福田领航小卡S1的内饰做工行吗?

现在人们对汽车的认知早已超越了“四个轮子加两排沙发”的阶段了,人们在购车时会考虑的因素很多。下面出场的两辆都是5座车型,分别是亚洲龙和,不知它们是否合你胃口?至于它们都有哪些优势,还是请大家往下看吧。

指导价:23.98万元

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版采用了简约的横幅式格栅设计风格,配合镀铬饰物,看起来十分运动。大灯采用了颇为时尚的设计,为它带来了极高的辨识度。

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版头灯使用了点阵式的设计风格,设计非常的前卫,而且这种极具个性的造型也能吸引不少年轻的消费者,标配LED远近光灯。

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版内饰显得端庄且耐看,炫酷的方向盘配合9英寸的触控液晶中控屏,可以说是科技感和实用性并存。

动力方面,亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,配备了前置永磁同步电动机,发动机最大功率为178马力,峰值扭矩为221牛·米,电动机总功率为120马力,电动机总扭矩是202牛·米,匹配电子无级变速箱(模拟0挡)。

亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 豪华版前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后再来总结下亚洲龙这款车,最满意的就是油耗和动力了,油门一踩响应无延迟,电机介入快并且平稳,油耗低到没朋友。

2018款 1.6T 两驱运动版前脸采用了十分动感的设计,双拱形格栅采用了镀铬饰物进行修饰,再加上犀利的大灯,看上去比较前卫。

看一下大灯, 2018款 1.6T 两驱运动版头灯采用了非常犀利的设计,标配卤素远近光灯,算是前脸上的点睛之笔。

两驱运动版内饰造型看起来较为简洁,加上镀铬饰物,视觉效果不错。同时,该车标配了上坡辅助、胎压显示、蓝牙/车载电话等十项配置。

L4发动机,发动机最大功率是156马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为215km/h,工信部综合油耗是6.6L/100km。

2018款 1.6T 两驱运动版前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

车主点评: 最后再来总结下这款车,首先这款车我选择的是香槟金,这个颜色在任何天气都给你带来意想不到的色差变化,再来就是倒车影响很清晰,另外就是方向盘手感很轻。

总结:亚洲龙让我印象深刻的是很多细节,在我看来这是一款比较精致的中型车。碳纤维材质的装饰很大程度上体现了内饰的运动气息。再看看,该车型安全配置较为丰富,也算是一个较为突出的优势。

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12月19日,福田时代领航携专为新世代创业、创富打造的全新“S级小卡”领航S1在“天府之国”成都闪耀登场,编辑在活动现场对这款小卡进行了静态体验,以下为实拍详情:

编辑点评:领航S1小卡车向外界展现了福田汽车对优秀产品的把控能力和对年轻消费趋势的精准洞察。随着新世代用户的崛起,领航S1小卡成功把握住了行业的发展方向,从型格颜值魅力到创业实用主义,重新定义了中国小卡“未来派”的新标准。如果你近期有考虑购买一辆小卡车跑货运的话,这款领航S1值得你看看。

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