1. 中型越野车销量排行榜前十名
一、捷豹 F-Pace（英国）
F-Pace是捷豹旗下首款搭载四驱系统的SUV，不仅舒适性非常良好，实用性和操控性都非常不错，成功进入十大欧洲SUV排行榜，自上市以来，在欧洲拿奖很多，足以证明其实力，而且配置很丰富，包括18英寸轮毂、搭载多媒体娱乐系统的大型触摸屏、8向电动真皮座椅调节等。
二、奔驰 GLC（德国）
奔驰GLC不仅在过内销量不错，在欧洲更是一度成为中型SUV中的销冠，直到现在也一直热销，出色的外形设计就不必多说，车辆本身的性能水平，特别是4Matic全时四驱技术十分出色，并且成熟、稳定，令车辆在兼顾都市驾驶的同时，还拥有十分出色的越野能力，不过在你越野的时候，就不要心疼那高昂的保养费了。
新款奥迪Q7的改变是非常明显的，在国内的销售表现也不错，在欧洲市场也一直热销。新车采用轻量化科技，搭配全新quattro四轮驱动及四轮转向技术，让车辆的操控性表现出色。在配置方面还装备了12.3英寸TFT全液晶显示屏，MMI信息娱乐系统和奥迪Connect互联科技等，毕竟奥迪本来就主打的高科技，所以配置丰富一直都是它的特色。
2. 越野车3月份销量排行表
大众途观L属于中型SUV，用中型的名义与紧凑型对手竞争，目的是为了引导消费者觉得更加高级。推出的时间早使得途观L有着深厚的口碑积累，结果就是成交量就没跌出过前十的位置。同时作为一款家用SUV，途观L的空间在同级中处于上有水平，给人感觉就是中型SUV。只是这款车定价更加高，不过据了解终端降价的幅度比较大，最低配还不到20万。
昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟内饰用料非常好，因此很多人选择这款车作为一家人的出行工具。空间方面对比冠道不算差，可以给80分，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。昂科威动力比较好，整体来看甚至很有高级感，是非常优秀的家用SUV选择。
级别 ： 紧凑型SUV
CR-V这款车是卖得非常火的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。两种动力类型CRV的油耗均相当出色，动力的表现满载也游刃有余。车内通过皮质材料和木纹饰板丰富视觉和体验，此外也增添了非常多新的功能配置。空间的表现得到了传承，前后排的舒适性非常好，驾驶的感受四平八稳，在市场上是非常优秀的家用SUV。
级别 ： 紧凑型SUV
本田皓影锐·混动最为出色的就是首度把市面上的合资中级混动SUV的指导价拉低到20万左右，有不少经常跑到4S店打探的消费者当中，很多都是朝着皓影锐·混动版的名气而来，皓影混动版关注度那么高的最大因素就是售价实惠。
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，很多人都认识它。新RAV4荣放采用新的架构搭建，空间表现更甚从前，操控性能更上一层楼，硬朗的造型使得新车更加好看，终于是有点意思了。整套内饰设计很普通，倒是多媒体系统比较有槽点。总的来说，新款RAV4是更加有竞争力了。
汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，熟悉它的朋友应该都知道，这款车号称中型SUV的标杆。它可以有如此高的评价，原因是在各个方面都能够满足，外观有气势、豪华感不错、坐起来很“摊条”、性价比非常高、不容易坏，所以在二手车市场上价格高得离谱。国内的中型7座SUV一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，不是想象中那么容易。
红旗HS5是一款中型SUV，是红旗打白菜价战术的重要车型。红旗品牌的逼格档次不言而喻是众所周知的，主要是十来二十万很低的价格马上就可以开上一辆红旗，这着实很诱惑。不仅如此原先红旗HS5的质地是不差的，用料高级配置丰富，要空间有空间功率强悍，唯一的缺点恐怕便是舒适性平平。
级别 ： 紧凑型SUV
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。
30万内零百公里加速最快、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言非常贴切，对于新款唐新能源来说，舒适性、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆超跑尽管地板油。
探界者产品力很不错，性价比堪比国产车。一股美式气息迎面扑来，这是第一眼这款车给人的感觉，车内的设计毫无新鲜感，看上去不会觉得特别难看，不过也没有多让人喜欢。在车身数据上会比很多竞争对手大，这款车后排表现自然也就不会差到哪去。260马力+9AT的动力组合不少这个价位的车型无人能敌，零百公里加速只要7.8s搞掂，动力方面特别强悍。
销量很好,2020年,北京越野销售车辆20389台,蝉联中国品牌越野车销量第一。BJ40连续4年位列中国越野车型销量第一
4. 2019年越野车销量排行
第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75，销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排行榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20207辆。
随后3-9名当中，只有宝马X3不是日系，宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军，中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市，后来车展宣布延期，便直接提前上市，官方售价为39.28-47.58万元。合资豪华品牌当中，奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名第二、第三位。
