少张照片完成。

  (2)人眼视觉暂留现象的探究。

  研究如何闭上眼睛能让影像暂留在视觉中,尝试制作类似“鸟进笼”的小制作,收集相关资料,了解人眼视觉暂留现象。

  (3)电影放映原理的研究。

  利用计算机进行实验:以多快的速度放映连贯的照片可以得到流畅、真实的电影画面。

  (四)动画“diy”。

  根据电影放映原理,利用计算机中的“画图”、“acdsee”软件,自己制作简易的动画片段,并进行交流展示。

  四、问题的预置学生根据教师提供的素材,提出了以下感兴趣、有探究意义的问题:

  (一)电影胶片中的相邻胶片画面有什么联系?

  (二)电影是如何进行放映的?

  (三)什么是“视觉暂留”?

  五、学习过程项目研究过程(概念图):

  任务一:观察电影胶片,寻找相邻胶片的异同

  1、教师收集真实的一段电影胶片(需要有人物的一个完整动作),以供学生进行观察。

  2、学生观察一组电影胶片,寻找相邻胶片的异同点。并进行记录。

  3、调查记录一个动作需要多少张胶片完成。一部电影一般由多少张胶片组成。

  一、招商的目的及流程:

  (一)招商主要的目的:

  快速回笼资金,缓解压力

  快速建立营销网络,占领市场

  锻炼队伍,总结经验,提炼市场运作模式

  (二)招商的流程:

  组建招商工作组→整体招商方案设计→建立信息库(数据库)→广告创意媒体选择发布→1次信息处理(来函来电)→工作信息处理(书面回复)→发出会议邀请→召开招商会议(签约)→督促履约→款到发货→档案移交(招商人员转给协商人员)→协销、督导工作开始

  二、 招商应注意的6个因素

  (一)确定招商目标定位

  招商第一步就是要做好自我定位,搞明白我是谁,我为谁,我能做到什么。

  绿金有多少钱又准备拿多少钱攀亲,是关键,关系前期招商和后期招商连续,要量力而行,而不是人有多大胆地有多大产,希望能够持续而稳定地进行招商。因此需要同财务部门进行密切配合,对招商预算在先,因此根据内容需要拟定一个招商预算表

  我们所拓展的通路网络是单招省级经销商还是地、市、县级经销商一起招,经销商是越大越好还是适可最好,是全面开花还是重点精确打击。

  我个人认为应该采取小区域范围内招商:以县作为最大招商面积,允许有实力的经销商包揽几个县。经销商着重选择发展型中小经销商,因为他们在拥有一定资金的前提下,对公司产品的认同度非常高。

  (二)掌控招商关键环节

  招商是项系统复杂的大工程,事项多、时期长、投资大,核心强化的是细节。细节包括:

  招商掌控(包括投资、终端、服务等掌控)

  合同权利义务、签约规范

  利润分配统筹(人员激励)

  这些招商细节必须准备就绪,缺一不可,滞后也不行,且必须了然于胸,随时掌控。

  (三)打造招商执行力

  描绘再美好的招商理想,制定再完美的招商细节,如果没有完善有效的执行力,就如空中楼阁,无从谈起。从一定角度而言,执行力是绿金招商最大的软肋。执行力的核心强化言必行,行必果,推行招商负责制,目标到位,责任到人,谁的担子由谁挑,层层分解,层层落实,慢一步怎么办,少一步怎么办,错了又怎么办,要令行禁止,使执行充分有效,招商才能结出硕果。

  打造招商执行力的另一个关键配套措施是构筑服务于经销商的手把手教模式,即营销专家辅导模式并提供操作方案,因为目前众多的农资经销商普遍对市场营销无概念,对专业培训和讲座非常认同:

  使经销商有了信心,整个代理产品才能联动起来。招商执行力最忌剃头担子一头热,而必须厂商两手硬,才是招商的硬道理。

  (四)厘定经销商标准

  招商就如找对象谈恋爱结婚生子,非常重要。经销商的厘定择用,关系到后期招商政策的制定执行、分销网点覆盖目标市场的密度、销售目标业绩,乃至今后的经销商辅导与支援、激励、控制等工作的进展。通常经销商厘定主要内容有:经销商原则、选择条件、判断标准以及经销商调查、评定与甄别等。

  (五)规避招商风险

  招商是项复杂的系统工程,从招商之始,机会与挑战,成功与失败就交织并存。一个精明的厂家招商伊始,就应未雨绸缪,及早应对,建立招商风险预警机制,防患于未然,而不是亡羊补牢。招商风险主要有:产出比严重失衡、储备资金匮乏、新产品受欢迎率低、倒流串货、赖账欠款、经销权争议、商家怠工、不可抗拒事实以及其他合同预见的风险等。

