鄂州机场顺丰航空基地开建

2020年12月31日，随着数十台装载机、压路机、挖掘机进场，湖北鄂州民用机场顺丰航空基地启动建设。基地总投资36.97亿元，占地578亩，总建筑面积38.4万平方米，计划将5G、人工智能、物联网等新技术融入机坪工程、地面勤务工程等设施建设，提升基地工程智慧能级。

《鄂州市新型基础设施建设重大项目清单（年）》已将鄂州机场顺丰航空基地工程列为36个融合基础设施建设项目之一，当日进场施工的是一期，总承包方中铁建设集团有限公司项目经理刘鹏介绍，项目包括1号地服维修楼、2号部件维修楼、3号动力站及配套工程，预计2022年初建成，其主要功能包括：特种车辆维修、集装板箱维修、污水处理机房、消防泵房、高压配电室、变电站、直流电源间、安防监控室等。

鄂州机场作为国内第一个专业货运枢纽机场，启建三年来，主体工程全面发力，配套设施紧密同步。目前，飞行区场道工程西跑道开始水稳施工，转运中心最后一根工程桩浇筑一个半月前完成浇筑。“作为机场主体的配套项目，基地将是航材跨境供应链中心所在地，也将是航空维修产业起步的地方。”顺丰公司一高管介绍。

（来源：快递头条app）

京东物流或2021Q2、Q3上市 估值逾400亿美元

罗戈网获得消息，据路透社旗下媒体IFR报道，京东物流已挑选美国银行和高盛为其筹备今年香港IPO事宜，公司估值可能达到400亿美元左右。京东物流计划在今年第二季度或第三季度上市，募资至少40亿美元（约为估值的10%）。 截止当前，京东并未回应媒体有关物流业务上市的置评请求。

京东物流是当下鲜有硬生生凭借物流杀出一条血路的电商公司。2020年12月30日，京东物流CEO突然换帅，或为冲击上市做准备。

中通快递全资控股兔喜快递超市

企查查APP显示，12月28日，上海兔喜网络科技有限公司发生工商变更，原股东浙江博誉信息技术有限责任公司退出，新增股东中通快递股份有限公司（简称“中通快递”），持股100%。

据悉，上海兔喜网络科技有限公司成立于2018年，主要致力于解决末端最后一公里派送难的问题，为快递行业末端提供技术、系统、软硬件、设备、基础建设等支持，旗下发展的末端产品有面向社区和校园等的快递超市（驿站），兔喜快递柜等。

中通快递集团董事长赖梅松曾在去年1月曾表示，在2020年的规划中，末端建设将是中通快递重点推进的项目。2020年7月收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜。这一收购主要涉及日日顺乐家在全国铺设的约3万组智能快递柜。中通快递网点将以元/组的价格认购当地的日日顺智能柜，并承担未来的场租、运营成本。

1月4日获悉，滴滴计划于2021年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为600-800亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

滴滴成立于2012年，成立八年间，滴滴融资上千亿元，也有着相当豪华的股东阵营，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等支持。

一位行业分析人士称，滴滴将上市地点选在香港而非Uber所在地美国，主要因为美国政策并不明朗。2020年12月美国国会通过《外国公司控股责任法》，要求在美上市的中国公司提供审计底稿，连续三年不提交的公司将会被退市。而中国《证券法》则禁止境外证券监督管理机构直接核查中国上市企业审计底稿。2021年1月，美国证监会宣布将中国三大运营商退市。

此前曾传出美团有意收购滴滴的消息。但滴滴、美团两边的关键知情人士分别对《晚点 LatePost》表示消息不实，双方没有正式洽谈过。

普罗格获得亿元级人民币战略投资

1月4日获悉，湖北普罗劳格科技股份有限公司（以下简称“普罗格”）宣布获得深圳国际控股有限公司（以下简称“深国际”）的亿元级人民币战略投资。

据悉，普罗格成立于2012年，主要提供智慧仓储综合解决方案，业务包括“物流科技”和“物流运营”两大板块，是业内少有的具备智慧仓集成规划、软件开发、装备制造、物流运营等全链条综合服务能力的企业，可为客户提供从规划到运营的整体交钥匙服务。

目前，普罗格主要瞄准大健康、新零售、精益制造三大领域，客户包括华润、国药、上药、菜鸟、唯品会、良品铺子、法雷奥、途虎等行业头部企业。

本次投资方深国际是一家于百慕大注册并在香港联合交易所主板上市的红筹公司，也是深圳市直管企业中唯一一家以物流为主业的境外上市公司。深国际以粤港澳大湾区、长三角和环渤海地区为主要战略区域，构建了物流、收费公路、货运港口和大环保等“四轮驱动”的产业布局，目前拓展至物流地产、三方物流、物流金融、航空物流等多个细分市场。2020年初，深国际确立智慧仓储业务发展子战略，提出“智慧仓和冷链物流新引擎打造行动”，拟通过对原有物流基础设施的数智升级，以及对产业链上下游、具备不同优势客群和技术路线的优质企业的投资布局，把“智慧仓储”发展为集团物流主业新的增长极。

普罗格表示，他们与深国际的核心竞争力互补性强、协同空间大。本次融资后可促进双方物流资源与物流能力的有效结合，升维双方业务模式。在未来智慧仓业务的拓展中，深国际可发挥其全国仓网、资金等资源优势，普罗格可发挥其技术和运营能力，双方联合为客户提供智慧仓仓库、软件、硬件、运营等一体化解决方案，并进一步探讨未来智慧物流新模式。

