长城坦克300在哪里改装好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-03 15:40 标签： 长城300改装越野要多少钱

坦克300专用 高亮透镜灯珠 原车孔位无损安。
21款 长城魏派WEY坦克300改装 专用黄金眼雾灯前保险杠加装 透镜雾灯由“备货网”根据销量、好评率、价格和信誉进行精挑细选，该商品选自广东 广州地区的天猫商城“保翼利汽车用品专营店”，所属主分类“汽车零部件/养护/美容/维保”，子分类“汽车灯泡”，领优惠券后价格为550元更优惠。

坦克300(图片|参数)出自长城WEY品牌旗下的强悍硬派越野SUV,这个相信大家肯定都知道的。关于它的越野性能方面,在去年正式问世后以及日渐供不应求的销量后,能被那么多人上赶着抢,不难看出它无疑是卓越的!因此能够整到一辆虚荣心是很满足的!

先说说我家大哥大这辆的外形吧,坦克300整体的车身似四方盒,方正有型,恰巧是彰显出硬派越野的粗犷气息,但是它不糙!别看它外表像个大爷们,其实内里设计更加精致,可见长城在内饰上下的功夫还是很好的。看看配置方面,坦克300配置了2.0T直列四缸涡轮增压发动机、拥有非承载式车身以及底盘抗冲击能力、美国博格华纳的四驱系统,并且还搭载三把差速锁,同时也拥有什么地形自动识别功能啊、低速蠕行啊、坦克掉头之类的功能,强劲的动力输出加上卓越的越野性能,就很棒。都说人无完人,车也一样,又或者有的人太挑剔,比如我。

所以马不停蹄的带着它改装,期待变得更好!先放几张图给你们看看吧

坦克30改装黑曼巴减震器的新品减震,之所以选这个牌子也是朋友推荐的,咨询了一下这个减振器,听说新出了套,适用坦克300心痒痒就下了一套!

说说为什么要改装它呢!主要原因还是越野配置都挺好的,但是适配的舒适度不够,我自己操控的话还是能够感受到区别的,包括改装前改装后的对比就更加的明显了。

紫色的减震其实也是头一回入手，有点骚气，但是很契合眼缘，够张扬我喜欢，跟黑色大哥大形成反差~
可以简单跟大家说一下这个构造吧，上摆臂最上边是弹簧座，顾名思义连接弹簧的，弹簧是减震的桶身，一般我们都比较在乎的调节问题都在下球头

前面提到了我说了新品减震，这边给大家解答一下，是说加大了氮气罐，使其热衰减性能更好，并且在调节30段回弹上加盖（回弹可调的位置在氮气罐上的六角旋钮，逆时针调软顺时针调硬），小细节的是盖上还有属于黑曼巴减振器家独有的logo

先看一下整支的后减震，颜值还是值得肯定的，大饱眼福

后减安装的细节图，看看桶身的标志LOGO，很霸气
不知道大家是不是都或多或着有担心过漏油的问题？这套紫色避震活塞杆加了密封圈，就是保护它不漏油~我觉得很细节

侧身的大哥大，侧身的大哥大，一身线条非常流畅！这时候大哥大已经不是从前了，车身升高2寸，形象看起来更加加高了！

斜角度永远滴经典，隐约还能看到轮胎里面的避震，这就是紫色的好处了，通身黑大哥大带一抹魅惑紫，骚气又沉稳！

前脸依旧霸气四射，一对对圆形的灯略带精致，所以说它有的越野强悍粗狂的气质却没有糙的气息哈哈哈！

给大家总结一下改装前后感受吧。其一,新避震的改善三点非常友好,一个是氨气罐加大,一个是活塞铬加密封圈(作用我前面都有说啦,就不再重述了)最重要的那个点我忘记说了,就是加强了钢制重载关节的上下承轴!这个好处是能够减少行驶时有可能会产生的噪音,你想想,有的车开起来就是突突突的,听起来就不舒服,所以这款避震个人认为很合适那些喜静不喜闹的车主;其二,路上稍微的小坑和减速带我都是直接就当平路开了,操控过弯倾侧不显,就是平时晕车的小侄女坐我的车开很久也不会晕车了,当然还有就是它不跳,舒适度提升了不止一星半点,很惊喜;其三,颜值上升,本来大哥大就是属于越野强悍SUV,这下升高后形象更加高大威猛了。

总结这次的改装还是非常满意的,要不是广州的疫情,都想出去遛一遛了!大家还是要注意防控疫情,口罩整起来!

　　坦克300是长城旗下的爆款车型，一般车的上市价格都会比预售价便宜一些，而坦克300上市价和预售价一样，而且这款车不是你有钱就能马上拥有，下单后还要等3-4个月才能提车，它就是这么火，而且这款车它的价格也就牧马人的一半，但是本事可远不止牧马人的一半，性价比就是这么足，就在坦克300越野版获得成功之后，坦克品牌继续裂变，相继推出了城市版车型。

　　坦克300算得上是目前自主品牌中的当红车型之一，而且可以说目前绝对算的上一车难求，复古个性的硬派造型以及扎实的越野能力，但同时很明显并不是每个人买它都会真的去越野，所以刚才说到的城市版车型就是为了那些单纯喜欢方盒子外观但实际越野需求并不强的消费者所准备的，简单来说是取消了一些越野配置，增添一些舒适配置是坦克300城市版和越野版相比而已的最大变化。

　　在内饰方面，坦克300城市版基本和坦克300越野版保持一致，不过在配置方面是增添了很多，比如说ANC主动降噪，手机无线充，负离子空气净化器以及可以选择的流媒体后视镜，而在大家关注的越野配置方面，从之前的分时四驱变成了现在的适时四驱选用了一套博格华纳提供的电控适时四驱系统，但是它的多地形模式和坦克掉头等实用功能都保留了下来。

　　可以说操作方面对于普通的车而言更简单更容易上手，但是在越野方面确实是没有之前硬核的，这个根据个人需求去选择。

　　坦克300的内饰无论是做工还是用料都十分的厚道，后排有独立的出风口以及两个usb电源，头部空间也比较大，在后面坐着并不会有什么压抑感。

　　说到后排的话，我们把这台坦克300城市版车型的后排加装的航空座椅，原车座椅的腿部空间大约有一拳四指左右，我们换了航空座椅后还把座椅往后装了50多公分，腿部空间要比之前大上许多，甚至坐在后排上腿可以伸直。

　　然后航空座椅带有功能：通风、加热、按摩、电动腿托、无线充电、靠背调节、每一样功能基本都是豪华车才有的，都非常的实用，如果你要开一台坦克300出去旅游跑长途的话，除了必不可少的动力和操控外，奢华的乘坐体验也是必不可少的，在后排乘坐的人可以躺着按摩，或者躺着休息，着都要比之前的座椅好上许多。

　　座椅功能都从中间扶手箱上控制，分别提供的控制方向是“通风” “加热” “按摩” “腿托” “靠背调节”。

　　除了中间的扶手箱带手机无线充外，两边的侧墙扶手也带有手机无线充电和提供了水杯槽功能。大家觉得四座版的坦克300如何呢。

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