小刀战影长征版换车头壳子多少钱?

近日,小刀公布了今年首推的小刀长征版的价格,K8长征版3799元、捷豹长征版3899元、N7长征版3999元的全国统一价格。

一直以来,电动车行业都无法做到全国统一价格,就连是新晋的互联网品牌都无法像其他产品一样生产、营销、出货、售后一手掌控。那么,小刀会不会成为全国统一价格的号召者,电动车全国统一价为什么长年实现不了呢?

首先,电动车属于大件商品,运输困难。电动车生产较为集中,天津、江苏(无锡)、浙江(台州)和广东四大板块附近运输成本低,自然价格更好控制。市场越靠近生产基地,经销商拿货的成本就越低!

若是地处偏远地区,仅物流费用就已经翻倍,并且在不同的天气影响下,冬天北方寒潮,大雪大雾天气极有可能道路不通,车辆无法运输至目的地,需求大于供给的情况下,价格必定会上涨。

其次,电动车始终无法实现全国统一价的原因是行业一直都是实行经销商代理制,一个地区的代理商规模越大,那么拿货价自然就会更低,市级的一网渠道成本也会比县级的二网渠道成本要低一些。

只要电动车还实行经销商代理制,那么就会存在一个拿货价差异的问题。另外,根据城市规模、店面大小、日常维护的运营成本、人力成本等各方面因素的不同,售卖电动车的价格当然也会不同。

03电动车全国统一价有可能吗?

几年前,互联网品牌进驻电动车行业,或许消费者也期待过互联网的统一售价,公开透明化的价格会不会在电动车行业变成现实。

即使是号称全国统一价的小牛,很多消费者也在“运费”方面有过几百块的差价。

在传统品牌各个经销商运营成本不同的情况下,全国统一价会让比较薄利的经销商失去积极性。很多品牌销售自家电动车还是需要依靠经销商销售,才有了现在的成绩,若是打压了经销商的积极性,对于品牌也是一种反噬。

04全国统一价=结束价格战

价格战是行业长期以来都没办法解决的事情,在渠道、拿货价等多方面的比拼下,价格战也成为拼量的前提。如果全国统一价可以实现,那么竞争形式大转,对于厂家的综合实力要求高得多,经销商会更加薄利。

如果真的有电动车全部统一价,结束价格战的时候,那么行业已经趋于饱满,行业也就只剩头部集中的一些综合实力强劲的品牌。目前行业的价格战还打的火热,行业蛋糕越来越大,入局者越来越多,又怎么可能一下子结束这样的状态?

小刀想要做到统一价格的魄力在,但是能不能将全国统一价这件事情真正做起来,还需要一些时间验证。目前换购潮来袭,行业竞争会更加激烈,全国统一价估计看不到,有的只是在价格战有倒下的一波又一波厂家与经销商!

  小刀电动车N9长征版400-K是小刀今年推出的一款新车型,也是小刀电动车签约八大国内顶级设计公司、与航天事业深入合作的阶段性成果。因此,以之前的产品略有不同,小刀电动车N9长征版拥有轻智能、高颜值、高性能等特色。

  轻智能,蓝牙APP无感解锁

  智能在电动车里面应该已经不算什么新鲜词了,大品牌基本上都有在智能化上发力。作为一直以提高电动车实用性为己任的小刀电动车,N9长征版没有太多花里胡哨的智能配置,但是在启动和锁车这块,蓝牙APP无感解锁却非常实用。

  相较于普通的无钥匙解锁,小刀N9长征版无感解锁,只需靠近车辆即可解锁,无需任何操作。同样离开时,只要超出感应范围即可自动开启防盗功能。智能虽“轻”,但很实用也很好用。

  高颜值,线条流畅硬朗阳光

  好看的东西自然会被人青眼有加,电动车也是如此。小刀电动车N9长征版,融合时尚灵感的硬朗休闲造型和充满灵动的时尚配色,以及符合空气动力学设计的流畅而充满阳光感的车身线条等是路上难以忽视的风景。不论是谁,骑上小刀N9长征版,都会成为吸睛的亮点。

  高性能,实地测试续航200+公里

  每每有新车款的推出,小刀电动车的挑战赛就不会落下,这也是我们几乎一整年都能看小刀电动车的各种挑战赛。

  6月20日,“一次充电逛十县,小刀长征版400里骑行拉力赛”热力开跑!在权威媒体权威媒体及全网见证下,小刀以全程直播的形式,用N9长征版再一次打破续航边界,成功创下213公里的骑行续航纪录。

  更值得一提的是,因为是实地挑战,从河北石家庄元氏县出发,途径赞皇县、高邑县、柏乡县、临城县、内丘县、仁泽区(原任县)、南和区(原南和县)、鸡泽县最终抵达平乡县,沿途山区、丘陵、平原、公路、土路、夜路、颠簸······路况极其复杂。但复杂的路况并没有打倒性能出众的小刀电动车N9长征版,也正应了那句话,“打不倒我们的,终将让我们更强大!”

  小刀电动车N9长征版,智能、好看更好用,所有特色都直戳新生代用户的需求点,能成功圈住新生代用户也是顺理成章的事情。

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