赖梅松、聂腾云、陈德军“联手”投资一家能源公司

企查查显示，赖梅松、聂腾云、陈德军、新奥燃气联手投资一家能源公司：浙江赫森能源有限公司。目前，中通快递关联公司择贸投资持股15%，韵达关联公司福杉投资持股15%，陈德军旗下公司上海麦拍投资发展有限公司持股12%，国内燃气著名企业新奥燃气持股8%。

资料显示，浙江赫森能源有限公司成立于2020年5月20日。2020年12月，注册资本从“1000万元人民币”增加到“5000万元人民币”。

据悉，赫森能源致力于为快递、快运、物流、货运等交通行业提供能源解决方案，旗下拥有燃气加注服务点，结合物流企业清洁能源车辆更新方案，对其现有运输路由进行规划，将清洁能源车辆与经济性适用路由进行匹配，为合作伙伴提供经济合理的路由规划方案。以西安、合肥、淮安、泉州等大型物流集散城市为试点，提供LNG燃气车加注服务。

苏宁斥资500万成立国际供应链公司

据企查查获悉，近日，苏宁斥资500万成立国际供应链公司，新公司名为：南京苏宁国际供应链管理有限公司，成立于，注册资本500万元，法定代表人为姚凯（苏宁物流 天天快递法定代表人和执行董事），发起人为苏宁易购；最终受益人为张近东。

据了解，该公司经营范围包含：许可项目：食品经营；货物进出口；技术进出口；进出口代理；一般项目：日用百货销售；化妆品零售；珠宝首饰零售；服装服饰零售；第二类医疗器械销售；第一类医疗器械销售；数据处理服务；装卸搬运；包装服务；市场营销策划；国际货物运输代理。

天天快递变更法定代表人：侯恩龙卸任，姚凯接任

近日获悉，天天快递进行法定代表人变更，苏宁易购总裁侯恩龙卸任法定代表人，苏宁易购的物流业务线总裁姚凯出任法定代表人。

资料显示，姚凯，任苏宁物流、天天快递法定代表人和执行董事，苏宁10家关联公司的发担保人，在苏宁9家关联公司任职，间接持有苏宁43家关联公司股份。

2020年3月，苏宁易购宣布，任命姚凯为苏宁易购的物流业务线总裁，负责苏宁物流集团的日常运营管理工作。苏宁收购天天快递4年以来，姚凯一直掌舵负责天天快递的日常事务。

根据罗戈网.物流沙龙获悉，全国邮政管理工作会上公布数据，2020年我国快递业务量完成830亿件，预计今年将达到955亿件。

国家邮政局数据显示，2020年我国邮政业业务总量和业务收入分别完成2.1万亿元和1.1万亿元，同比分别增长29.4%和14.1%，业务收入与GDP比值超过1%；快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%。新增社会就业20万人以上，支撑网络零售额10万亿元以上。

国家邮政局预计，今年邮（快）件业务量将完成1219亿件，同比增长12%左右；全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11%左右。其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右；业务收入完成9800亿元，同比增长12%左右。

国铁集团2021年工作目标：铁路货运有了新重点

据罗戈网.物流沙龙获悉，1月4日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）针对2021年客货运工作进行安排，确立了2021年主要工作目标。客运方面主要推广高铁票价差异化的浮动定价机制以及探索静音车厢等任务。

货运方面有两大任务：承接“公转铁”、发展集装箱多式联运。

在货运车辆安排方面，以运输市场需求为导向，全面优化铁路货运布局，积极承接“公转铁”。加强长距离大宗货物运输组织，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等货运大通道能力，统筹协调西煤东运、北煤南运，稳定和增加铁路煤炭运量。强化总部营销职能，与煤炭、粮食等行业性重点企业开展总部合作，稳定大客户运量。积极参与煤炭储运基地建设。

在多式联运方面，2021年，国铁集团将大力发展集装箱多式联运，鼓励企业以合资合作方式组建多式联运公司，进一步提升多式联运量。加强铁路快运能力建设，落实安全质量保障措施，加快布局高铁快运货柜箱，扩大铁路快运受益面。推进95306网站功能开发，满足客户“一站式”服务需求。

马士基对中国大陆至北欧冷箱征收附加费

日前，马士基发布公告称，自2021年1月1日起，将对从中国内地、中国香港、中国澳门和蒙古至北欧地区的40英尺冷藏集装箱，每箱收取2000美元的旺季附加费。此外，对中国上海到鹿特丹港的40英尺冷藏集装箱，还将征收额外的费用。

德国快递物流公司GO！明年2月起将标准服务资费平均上调4.9%

因新冠肺炎疫情导致的安全措施增加、运输和人员成本上涨以及基础设施投资，德国快递物流公司GO!近日宣布，将从2021年2月1日起将标准服务资费平均上调4.9%。

GO!快递物流公司表示，公司将继续保持高标准服务。公司将采取最大限度的安全和卫生预防措施，保护寄件人、收件人、客户、快递员和其他员工的安全，这将导致公司运营成本进一步增加。

为了长期满足客户不断增长的期望，公司还将加大自有基础设施投资，包括扩大现有处理站点以提升处理能力，增加德国国内和国外运输路线。此外，公司还将对员工的招聘、保留和发展加大投资。

为改善客户服务，公司还将投资信息化基础设施，用于优化本地交通和提升客户忠诚度，同时在能源/公用事业、保险和合规等方面的支出也将增加。

据悉，GO!快递物流公司目前在德国和欧洲设有100多个GO!站。

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（添加时请备注“公司-领域-入群”）