另外值得留意的是，我们国产豪华品牌当中，红旗HS5的销量也达到11849辆，排在第十位的吉利博越之后，对于国产豪华品牌来说实属难得。
而大众旗下车型，包括奥迪品牌，7月份终端销量并没有破万的车型，而且环比均有不同程度的下滑，途岳成了大众品牌销量最高的车型，但也只有9967辆，排名14位，作为之前销量当家的途观L，环比大幅下滑32.55%，9157辆，其他大众车型销量为：探岳，8108辆。途昂，4892辆。途凯，4585辆。
除了大众，销量环比下滑比较大的还有奔驰，卖得最好的奔驰GLC也只有5858辆，环比下滑32.47%。
另外换代的奇骏也让人备受关注，7月终端销量为5679辆，环比下滑52.49，当然，这一销量更多地属于老款清库存的销量，新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来。
除了日产奇骏，还有一款日系车型让人略感意外，自从全新一代丰田汉兰达推出后，可以直接通过APP在线下订，不用加价提车，但以前供不应求的情况也随之消失，7月上险数仅5739辆，环比下滑17.79%，远不到每月8千的产能，难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗？
另外，新上市车型当中，吉利星越L的销量为4521辆，由于星越L在7月20日才正式上市，上险数需要一定时间才能反映出来，根据吉利的官方数据，星越L的订单已经超3万，因此，后续销量仍有待观察。
而6月底上市的传祺GS4 PLUS，7月合计GS4销量7517辆，暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用。还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版，合计瑞虎8获得了9726辆销量，未能破万。
随着芯片等零部件的短缺，销量受产能影响的车型也不少，坦克300环比微跌0.4%，7003辆，但这和受欢迎程度无关，受限于产能，坦克300交付周期预估要等待4-5个月。
类似的还有比亚迪宋系列，燃油版的宋销量为6511辆，而插混版本的宋PLUS，由于产能的增加，已经达到6011辆，环比大增138.72%。坦克300和宋PLUS DM-I等车型，只要产能跟得上，市场认可度和销量似乎并不需要担心。
不难看出，SUV市场里面，国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色，而包括豪华品牌的红旗HS5，硬派越野的坦克300，新能源的比亚迪DM-I，高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起，并且在各自的细分领域取得了一席之位，大有超越合资车的势头，可见，SUV阵营，已经越发成为国产汽车市场的重要根据：
5. 越野车3月份销量排行榜最新
十大SUV品牌有哪些车？中国人对SUV的喜爱不言而喻，各国汽车厂商也纷纷推出自己的SUV车型，以求在这个市场上占据一席之地。各大品牌也越来越好，技术和制造技术也在不断提高，尤其是一些大品牌，销量也非常可观。我们来看看最近协会发布的5月份汽车销量统计，看看这些高端SUV的前十名是什么。
第一名:长城汽车-哈弗H6
哈弗H6一直是销量最活跃的车型，今年也不例外；然而，与过去3-4万辆的月销量相比，哈弗H6的销量也有所下降。只是与其他车型相比，哈弗H6受影响较小。凭借哈弗H6丰富的车型和高性价比，以及多年来市场的良好口碑，其销量一直遥遥领先于其他同级别车型。
第二名:上汽大众-途观
在SUV级别很少看到大众车型。大众品牌更高的信任度和途观更高的保值性能是吸引消费者的关键点。现在途观的销量还包括途观L和途观L新能源车型，产品丰富度比较全面，现在途观有比较高的价格优惠；同时，途观无论是外形配置还是动力性能都是一款均衡性很好的车型，这也是它成功的原因。
第三名:东风本田-CR-V
在日系车中，CR-V的保值率表现一直在SUV市场中名列前茅。不仅皮实耐用，而且燃油经济性高。此外，其后期维护成本相对较低。这些都是保证CR-V维修率的关键点。去年10月，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了往日的老气感。同时，它还采用了本田的1.5T发动机，在动力方面的表现更加出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格感觉不够亲切。
第四名:东风日产-琦君
日产琦君是日系SUV中市场口碑较好的一款车。从空到座椅设计，琦君给人的感觉都不错，尤其是在座椅方面。好的包装和厚度是琦君吸引消费者的关键。此外，琦君还具有较高的通过性和越野性能，在同级别中非常占优势。琦君也有和CR-V一样的优势，就是保值率更高。琦君一直是二手车市场的热门车型。所有这些因素都是琦君每年能卖出很多的原因。
第五名:广汽传祺GS4
广汽传祺的车型出现在前五的位置非常罕见。传祺GS4是一款备受争议的车型，市场口碑也是两极分化。这款车型6月销量有所回升，但GS4 1-6月累计销量实际排名靠后，这也是基于全国武清库存的作用，带动GS4销量回升。不过从产品来看，其实GS4在同级别中的表现还是比较不错的。厚实的内饰做工和相对宽敞的乘坐空间空对于家用来说是全面的，但GS4的缺点也很明显，那就是油耗高，故障率高。
由于种种原因，丰田RAV4在中国的销量一直远不如丰田和本田。在欧美等国家，丰田RAV4的存在和丰田卡罗拉一样重要。其卓越的品质性能、较高的性价比、良好的品牌影响力等优势成功吸引了不少人购买。
长安这两年的发展越来越好，PLUS系列将原有产品提升到了一个新的高度。CS75在开局不利的情况下实现了29%的销量增长，主要得益于CS75PLUS强大的产品实力，这也是哈弗目前最具威胁的车型。