  创建规避招商风险机制就要针对招商风险中的具体问题因时(地)制宜,对症下药。规避招商风险还特别强调后招商。一些厂家往往急功近利,想一口吃成胖子,为一时失利所吓倒,就草草散架,在快到项目成功临界点时功亏一篑。因此后招商主旨是毅力、恒心、评估、修缮,修正前期招商失误,继续推进招商。

  佛靠金装,人靠衣装。招商书是绿金一个对外信息窗口,代表绿金的形象,写好招商书,是成功招商的又一前提。招商书不空谈、不粗糙,讲求实效、专业对口。

  针对行业内和行业外同时招商,行业内的叫经销商,行业外的叫代理商;经销商主要走销量,代理商主要建网络。下面将经销商和代理商的差异列表:

  序号 比较内容 经销商 代理商

  1 机构性质 拥有合法经营资格的绿金 可以是绿金,也可以是个人

  2 取酬方式 赚取进销差价(经营利润) 赚取佣金(工资或提成等)

  3 负责经营的品种 多品种、多品牌经营 一般不经营竞争品牌

  4 对商品的拥有权 拥有商品的所有权 不拥有商品的所有权

  5 经营自主性 自主经营 受供货商指导和限制

  6 对供货商的付款方式 货款两清、赊销、代销等 售后回款

  7 招商签约时付给供货商的资金性质 货款或保证金(若是货款,则可以不保证退货) 保证金

  8 开辟市场的前期投入(广告费、促销费等) 经销商、供货商都可能负担,或按比例分担 由供货商负担(尤指广告费,代理商自愿负担除外)

  9 对经营的品牌所承担的责任 贸易特征明显,利润至上,对品牌责任心较小 除赚取佣金外,还需承担树立和维护品牌的责任

  10 供货商对其考核指标 销售量 市场质量和销售额

  主营产品和服务:以“绿叶不忘跟的恩情”为主题口号,开展“寻根-探亲-红色圣地-民俗风情-展望新重庆”等一系列主题旅游活动。并承办国际国内外旅游项目,代办机票,船票,火车票,代办护照,代订课房餐饮等服务。

  竞争优势:1。本土优势 2 。差异性营销战略

  成立时间:XX年10 月1日

  地点:乌鲁木齐北京北路15 号

  联系电话:-联系人:陈经理

  公司宗旨:一切为了旅客,为了一切旅客,为了旅客一切。

  公司目标:争取第一年接待旅客达5000人,促进两地之间的交流与发展。

  二、竞争情况及市场营销

  我们做了非常细致深刻的市场调研,目前乌鲁木齐旅游市场大概有150 个左右的旅行社,基本已经处于饱和状态。许多旅行社效益下降,面对激烈的竞争,很多旅行社只是一味的打价格战。我们作为新进入市场的旅行社,要打倒对手,应该在营销策略,理念,战略方面独树一帜,别出心裁。

  比较新老旅行社的优势劣势:

  那些老旅行社的优势在于,先进入市场,对与旅行社业务相关的各个环节各个部门比较熟悉。他们大多采取无差异营销战略,这样做的好处在于节约了成本。因为无差异的广告宣传可节约促销费用。不进行市场细分,也减少了市场调研,产品研制与开发,以及制定多种市场营销战略,战术方案带来的诸多开支。

  但也该看到,旅客的需求和偏好具有极复杂的层次,某个产品受市场普遍欢迎是很少的。即便能一时的赢得某个市场,但竞争者之间如此仿照,就会造成市场上某个部分竞争非常激烈,其他市场部门需求却未能满足的后果。

  而我们的优势在于,我社的总部设在重庆,这里是新疆乌鲁木齐分社,我们针对新疆市场开发的旅游产品,由于本土的优势,会在价格上具有无可比拟的优越性,一般竞争者很难与我们竞争。

  再者,根据乌鲁木齐旅游市场的现状,我们采取差异化的营销战略,正好满足那部分没有被满足意愿的旅客群体。我们这次开发的产品,采取主题营销的理念,是以“绿叶不忘跟的恩情”为主题口号,开展的“寻根-探亲-红色圣地-民俗风情-展望新重庆”等一系列主题旅游项目。

  根据我们调查,新疆的外来人口中,来自重庆,四川的占了很大部分。很多人一别家乡几十年,对故土怀有深深的眷念。他们在新疆安家立业,稳定下来后,都希望有机会携家带子,重回故土走一遭。我们紧抓这一目标群体,认为具有很大的市场潜力。

  根据市场调研分析结果,我们还在营销方面做了以下策略:

  1、注重整体旅游产品的设计和产品的创新设计。创新是旅行社发展的灵魂。

  2。市场定价要充分考虑到成本,市场,营销目标,政策,产品品质等因素,在定价策略上采取满意定价法,既保证获得一定的初期利润,又能被广大旅客接受。另外在心理定价策略上,可采取吉祥数定价策略,根据人们对数字的的迷信和禁忌采取策略。

