电商平台拼多多试水快递驿站仅 4 个多月，拼多快递代收量已达到 3000 万单 / 天。多再多驿
据媒体报道，创奇从多家快递公司统计获悉，迹旗各主要快递公司投递到拼多多旗下快递代收点的下多单量均在 500 万单 / 天上下，综合“三通一达”、月成邮政、快递极兔速递来看，末端“多多驿站”每天的领军快递代收量已达到 3000 万单。拼多多旗下多多买菜，拼多自 2 月份以补贴形式招募站点入局快递代收，多再多驿短短 4 个月时间，创奇就在快递末端诞生了一个新“极兔”，迹旗又一次创造了互联网式发展奇迹。下多
2020 年 3 月，月成极兔快递（J&T Express）进入中国，在烧钱模式下，用时 10 个月，极兔日订单量就超过了 2000 万。2021 年 10 月 29 日，极兔速递以 68 亿元人民币的价格收购百世集团的国内快递业务。
拼多多一步步完善物流布局。根据拼多多最新发布的 2022 年第一季度财报，拼多多年度活跃买家数已经达到 8.819 亿，运营利润由 2021 年同期的负值 41.47 亿元转至正值 21.544 亿元。电商业务稳步向好，也为物流布局加速提供了方向：以多多买菜之名，再建一个快递代收末端网络。
日均达到 3000 万单，在快递行业是什么水平？据财报数据，通达系一哥中通快递 2021 年日均 6100 万单，申通 3 月份日均 3300 万单，走高端路线的顺丰 3 月份日均是 2600 万单，丰巢没有最新的数据（2020 年收购中邮速递易后柜子达到 27.8 万组），按照 2019 年天风证券的研报数据显示，丰巢包裹处理量在 1000 万件水平。多多驿站日均达到 3000 万单，不仅超过遍布城市社区的丰巢，也超过了顺丰，跻身快递行业头部玩家之列。
天下武功，唯快不破。多多买菜快递代收系统从 2 月份开始在部分城市试点推广，之后迅速在全国铺开，据业内人士透露，多多买菜 4 个月时间出动了超过 3000 多名地推人员进行地毯式扫街推广。
业内分析人士表示，拼多多希望通过旗下多多买菜的社区场景优势打造社区团购 + 包裹驿站的新发展模式，并通过这样的模式实现末端物流与社区团购的流量闭环建设，互相带动业务发展。如果快递代收与团长们打通，建设出数十万个站点，多元化运营快递和社区团购，随之而来的，最后一公里的规模履约，加上社区和农村电商的下沉消费，有望为拼多多这艘电商航母继续远航提供新燃料。
况且，中国快递代收行业本就是一个新生物，竞争混沌，容易破局：快递公司纷纷自建驿站，中通快递的兔喜超市，韵达快递的韵达快递超市，圆通速递的妈妈驿站，申通快递的喵站，顺丰也有自己的丰巢和驿收发驿站，各自为战，而独立品牌的驿站除了菜鸟驿站，其他如小兵、快宝都相对弱小。
更重要的是，多多买菜代收点入局快递代收，并不想另起炉灶自己搭建一张网络，而是用补贴的形式，诱导市场成熟的站点采用多多买菜的系统，让现有的代收点使用双系统运作“寄生式”发展。
多多驿站的凶猛闯入，让快递代收市场瞬间改天换地。
补贴开路。根据之前多多买菜发布的广告海报显示，首批使用其系统的代收点可享受四大补贴，包括 3000 元入驻补贴、包裹补贴每天最高 500 元、免费短信和智能语音通知、入驻即送 PDA 与打印机等。
入驻就有补贴，让利薄如纸的快递网点一时应者云集，快递网点的老板们更视为一次绝佳的薅羊毛行动；有默契的是，多多买菜地推人员也以“薅拼多多羊毛”名义拉拢网点入驻，请君入瓮。多多买菜地推人员的标准话术也是：如果您的网点每天有超过 800 单，用多多买菜的系统操作，三个月推广期，至少能比现在多赚 48000 元，这羊毛不薅白不薅。
据上海一经营 20 多家快递站点的老板介绍，他自己的快递站点均已接入多多系统，主要是看中了对方的补贴政策。他每天会给快递员在群内发送指令，比如今天必须入库 800 单每人需操作多少。理解成本低、易操作、能给快递员提高收入，他觉得目前的补贴非常容易到手。
不过据了解，“多多驿站”这个品牌还没有正式官宣，或许是因为目前拼多多还没有取得快递经营许可资质。但毫无疑问的是，“多多驿站”已是当下快递末端最耀眼的明星。