比亚迪宋是3月份SUV销量的黑马，大涨363.7%。这是宋模式第一次跻身前三，确实有点让人意外。严松值自然是一个亮点，价格也很亲民，而且性价比很高。而且宋有多个版本，Pro和EV产品线也足够丰富。
约伯这次排名有所下降，但这个成绩还是不错的表现，而约伯Pro车型推出了四驱版本，增强了产品实力。除了油耗高，其他方面都很良心，优惠力度也比较大。
欧尚X7作为长安的品牌，注重品质和性价比，中档SUV的尺寸，丰富的科技配置和不到10万元的价格，最让人放心的免费售后维修政策。真的没什么好挑剔的。
6. 今年越野车销量排行榜
截止到2021年12月份，哈弗H5最新月销量为60辆，2021年累计销量为660辆，在SUV中，月销量排名第100名，年销量排名第124名，中国车中，月销量排名第217名，年销量排名第292名。
哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车，2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市，售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市，售价区间为10.78-13.68万元。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机，新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。
7. 越野车3月份销量排行第一
毋庸置疑，普拉多是丰田旗下最知名的越野车型，狂野的外观和超强的越野性能，成为了中国户外用车的宠儿。
如果你开车一款普拉多，无论是在城市还是在山间，其散发的霸气也不是一般车能比拟的。
由于普拉多无法达到国六的排放标准，这款车型已经停产了。
但令人惊讶的是，即便停产，却也贡献了19101辆的销量，竟然还排进了榜单的第五名，可见其受欢迎的程度。
哈弗似乎已经成为了国产SUV的第一块招牌。
除了神车哈弗H6，其中大型硬派SUV哈弗H9的表现也十分抢眼。
说TA硬派，肯定不会有人反对，全系标配适时四驱系统、中央差速器、低配选装前后差速锁和中高配的后差速锁则为标配，可选装前差速锁。
这样的配置给哈弗H9带去了强悍的越野能力，加上21万不到的入门价格，真是绝高的性价比。
第三名：凯迪拉克XT6
作为首款国产的豪华大中型SUV，凯迪拉克XT6的优势非常明显。
这样的入门价，加上经销商的优惠，如果你选择BBA，那可能只能买到中型SUV，而XT6则又上了一个等级。
入门即有6座，还可以选择7座，这正是中国二胎家庭的最爱。
豪华的气场和配置可丝毫不输任何其他豪车，加上2.0T+9AT的动力组合，加速这个大块头一点都不吃力。
作为造车新势力的黑马选手，理想ONE的头一年就能进入榜单的第二名，实在难能可贵。
理想ONE的成功绝对不是偶然，而是依靠这出色的产品定位。
空间够大、动力够足，加上新能源补贴政策的绿牌扶持，这款增程式中大型SUV就这样不断地刷新单月记录。
毫无疑问，途昂是最懂中国消费者的上汽大众的又一成功力作。
超5米的车身、近3米的轴距比途锐还要大，看着就很霸气。
全系7座布局也非常满足国人的口味，如果你需要五座车型，那么还有途昂X可供选择，可以说产品线非常全面。
再加上大众情怀和Logo的品牌价值，30万不到的入门价格绝对令许多消费者为之心动不已。
排在第一的位置可以说是当之无愧。
以上五款，便是当下销量最火爆的五款国产中大型SUV。
2021年1月风光500销量为5257辆，在东风小康销量中占比100.00%，在SUV销量中排名第48位。
9. 目前国内越野车销量排行榜
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
级别 ： 中大型SUV
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。
途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。
级别 ： 中大型SUV
奔驰G级是全进口越野车，在当下可谓是非常火爆。不用多说，这款车的逼格是非常高的，复古的外形，豪华的内饰，百万的售价成为了许多渣男骗炮的利器。考虑到大家都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野能力换取舒适性。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。
雷克萨斯LX作为一台大型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，雷克萨斯LX无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。而且LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。
级别 ： 中大型SUV
普拉多是越野车中的标杆车型，堪称越野车市场上的常青树，自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场，但也不止剩下“情怀”，普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。
级别 ： 中大型SUV
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外。
日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。
级别 ： 中大型SUV
哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。