  3、促销。将有关旅行社及其产品的信息,通过各种宣传,吸引,和说服的方式,传递给目标消费者,促使他们了解并信赖我们的产品和服务,引导他们购买,达到扩大销售的目的。我们可以制作一些非常精美的旅游宣传小册子,或请专业工作人员设计全面周到具体的网页,以方便旅客了解最新消息。

  总之,旅行社之间的竞争是相当激烈的,要想在竞争中立于不败之地,就必须要有优于竞争对手的产品和服务。由于科技的进步,以硬件为手段的竞争在市场竞争中收效不大,且容易被竞争对手效仿。因此我们认为旅行社之间的竞争主要是以服务为基础的软性竞争。我社将本着一切为了旅客,为了旅客一切,为了一切旅客的宗旨,真诚的为旅客服务。

  日程安排 城市 交通工具 观光内容 住宿

  第一天 乌鲁木齐―重庆 飞机 北温泉,重庆人民大礼堂 重庆宾馆

  第二天 重庆 豪华旅游巴士 瓷器口,红岩村,渣滓洞白公馆,大都会购物广场,南滨路火锅名吃 重庆宾馆

  第三天 重庆―永川―大足―重庆 豪华旅游巴士 茶山竹海,重庆野生动物园,大足石刻, 重庆宾馆

  第四天 重庆―奉节 豪华客轮 酆都鬼城,石宝寨,张飞庙,白帝城 奉节宾馆

  第五天 奉节―武汉 豪华客轮 长江三峡(瞿塘峡,西岭峡,巫峡)悬棺,神女峰 湖宾花园大厦

  第六天 武汉―乌鲁木齐 软卧 赏沿途风光 火车

  我部位处旅行社前端,是我旅行社形象代言,我们坚持“一条龙服务,随时为您提供优质服务。我们的24小时在线服务热线为:

  我部机构功能主要有:拟订旅行社公关计划,指导本部门工作,协调部门与旅行社与外部有关组织关系,定期向总经理汇报工作,提供各种信息咨询。

  我部计划共分六个部分:

  (一 )公关工作人员素质要求:

  职业道德 :真诚,可信,乐于助 人,无私,勤奋努力

  公共意识 :具有情感意识,创新意识,形象良好,公众人士形象

  心理素质 :乐观,自信,坚强,开放兼容

  沟通能力 :积良好的口头,书面,形体能力于一体

  处事态度 :坚持创造快乐和谐的工作,处变不惊,临危不乱

  公关主体个人化:培养我旅行社的金钥匙人物

  旅行社形象主要体现在顾客心中,优秀接触的服务工作人员可以为旅行社带来好的名声,现在个企业都培养各自的紧钥匙任务作为企业形象代表。

  (二.) 公关客体:

  1.与各宣传媒体和地边旅行社协调发展,前者加强宣传,后者共同进步

  2.新疆旅行社众多,但主营“新--重”游的占少数,因此,在这条线路上我们有足够的空间做得更好.

  3.支持政府部门的工作,正常纳税,不违纪违法,争取各种优惠政策。

  4.与酒店,交通,景点,景区消费场所协调发展。

  (三.)公关手段:

  1.信息宣传:大众传播媒体,树立企业形象,与记者建立良好的关系,宣传与我旅行社有利资料。

  2.收集信息:舆论监督,民意测验,在我旅行社进行的民意测验调查中。72%的人愿意到重庆去游玩,这证明了我们研制开发的路线是可行的。

  3.联络情感:通过赠送纪念品等方式,加强我们与顾客间的联系,争取回头客和赢取潜在客人的好感。

  4.优化服务:网上购票,咨询;电话咨询;各种宣传单,方便旅客了解我旅行社。

  5.服务社会:参加公共活动,资助社会福利,提高社会知名度。

  (四).收集八方信息:

  1.我社形象:知名度,美溢度,支持率

  2.产品信息:主营“新-重”“寻根探亲-红色圣地-民俗风情-展望新重庆”

  文化程度:高中以下,13

  %;大专,30%;本科以上,40%

  性 别:男,42%;女,58%

  4.公众需要:团体游,个人出行,家庭出游,全包价,办包价;对吃,住,行,风俗习惯的不同需求。

  1.内部指导我社正常运行的信息获取途径有:网络;报表,营业统计,财务分析;工作报告;内部行文指示;工作笔记;内部刊物;通信工具。

  2.外部旅行社发展指南:公共刊物,统计资料;旅游贸易会,洽谈会;旅游信息反馈;各行业交流;问卷调查

  3.坚持有效,适用,适时,真实,适量,新鲜,及时的信息原则。

  (六) 年度计划:

