马云的30亿怎么撬动150亿

作为“温州模式”的代表人,南存辉在浙江可谓是家喻户晓,1984年投资五万元创办的低压电器小工厂如今已经是市值近650亿的正泰集团,而作为正泰集团的掌门人,南存辉也从昔日食不果腹的修鞋匠走到了如今身家近150亿的电器大王。

初中被迫辍学,继承父业修鞋

南存辉1963年出生在浙江一个叫柳市的小镇上,在南存辉初二那年,他的父亲因为骨折需要卧床休养,母亲又一直身子虚弱,不能干活,一家老小失去了经济来源,为了照顾父母和弟弟妹妹,身为长子的南存辉,只能辍学,继承父亲的行当,做起了修鞋匠。13岁开始,一共修了三年鞋,南存辉后来感慨这三年着实不容易。

修鞋的那段时间,正赶上改革开放,当时在温州开卖电器的店面比较容易,找家店铺,去工商局进行登记,就可以出去跑单子,承销产品了。看着街上的很多门面都变成了电器产品的商店,店面人也挺多,南存辉心想,卖电器肯定赚钱,于是便邀请了三位朋友在柳市街上开起了电器柜台,卖最简单的低压电器信号按钮灯。每天忙到凌晨,第一个月四人却只赚了35块钱,但南存辉并没有沮丧,他说他在电器行当上看到了前景和希望。

借”脑袋“,借设备,21岁创办工厂

1984年,怀着破釜沉舟的勇气,21岁的南存辉说服自己的家人尤其是父亲,把家里唯一值钱的老祖屋进行了抵押,和小学同学胡成中一起投资了五万元,创办了一家小工厂“求精开关厂”,这也是正泰集团的前身。都说温州人胆子大,不懂技术,不懂管理,厂子先开起来了。南存辉说他刚办厂的时候因为什么都不懂,于是出去是借的”脑袋“,借的设备。他花钱请了一些相关人才进行指导,并用其它厂家的设备进行生产,每天都是战战兢兢,生怕出什么事情,精神压力很大。

1992年时,政府派大批的专家对企业进行指导,南存辉当时盯上了即将退休的老专家,隔三岔五的拜访,跟专家说他不想要票子,只想要树立自己的牌子,最终请来了三位国有企业退休的工程师,给予企业技术和制度管理上的支撑,这才让厂子慢慢走上正轨。后来,南存辉及其团队又用创新的形式兼并收购了其它柳市的电器厂,让厂子走向了集团化。

40年专注做电力行业,建设光伏电站帮助扶贫

从一个小厂子做到温州第一民营企业的大集团,南存辉做人做企业的准则有很多,其中有个企业加减法的准则,说的是用加法做强产业,用减法做大企业,不分心,把擅长的事情做的专业化。1992年,海南的房地产很火热,有很多企业去海南投资房地产,很多人劝说南存辉前往投资,赚一笔又大又快的钱。但南存辉琢磨了一番还是想专心做好自己擅长的事,走专业化经营的道路,把低压电器做到行业鳌头。

“企业做大了一定要有社会责任。”这是南存辉多次提到的。如今的正泰集团还致力于光伏扶贫项目,咸阳市村集体分布式光伏电站,每年为彬县23个新农村3000多户村民农民增收提供了新的来源。涞源县扶贫项目覆盖75个村,预计扶贫4450户。还在荒漠荒山地带,建成了多座沙光互补电站,林农光互补电站,帮助精准扶贫。

界面新闻发布了《2022中国慈善企业家榜单》。在这份榜单中,排名第一的为小米集团董事长雷军捐款150亿元。而马云先生则捐款为删除。投资有风险,入市需谨慎!

在中国的企业家里面,白手起家创业的很多,但两兄妹一起创业的却很少。其中,最为人所熟知的当属申通快递的陈德军和陈小英两兄妹。他们兄妹俩从白手起家,到一步步把申通打造成民营快递中的佼佼者,最后又高调从马云手里赚走100多亿,两兄妹的创业故事满是传奇。而这“传奇”还得从妹妹陈小英说起。

跟大多数白手起家的故事一样,陈小英也没有一个很好的身世背景。家境贫穷加上年幼丧父,陈小英在很小的时候便学会了独立,16岁时她便辍学外出打工。她的第一份工作是在杭州的一家印染厂当女工,在这里她遇到了自己的第一任丈夫聂腾飞。

聂腾飞是个脑子灵活的小伙子,那时候杭州的外贸生意很火,他发现给外贸公司送报关单每单能赚几十元,有赚头。于是他便跟工友詹际盛成立了一家专门送快递的公司,也就是申通快递的前身,陈小英也跟了去。

其实在那个年代,民营快递还是属于不合法的行业,所以他们干这一行面临着极大的风险。陈小英后来回忆说,那时候她几乎每天只睡三四个小时。虽然提心吊胆,但能看见希望,很快他们便赚到了第一桶金。

然而就在公司业务蒸蒸日上的那几年,陈小英收到的却是接二连三的噩耗。先是公司骨干相继离开,自立门户,陈小英不得不找哥哥陈德军过来帮忙。后又在1998年,陈小英被命运狠狠地打了“一拳”。这一年,聂腾飞出差途中遭遇车祸,不幸离世,年纪轻轻的陈小英不得不独自一人扛下事业和生活的重担,好在这时候她还有哥哥陈德军。

在陈德军的主导下,申通通过大刀阔斧的改革,很快便迎来了黄金发展的十年。到2006年,申通已经成为行业翘楚。2015年,申通借壳上市,不久之后陈小英辞去董事长一职,交由陈德军一手掌管申通的大小事务。

上市三年之后,申通的发展说不上好,也说不上坏,前有顺丰、京东,后有圆通、韵达,申通只能算个“中等生”。不过这时候快递行业迎来了巨头的里的“整合潮”,2019年,阿里分两次,以146.42亿元的总价收购了申通45.95%的股份,成为申通的第一大股东。

如今,在阿里的护佑下,申通市值近260亿,终于从一个“穷小子”变成了家境殷实的“富小伙”。但说到底,它也从一个大杀四方的快递巨头,变成了阿里庞大商业帝国的一枚“棋子”。

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