同城物流配送配送服务好吗?有什么推荐吗

同城配送和普通快递有什么区别 它有哪些难点吗

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就算是在同一个城市但我们不一定有时间可以碰面,碰到了想要给朋友东西却抽不出空来我们就可以用同城配送呀!直接帮您送货上门,同城配送有什么难点呢?同城配送和普通快递又有什么区别呢?下面就和小编一起看看吧!

1、城配业务在物流行业里属于利润洼地。对比其他服务产品,城配业务的客单价低、利润薄,对比合同物流、整车干线、零担运输、快递甚至仓储业务,利润实在是可怜的看不下去。因此物流行业的优质资源和从业者,都不愿意关注和从事城配业务。

2、城配业务运营难度较大。对比大批量、低频度的大物流业务,城配业务具有高度碎片化、订单响应周期短的特点。流程设计、资源组织和过程控制,都需要专业的运营能力支撑。在移动互联技术没有普及的阶段,传统城配企业管理比较粗放,难以打造一个精准运营、过程紧密交互的运营体系。

3、城配业务具有鲜明的区位特征。每个城市的面积区间、人口数量、经济总量、消费习惯和产业发展等多个因素进行叠加以后,都生成了不同的城配业务特征。比如在厦门能够顺畅自如运作的城配公司,复制到广州就会发现无法再适应,必须进行多次修正和调整。而对于一个全网公司,没有相对统一简洁的标准,统一的运营管理体系难以建立。

同城快递和普通快递区别

城市配送业务的资源载体一般是机动车——四个轮子;快递业务的终端执行一般是电动车或者三轮车。机动车对于重量区间越大的货物优势越明显,电动车反之;机动车对于需要特殊防护的产品,比如冻品、生鲜、怕损坏的产品(蛋糕、鲜花、红酒)、精密电子产品等更是具有天然的优势。

快递、快运网络是为中长距离配送而设计的,对于订单响应和完成周期的要求不高;城配网络是为极短半径配送服务的,因此必须更灵活,反应更快捷,是具有动态路由为底层架构的网状结构。发货人使用快递托运物品,至少通过五级传递;而使用城配服务,最多不超过三级传递。

一是传统快递转型做同城,比如百世邻里、顺丰嘿客店和申通思必达等。

由于快递本身模式比较重,拓展同城业务肯定是在原有架构上搭建,而且还是在不赚钱的末端配送环节,其本身就很矛盾:顺丰是直营模式,总部一声令下,嘿客店推行得很快,但高调布局后的热闹劲一过,突然发现定位非常尴尬,不像实体店、不像快递,又不像o2o。

量小、业务类型单一集中(一般主营金融产品同城配送或者文件配送),没有分拣等中间流程,直接由业务员接单(电话的方式,信息化水平不高)并派送,模式很轻,但是效率很低,且面临低价同质化竞争,生存不易。

三是平台自建大军,比如饿了么、达达和京东等第三方平台。

首先,让我们对这些做着很轻的线上平台,还要跑来做重得多的自建同城配送的大佬们说一句,您老也不容易啊。因为这块服务谁做谁知道,就是赔钱嘛,一个劲砸,还不一定有回报。既然是这么个“无底洞”,为什么要硬着头皮做?很简单嘛,这块其实也能赚钱嘛,只不过得换个思路来做。

很多人都认为,电商离不开物流行业,而物流业也不能没有电商,但是,这些年,不少配送平台相继涌现市场,而配送一词也不再只限于快递行业,外卖、社区团购、生鲜超市可都指望着配送平台呢,你知道目前的同城配送平台有哪些吗?

所谓“同城配送”,与快递业的物流运输自然是不同的,同城配送的侧重点在于“最后一公里”,旨在提供一个城市内,从A区到B区之间的物流配送,意思就是仅限于市内范围的配送,而快递行业是需要跨省运输的。

据悉,目前也有不少同城配送app备受客户信赖,来看看现在的同城配送平台有哪些比较好?据介绍,它们分别有闪送、风先生、顺丰SF、蜂鸟配送、达达、美团外卖、UU跑腿、邻趣、人人快送、点我达,以上可是目前最值得推荐的十大品牌,不会让你失望的!

  爱逛商场超市的朋友们注意了

  你习以为常的塑料购物袋

  就要没有啦!付钱买也不行!

  根据《上海市关于进一步加强塑料污染治理的实施方案》:

  到2020年底,全市范围的商场、超市、药店、书店等场所以及各类展会活动,禁止使用一次性塑料购物袋

  餐饮打包外卖服务禁止使用不可降解塑料购物袋

  买菜、购物该用什么来装?

  点外卖又该怎么办呢?

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