  我社属乌鲁木齐重庆分社,成立时间XX-10-1。下年我公关部计划有下:

  1.统计新疆现有旅行社开往重庆游的路线。

  2.推广我社特色路线,(有条件的做一次“新-重”记者游)。

  五、统计部门工作人员分配,增加总做工作人员,扩大部门建设。

  (七) 部门管理:

  1.工作人员管理:工作人员有三(洪红 张鹏 王公安)

  2.经费管理: 20万元合理利用

  3.信息管理:收集竞争对手信息,扩充实力。

  4.与上游企业联系:和酒店,航空公司,交通部门,景区,购物部门等,建立长期的友好合作关系。

  六. 财务部门分析计划:

  1、 筹集资本本社总资本300万元,是通过集资实现的:

  现任总经理田科出资80万元,其余7人每人出资30万元。本社主要分4个部门:财务部、营销部、公关部、人力资源部。由于旅行社刚成立,所以对于各社的资本需要量只能是初步的预测。

  在预测之后,对各社资本的分配是:营销部由于要新产品开发、市场调研发及宣传和做企划方案安排了36万元的资金,公关部与上游企业和地接社联系安排了20万元,人力资源部15万元,另外还有20万元用于购车,再就是房屋的一年租金一次交清2万元和各种资料以及设备等的采集共用了30万元。余下的77万元留存财务部作后备资金发及发工资之用,此外,还有100万元上交庄旅游局作国际旅行社的保证金。至于预算方面,初步是:到年末达到净收入180万元。

资本运用。这就需要各部门合理运用所规划的资金做好份内的工作。营销部:新产品开发、市场调研及广告宣传和做企划方案;公关部:与上游企业和地接社联系;人力资源部:招聘和培训新员工;就财务部而言就是对社内部的资料、设备、杂物等进行配置,以及到月末年末分发工资、奖金,对于工资的安排是:总经理1800元每月,各部门经理1500元每月,业务员1200元每月。奖金是成本节约奖和销售冠军奖均为XX元。

  3、 股利分配这主要是财务部要协助董事会处理好股利分配问题。我们现在的初步计划是到年终除总经理得到年总利润的10%的红利外,余下7人每人5%,剩下的利润就留作上交税金、购买设备资金和公积金。

保管对旅行社货币的收支以及其他财务方面的交易活动进行管理:每次销售产品后的收入上交财务部,企业运行过程中的费用均需开示发票到财务部报账。对旅行社来说,团队的收入有两种情况。一是:现收;二是:应收账款。对于这两者,应收款是管理的重点,即收现率应是一个重要的指标。但应收账款不仅会占用公司的资金,而且,也会产生坏账的风险。这就需要公司制定相应的信用制度,来规避风险。同时,应根据旅行社的行业特点,挂账就应严格审查挂账的依据,防止业务员的暗箱操作。当然,采取一定信用策略,也是企业参与竞争的必要手段。同时,应严格遵守收支两条线的原则,禁止业务员不通过财务部门直接从收入中支取成本。

  5、 信用和收款财务部要制定信用政策,催收旅行社的应收账款。与各地接社和上游企业结清帐。

  6、 保险这一点对旅行社很重要。把旅行社财产、工作人员以及组团后旅客的人身财产保险,如此把旅行社经营活动中和风险转移到了保险公司,保证了经营活动可以更加大胆地进行。

  7、 团队核算本社在团队核算中都已采用了单团核算体系,来进行旅游团队的基本财务核算。所谓单团核算就是将每个团做为核算对象,进行独立的财务记录和分析。这样处理的好处就是通过缩小核算单位,将每个团的盈亏责任落实到具体的业务员身上,并能掌握每个团的具体情况。

  8、 最后,对于节省资本方面,我们考虑:降低交通费,通过利用业务量来与航空公司谈判;而地接费可通过招标等手段来减低成本。现代企业的竞争,主要就是采取低成本策略和产品奇异性策略。而旅行社作为进入门槛低竞争激烈的行业,成本支出的控制则尤为重要。现在,公司对成本的控制只是用毛利率来加以限制,其实可以引入标准成本来加强控制。

  如:对常规路线可让业务部门和财务部门共同制定出淡、旺季团队标准成本和标准报价,即通过团队的实际成本和标准成本的对比,来找出其中的差异,并督促业务部门向标准指标努力。这样财务也可以根据标准来判断成本支出的合理性。

  当然,在采用毛利率和标准成本控制下,也应同时制定相应的激励机制。如:可设立成本节约奖、销售冠军奖等,来调动员工的积极性。而奖金的支出应从管理费列支。对于非常规团队在制定线路时,也应测算出相应的成本来。实际上,这种个性化旅游在未来的旅游市场一定会占有相当的比例。

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